Gilbert "Gil" Andersen (a veces mal escrito Anderson ) (27 de noviembre de 1879 [1] - 20 de septiembre de 1930) fue un piloto de carreras noruego-estadounidense activo durante los años formativos de las carreras de autos.
Gilbert "Gil" Andersen | |
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Nació | |
Fallecido | 20 de septiembre de 1930 | (51 años)
Nacionalidad | Noruego-americano |
Biografía
Gilbert "Gil" Andersen nació el 27 de noviembre de 1879 en Horten , condado de Vestfold , Noruega . Más tarde se convirtió en ciudadano de los Estados Unidos. Se casó con Elsie Olsen el 3 de marzo de 1909 en Minneapolis, Hennepin, Minnesota. [2] Compitió en las primeras seis carreras de las 500 Millas de Indianápolis , apareciendo en las carreras anuales de 1911 a 1916. Para las 500 Millas de Indianápolis de 1911 , todos los pilotos excepto Gil Andersen eran ciudadanos estadounidenses. [3] Una de sus mayores victorias fue en la Elgin Road Race de 1913 , que ganó a una velocidad promedio de 71 mph. [4] El 9 de octubre de 1915, Andersen estableció un nuevo récord de velocidad automática de 102.6 mph, ganando la primera carrera de la Copa Astor en Sheepshead Bay. NY [5] En 1928, Andersen estableció un nuevo récord de velocidad de autos stock en Estados Unidos, cuando registró 106.52 mph en un Stutz Blackhawk en la milla medida en Daytona Beach, Florida . [6]
Trabajó como ingeniero para Stutz Motor Company . Stutz estuvo en funcionamiento desde 1911 y continuó hasta 1935. Gil Andersen también fue ingeniero de ReVere Motor Company. [7] ReVere Motor Company estaba ubicada en Logansport, condado de Cass, Indiana, es una empresa de fabricación de automóviles de lujo desaparecida que estuvo en funcionamiento desde 1918 hasta 1926. [8]
Gil Andersen murió el 20 de septiembre de 1930 en Logansport, Indiana, a los 51 años.
Indy 500 resultados
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Imagenes
Gil Andersen estrelló a Stutz en la T3 en las 500 Millas de Indianápolis de 1912
Gil Andersen en las 500 Millas de Indianápolis de 1915
El auto # 28 de Andersen (segundo desde la izquierda), preparándose para las 500 Millas de Indianápolis de 1916
Referencias
- ^ "Información tomada del registro del borrador de la Primera Guerra Mundial" . familysearch.org . Consultado el 3 de junio de 2017 .[ enlace muerto ]
- ^ "Matrimonios de Minnesota 1849 - 1950" .
- ^ 1911 Indianápolis 500 (Autoblog)
- ^ "STUTZ GANA LA CARRERA DE ELGIN. Anderson conduce el coche ganador a 71 1/2 millas por hora" . New York Times . 31 de agosto de 1913 . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- ^ La enciclopedia de hechos y fechas estadounidenses, Gordon Carruth, octava edición, Harper & Row
- ^ "Andersen a Pilot Stutz en Dual Stock Car Race" . Centinela de Milwaukee . 18 de marzo de 1928 . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- ^ "Historia de la empresa de automóviles ReVere de la revista Auto de Hemming" . www.hemmings.com . Consultado el 3 de junio de 2017 .
- ^ Gil Andersen (Los conductores de Indy 500 - ¿Dónde están ahora? [1] )
- ^ Gil Andersen, Estadísticas extendidas del conductor (ChampCarStats.com)
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Gil Andersen en Racing-Reference
- The ReVere Motor Company
- Stutz Club