Gilberto Parlotti (17 de septiembre de 1940 - 9 de junio de 1972) fue un piloto de motos profesional italiano que compitió en el Campeonato del Mundo FIM entre 1969 y 1972 . Compitió por las fábricas de Benelli , Derbi , Morbidelli y Tomos .
Gilberto Parlotti | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalidad | italiano | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Parlotti nació en Zero Branco , Treviso , Italia . Después de ganar las dos primeras carreras de 125cc de la temporada de motociclismo del Gran Premio de 1972 en Alemania Occidental y Francia , Parlotti decidió competir en las carreras TT de la Isla de Man de 1972 para aprovechar la ausencia de su principal rival del campeonato, Angel Nieto, de la Montaña de la Isla de Man. Curso . [1] Mientras estaba en el primer lugar en la segunda vuelta durante la carrera TT Ultraligero de 125cc de 1972, celebrada bajo una lluvia intensa, Gilberto Parlotti chocó su motocicleta Morbidelli de 125cc en la sección Verandah en la carretera de montaña A18 y murió a causa de sus heridas. [2]
La muerte de Gilberto Parlotti contribuyó a que las carreras TT de la Isla de Man se acabaran como un campeonato mundial. Después de su muerte, su amigo cercano Giacomo Agostini anunció que nunca volvería a competir en las carreras TT de la Isla de Man porque consideraba que era demasiado inseguro formar parte del calendario del Campeonato del Mundo de Motociclismo FIM. En ese momento, Isle of Man TT era la carrera más prestigiosa del calendario del campeonato mundial. Otros pilotos importantes se unieron a su boicot del evento y en 1976, el evento fue eliminado del calendario del campeonato del Gran Premio. A partir de 1973, cualquier condición meteorológica que no permitiera el despegue de un helicóptero de rescate provocaría que el inicio de la carrera se retrasara o cancelara en cualquier carrera TT de la Isla de Man. [3]
Resultados del Gran Premio de Motociclismo [4]
Sistema de puntos de 1969 a 1987:
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Puntos | Rango | Gana |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | 50 cc | Tomos | ESP 4 | GER 5 | FRA 4 | OIM - | NED 8 | BEL 16 | DDR 9 | CZE 7 | FIN - | ULS - | NAT - | YUG - | 31 | Sexto | 0 | |
250cc | Benelli | ESP - | GER - | FRA - | OIM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | YUG 2 | 12 | 15 | 0 | ||
1970 | 50 cc | Tomos | GER 3 | FRA Ret | YUG - | OIM - | NED 6 | BEL - | DDR - | FIN - | ULS - | NAT - | ESP - | 15 | Noveno | 0 | ||
125cc | Morbidelli | GER - | YUG - | OIM - | NED - | DDR - | CZE 1 | FIN - | ULS - | NAT Ret | ESP - | 15 | 11º | 1 | ||||
1971 | 50 cc | Derbi | AUT - | GER - | OIM - | NED - | BEL - | DDR - | SWE - | FIN 2 | ULS - | NAT 3 | ESP Ret | 22 | Octavo | 0 | ||
125cc | Morbidelli | AUT 2 | GER 2 | OIM - | NED Ret | BEL Ret | DDR Ret | CZE Ret | SWE DNQ | FIN - | ULS - | NAT 1 | ESP Ret | 39 | Octavo | 1 | ||
1972 | 125cc | Morbidelli | GER 1 | FRA 1 | AUT 2 | NAT 3 | IOM Ret | YUG - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | SWE - | FIN - | ESP - | 52 | Quinto | 2 |
Fuentes
- ^ Historia de Motocourse de las carreras de trofeos turísticos de la Isla de Man 1907-1989 por Nick Harris pp148 (1990) (1ª edición) Hazelton Publishing ISBN 0-905138-71-6
- ^ Mona's Herald pp4 de fecha 13 de junio de 1972
- ↑ Italian Racing Motor-Cycles por Mick Walker pp147 (1999) (1.a edición) Redline Books ISBN 0-9531311-1-4
- ^ "Estadísticas de los ciclistas - Gilberto Parlotti" . MotoGP.com . Consultado el 5 de septiembre de 2008 .
enlaces externos
- Perfil de usuario de la base de datos TT [ enlace muerto permanente ] iomtt.com
- Resultados de TT de la base de datos TT [ enlace muerto permanente ] iomtt.com
- Perfil de la carrera de Gilberto Parlotti en Motorsport Memorial