Tenente Colonnello Giorgio Michetti fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen cinco victorias aéreas. [1]
Giorgio Michetti nació en Francavilla al Mare , Reino de Italia el 29 de mayo de 1888. [2] Era hijo del famoso pintor Francesco Paolo Michetti . El joven Michetti se crió en un hogar bohemio en el paseo marítimo del Adriático; creció en un ambiente progresista, conociendo a Gabriele d'Annunzio . Giorgio Michetti cumplió su deber de reclutamiento en 1905. Diez años más tarde, fue llamado al servicio militar cuando Italia entró en la Primera Guerra Mundial. [3]
Michetti originalmente sirvió en el 27º Regimiento de Artillería de Campaña , pero se ofreció como voluntario para la aviación. El 1 de agosto de 1915, fue enviado como aspirante a un entrenamiento de aviación en Cameri . A partir del 26 de marzo de 1916, fue destinado a una unidad de reconocimiento, [2] rango sergente . [3] En enero de 1917, estaba sirviendo con 43a Squadriglia , donde conoció a Silvio Scaroni . El 20 de junio de 1917, se fue al entrenamiento de combate en Nieuports en Malpensa y fue comisionado . Se mudó a Pisapara un curso rápido de tiro el 25 de julio. El 29 de julio de 1917, fue destinado a la 76a Squadriglia y se reunió con Scaroni. [2] Durante los siguientes meses, acumuló tiempo de vuelo por experiencia, pero tuvo pocos roces con el enemigo. Probablemente fue durante esta época que Michetti jugó una de las bromas pesadas por las que se destacó; bombardeó a los austrohúngaros con una bolsa llena de ratas. El día después de Navidad, obtuvo su primera victoria, siendo uno de varios ganadores sobre un DFW CI alemán . [3] Su viejo amigo Scaroni compartió la victoria, al igual que Antonio Riva y tres aviadores británicos. La victoria, compartida o no, le valió a Michetti una Medalla de Plata al Valor Militar. [2]
El 12 de marzo de 1918, mientras aterrizaba en Casoni, Michetti embistió un avión de la 22a Squadriglia . [3] Aunque los aviadores escaparon con heridas leves, ambos aviones quedaron totalmente destruidos. El día 21, afirmó sin éxito compartir una victoria con Scaroni; la victoria fue otorgada únicamente a este último. El 3 de mayo de 1918 compartió su segunda victoria aérea confirmada con Flavio Baracchini . Michetti luego derribó tres aviones enemigos más durante mayo y junio. Terminó esta racha el 24 de junio de 1918, cuando su quinta victoria confirmada lo convirtió en un as. Junio también lo vería galardonado con una segunda Medalla de Plata al Valor Militar. Haría una reclamación fallida más en agosto. [2]En septiembre de 1918, fue asignado a la Escuela de Artillería Aérea; la guerra terminó mientras él todavía estaba en este puesto. [3]
El 1 de febrero de 1919, un comité de inteligencia militar italiano publicó su evaluación de las afirmaciones de victoria aérea de la Primera Guerra Mundial. Se consideró que Michetti había derribado cinco aviones enemigos en combinación con otros pilotos; sin embargo, otros reclamos que había presentado fueron otorgados como únicas victorias a Romolo Ticconi y Silvio Scaroni. [4] Casi al mismo tiempo en 1919, Michetti y Scaroni promovieron las ventas de aviones italianos en una visita a Argentina. [3] La 350a Squadriglia se formó solo para este propósito. El 20 de junio de 1919, Michetti realizó un llamativo vuelo de ida y vuelta entre Buenos Aires y Montevideo en 3 horas y 5 minutos. [2]
Nada más se sabe de Michetti hasta que se divorcia en Austria en mayo de 1935. Al año siguiente se muda a Roma. Fue ascendido a Tenente Colonnello en las reservas de la Fuerza Aérea Italiana en 1938. [2]