El Puente Girard Avenue es un puente para automóviles y tranvías en Filadelfia , Pensilvania , que lleva a Girard Avenue ( Ruta 13 de los EE. UU. ) Sobre el río Schuylkill . Conecta las secciones este y oeste de Fairmount Park y el vecindario de Brewerytown con el zoológico de Filadelfia . El puente actual es el tercero construido en el sitio.
Puente de Girard Avenue | |
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Coordenadas | 39 ° 58′31 ″ N 75 ° 11′36 ″ W / 39,9752 ° N 75,1933 ° W |
Lleva | Estados Unidos 13 ( Girard Avenue ) |
Cruces | Río Schuylkill |
Lugar | Filadelfia |
Seguido por | 1873-74, 1969-72 |
Historia | |
Inaugurado | 1852-55 |
Localización | |
Primer puente
El primer puente de Girard Avenue se construyó entre 1852 y 1855. A Rudolph Hering se le atribuye el diseño; fue construido por Adolphus Bonzano y costó $ 267,000. Llevaba Girard Avenue sobre East River Drive , el río Schuylkill , el canal Schuylkill y West River Drive . En 1859 se añadió un carro tirado por caballos. La ruta del carro se convirtió más tarde en el carro SEPTA Ruta 15 . El puente era un puente de armadura Howe con arcos de madera de tres tramos .
El puente duró menos de 20 años. En diciembre de 1872, un gran jurado determinó que estaba mal construido y era peligroso. [1] Se construyó un puente temporal, que también sirvió como cimbra para el segundo puente.
"Primer puente de Girard Avenue" (1855-1872).
Dibujo del primer puente Girard Avenue (1871) de Thomas Eakins .
Max Schmitt en un solo cráneo (1871) de Thomas Eakins . El primer puente Girard Avenue es visible al fondo, más allá del ferrocarril de Pensilvania, el puente de conexión del ferrocarril .
1872 Mapa del río Schuylkill.
Segundo puente
El segundo puente de Girard Avenue se construyó entre 1873 y 1874, en previsión de la Exposición del Centenario de 1876 que se iba a celebrar en West Fairmount Park . Fue diseñado por Clarke, Reeves & Company, Engineers, construido por Phoenix Bridge Company y costó $ 1,404,445. Cuando se completó, se creía que era el puente alto más grande de los Estados Unidos: 1000 pies (304,8 m) de largo y 100 pies (30,5 m) de ancho. [2] Se inauguró el 4 de julio de 1874, tres días después del zoológico de Filadelfia . [3] En 1895, el tranvía que lo cruzaba fue electrificado. El puente era un puente de armadura Pratt de hierro de cinco vanos .
"Puente de Girard Avenue, Fairmount Park, Filadelfia" por Currier & Ives .
Second Girard Avenue Bridge, en construcción.
Second Girard Avenue Bridge, en construcción.
Segundo puente de Girard Avenue (primer plano), ferrocarril de Pensilvania, puente ferroviario de conexión (término medio), alrededor de 1875.
"Segundo puente de Girard Avenue" (1874-1971).
Tercer puente (actual)
El tercer y actual puente Girard Avenue se construyó en 1969-72. [4] Las barandillas de hierro ornamentadas del puente de 1873-74 se conservaron para el moderno puente de la carretera. Los carros que cruzaban el puente fueron reemplazados por autobuses en 1992, pero el servicio de trolebús SEPTA Ruta 15 se restauró en 2005. [5]
El término occidental del puente es la intersección congestionada de 34th Street y West Girard Avenue. El zoológico de Filadelfia ocupa la esquina suroeste y el viaducto de cruce de Mantua cruza Lansdowne Drive y West Girard Avenue, luego gira alrededor del zoológico. La salida del zoológico de Filadelfia de Schuylkill Expressway (salida 342) está inmediatamente al sur de la intersección.
Vista aérea del zoológico de Filadelfia , mirando al sur (2003). Pennsylvania Railroad, Connecting Railway Bridge cruza el río Schuylkill (abajo), con el actual puente Girard Avenue sobre él.
Mirando al oeste.
Ver también
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de Pensilvania
- Portal de Filadelfia
- Lista de cruces del río Schuylkill
Referencias
- ^ J. Thomas Scharf y Thompson Westcott, Historia de Filadelfia, 1609-1884 (Filadelfia, LH Everts & Co., 1884), vol. 3, pág. 2146.
- ^ William H. Shank, PE, Puentes históricos de Pensilvania (Canal americano y centro de transporte, 1966), p. 28.
- ^ Filadelfia Timeline, 1874 de www.ushistory.org
- ^ "Foto del tercer puente de Girard Avenue" . Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 22 de abril de 2010 .
- ^ John F. Calnan, Restauración del servicio de tranvía de Girard Avenue en la ruta 15 de SEPTA (Asociación Estadounidense de Transporte Público, 2006) [1]
enlaces externos
- Encuesta de Edificios Históricos Americanos (HABS) No. PA-1657, " Puente Girard Avenue, que atraviesa el río Schuykill en Girard Avenue, Filadelfia, Condado de Filadelfia, PA ", 16 fotos, 1 página de pie de foto
- Video de un tranvía cruzando el tercer puente de Girard Avenue desde Flickr.
Coordenadas : 39 ° 58′31 ″ N 75 ° 11′36 ″ W / 39,975229 ° N 75,193262 ° W / 39,975229; -75.193262