Girvin es un antiguo pueblo de 20 personas en Saskatchewan , Canadá. Se encuentra a medio camino entre Regina y Saskatoon en la autopista 11 entre las ciudades de Davidson y Craik . El pueblo se disolvió formalmente en 2005; su población restante ahora se cuenta como parte del municipio rural de Arm River . [5]
Girvin | |
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Calle rey | |
Lema (s): Aquí la gente cuenta | |
Ubicación de Girvin en Saskatchewan | |
Coordenadas: 51.15 ° N 105.9172 ° W51 ° 09′00 ″ N 105 ° 55′02 ″ W / | |
País | Canadá |
Provincia | Saskatchewan |
Región | Saskatchewan |
División del censo | 11 |
Municipio rural | Arm River |
no incorporado (Hamlet) | 19 de diciembre de 2005 |
Área | |
• Total | 3,8 km 2 (1,5 millas cuadradas) |
Población (2006) | |
• Total | 20 |
• Densidad | 5.3 / km 2 (14 / millas cuadradas) |
Código Postal | S0G 1X0 |
Código (s) de área | 306 |
Carreteras | Carretera 11 Carretera 749 |
Vías fluviales | |
[1] [2] [3] [4] |
Demografía
Antes del 19 de diciembre de 2005, Girvin no estaba incorporada como aldea y fue reestructurada como aldea bajo la jurisdicción del municipio rural de Big Arm en esa fecha. [6]
Censo de Canadá - perfil de la comunidad de Girvin, Saskatchewan | |||
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2006 | |||
Población: | 20 (-20,0% desde 2001) | ||
Área terrestre: | 3,8 km 2 (1,5 millas cuadradas) | ||
Densidad de población: | 5.3 / km 2 (14 / millas cuadradas) | ||
Edad media: | NA (M: NA, F: NA) | ||
Total viviendas privadas: | 21 | ||
Ingreso familiar promedio: | $ NA | ||
Referencias: 2006 [7] anterior [8] |
Historia
El nombre de la ciudad era en honor a John Alexander Girvin, un contratista con sede en Winnipeg que fue responsable de la construcción de innumerables estaciones de ferrocarril a lo largo de las praderas. [9] El ferrocarril de Qu'Appelle, Long Lake y Saskatchewan Railroad and Steamboat Company pasó por el área en la década de 1880. El asentamiento del área siguió poco después, alrededor de 1902 y consistió principalmente de inmigrantes de Ontario. Una escuela (que cerró en 1970) y una oficina de correos abrieron el 1 de abril de 1905 con un restaurante, veterinario, concesionario Massey-Harris , almacén de madera, carnicería, hotel, banco, librea, herrero y un hotel de 3 pisos poco después. En 1907, la comunidad había crecido a tal tamaño que se incorporó como aldea. Durante los años siguientes, la ciudad continuó creciendo y en su apogeo, [10] en 1915, la ciudad contaba con tres elevadores de granos (el elevador de British America, el elevador de Canadian Elevator Company y el elevador de SG Detchon). equipos de hockey, fútbol, curling y béisbol. La población de Girvin alcanzó un máximo de 151 personas en 1926, pero se redujo a solo 93 residentes en 1941, solo para repuntar ligeramente en la década de 1950 con 140 personas. Sin embargo, esto fue solo un respiro a corto plazo. A partir de la década de 1960, la población volvió a caer. En la década de 1980, el único negocio que quedaba en la ciudad era una gasolinera y un garaje. En 2004, la pista de patinaje se derrumbó. Girvin perdió su estatus de aldea el 19 de diciembre de 2005. [11]
Hoy en día hay veinte residentes sin negocios, pero la ciudad alberga una gran escultura de metal de un bisonte y Red River Cart creada por Don Wilkins. [12]
Atracciones
Girvin Pump House, construida en 1906, está situada en un terreno de 380 metros cuadrados cerca de las vías del tren. Proporcionaba agua a los caballos que transportaban grano a la ciudad y algunos habitantes también usaban su agua para lavar la ropa. Es la única casa de bombas en Saskatchewan y ha sido reconocida como propiedad de patrimonio municipal desde 1994. [13] Originalmente, funcionaba mediante una bomba de gas que sacaba agua a un tanque en la parte superior de la casa de bombas. La parte de la torre de este edificio es una versión más pequeña de las tradicionales torres de agua del ferrocarril que eran comunes en las praderas. Posteriormente, la bomba de gas fue reemplazada por una eléctrica. Cuando los caballos necesitaban agua, se tiraba de una cuerda, que soltaba el agua y llenaba un abrevadero para caballos en la parte delantera del edificio. Finalmente, cuando los automóviles y los tractores reemplazaron a los caballos en la granja, la casa de bombas dejó de usarse. [14]
Galería
Firmar por Girvin en la autopista 11
Ver también
- Lista de comunidades en Saskatchewan
- Aldeas de Saskatchewan
Referencias
- ↑ National Archives, Archivia Net, Post Offices and Postmasters , archivado desde el original el 6 de octubre de 2006
- ^ Government of Saskatchewan, MRD Home, Municipal Directory System , archivado desde el original (- Búsqueda académica ) el 21 de noviembre de 2008
- ^ Instituto Canadiense de Textiles. (2005), CTI Determine su circunscripción provincial , archivado desde el original el 2007-09-11
- ^ Comisionado de Elecciones de Canadá, Director Electoral de Canadá (2005), Elecciones de Canadá en línea , archivado desde el original el 21 de abril de 2007
- ^ "Población cubierta de salud de Saskatchewan 2006" . Salud de Saskatchewan. 2006-06-30. Archivado desde el original el 13 de abril de 2009 . Consultado el 21 de octubre de 2008 .
- ^ "Pueblos reestructurados" . Ministerio de Asuntos Municipales de Saskatchewan. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2008 . Consultado el 10 de febrero de 2008 .
- ^ "Perfiles de la comunidad 2006" . Censo canadiense de 2006 . Estadísticas de Canadá. 30 de marzo de 2011 . Consultado el 24 de febrero de 2009 .
- ^ "Perfiles de la comunidad de 2001" . Censo canadiense de 2001 . Estadísticas de Canadá. 17 de febrero de 2012.
- ^ "Manitobans memorables: John Alexander Girvin (1851-1931)" . www.mhs.mb.ca . Consultado el 7 de abril de 2019 .
- ^ Clancy, Michael y Anna (2011). Lago Diefenbaker: Suyo para descubrir . Canadá: Centro de Investigación de las Llanuras Canadienses. pag. 128.
- ^ McLennan, David (2008). Nuestras ciudades: Comunidades de Saskatchewan desde Abbey hasta Zenon Park . Canadá: Centro de Investigación de las Llanuras Canadienses. pag. 139.
- ^ "Acerca de Don Wilkins" . www.donwilkins.net . Consultado el 8 de abril de 2019 .
- ^ Girvin Pump House http://heritageapp.cyr.gov.sk.ca/assets/pdf/48.pdf Archivado el 6 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Consultado el 7 de abril de 2019 .
Coordenadas : 51 ° 09′00 ″ N 105 ° 55′02 ″ W / 51,15 ° N 105,9172 ° W / 51.15; -105.9172