Capitano Giulio Lega fue un as de vuelo de la Primera Guerra Mundial acreditado con cinco victorias aéreas. Después de terminar la guerra, completó la escuela de medicina y comenzó una carrera de casi toda su vida al cuidado de la Cámara de Diputados italiana .
Giulio Lega nació en Florencia el 12 de noviembre de 1892. [1] Era estudiante de medicina cuando fue aceptado para el entrenamiento de oficial en 1915. Debido a su altura, se convirtió en un "soldado de infantería extendida" en los Granaderos. Entró en acción con su 2o Reggimento y dejó su huella con ellos en la Cuarta Batalla del Isonzo . [2] El 20 de noviembre de 1915, se le concedió la Cruz al Mérito de Guerra por su valor. [1] Luchó hasta mayo de 1916, ganando una medalla de bronce al valor militar en combate cuerpo a cuerpo, [2] otorgada en el campo de batalla el 30 de mayo de 1916. [1]
Lega se ofreció como voluntario para la aviación a fines de 1916. Se clasificó como piloto el 1 de septiembre de 1916 y se le otorgó su licencia el 1 de noviembre de 1916. Para el 30 de enero de 1917, había terminado la formación de piloto, ya que luego fue destinado al servicio de reconocimiento con 21a Squadriglia. . Fue calificado además en Savoia-Pomilio SP.2s el 14 de febrero de 1917; también fue ascendido a tenente . Sus funciones como piloto de reconocimiento entre mayo y noviembre de 1917 le valieron a la Lega una Medalla de Plata al Valor Militar . [1] Permaneció con este escuadrón hasta que fue retirado del servicio a raíz de la Batalla de Caporetto . [2]Fue seleccionado para el entrenamiento de piloto de combate, que comenzó el 16 de noviembre de 1917 en Malpensa . Cuando eso estuvo completo, fue a recibir entrenamiento de artillería; el 27 de diciembre de 1917, pasó su prueba de artillería con una calificación de "mediocre". [1] La Lega luego volvió a la acción como miembro de la 76a Squadriglia . [2] Volaría 46 salidas de combate con ellos. [1]
El 17 de marzo de 1918, se asoció con otros dos pilotos italianos para su primera victoria. Ocho días después, volvió a partir una victoria, esta vez sobre Montello . Sus victorias finales se produjeron durante la última ofensiva austrohúngara . El 24 de junio de 1918, derribó un CI Hansa-Brandenburg de Flik 2d . Al día siguiente, derribó un Albatros D.III de Flik 42j y compartió una segunda victoria con Silvio Scaroni y Romolo Ticconi . [2] Esta serie de victorias le valió otra Medalla de Plata al Valor. [1]
En julio de 1918, la Lega se transfirió a la 81.ª Squadriglia . Serviría hasta el final de la guerra sin más victorias. [1] Por el Armisticio , había obtenido una Medalla de Bronce al Valor, así como las dos de Plata [3] y la Cruz de Guerra. [1]
Lega terminó sus estudios de medicina, aunque fue brevemente interrumpido por un llamado al servicio militar. [2] Se graduó de la Universidad de Bolonia en julio de 1920. Permaneció en la Reserva de la Fuerza Aérea y finalmente ascendería a tenente colonnello en mayo de 1935. El 13 de marzo de 1931, fue nombrado jefe del servicio médico de la Cámara de Comercio de Italia. diputados _ Durante la Segunda Guerra Mundial, la Lega sería asignada a la sede de los Servizi Aerei Speciali . No renunciaría a su cargo en la Cámara hasta 1957. [1]