Giuseppe Mario Bellanca (19 de marzo de 1886 - 26 de diciembre de 1960) fue un pionero de la aviación, diseñador y constructor de aviones italoestadounidense , a quien se le atribuyen muchas primicias en el diseño y cuya aeronave batió muchos récords de aviación. Fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 1973. [1] El Bellanca CF, el primer monoplano de cabina cerrada del mundo, se exhibe en el Museo Nacional del Aire y el Espacio. [2] Bellanca era conocido principalmente por sus aviones de largo alcance que abrieron el camino para el avance del transporte aéreo comercial e internacional. [1]
Nació el 19 de marzo de 1886 en Sciacca, Italia . Se graduó con una licenciatura en ingeniería del Politecnico di Milano . Emigró a Brooklyn en los Estados Unidos en octubre de 1911, donde dirigió la Escuela de Vuelo Bellanca (1912–16). [nb 1]
En 1913 creó el primer diseño de avión moderno (diseño de tractor) que presentaba un motor y una hélice en la parte delantera con un ala en el medio y una cola en la popa, que era la configuración opuesta para los aviones de la época. El diseño de la aeronave "tractor" de Bellanca ofrecía muchas ventajas de rendimiento y seguridad sobre el antiguo diseño estándar, y fue adoptado internacionalmente como la nueva configuración estándar para casi todas las aeronaves siguientes, y es la configuración común que reconocemos hoy. [1]
En 1916 Bellanca estaba a cargo de la división de aviones Maryland Pressed Steel Co. (Hagerstown, MD) contratada con el propósito de diseñar y desarrollar aviones para la Primera Guerra Mundial. Bellanca construyó dos modelos de biplanos llamados CD (monoplaza) y CE. (entrenador de dos asientos). Si bien ambos modelos superaron a los biplanos Jenny del Ejército, la guerra terminó y los militares ya no estaban interesados. Maryland Pressed Steel Co. se declaró en quiebra en 1920. [4]
En 1921, se mudó a Omaha, Nebraska , y con Victor Roos , formó Roos - Bellanca Aircraft Company .
En 1922 construyó el primer monoplano de cabina cerrada . Llamado el Bellanca CF , este avión está ahora en exhibición en el Museo Aeroespacial Nacional 's Steven F. Udvar-Hazy Center . [2] El CF también fue el primer diseño de aeronave en usar "puntales de elevación" con una cuerda ancha y un perfil aerodinámico para agregar fuerza y sustentación a las alas. [4]