El Centro Steven F. Udvar-Hazy , también llamado Centro Udvar-Hazy , es el anexo del Museo Nacional del Aire y del Espacio (NASM) del Smithsonian en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles en el área de Chantilly del condado de Fairfax, Virginia , Estados Unidos. Alberga numerosas exhibiciones, incluido el transbordador espacial Discovery , el Enola Gay y la cápsula espacial Gemini 7 .
Localización | Chantilly, Virginia , Estados Unidos |
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Coordenadas | 38 ° 54′41.2 ″ N 77 ° 26′38.8 ″ W / 38.911444 ° N 77.444111 ° WCoordenadas : 38 ° 54′41.2 ″ N 77 ° 26′38.8 ″ W / 38.911444 ° N 77.444111 ° W |
Tipo | Museo de la aviación |
Visitantes | 1,6 millones (2017) [1] |
Sitio web | airandspace |
La instalación de 760,000 pies cuadrados (71,000 m 2 ; 17 acres; 7.1 ha) fue posible gracias a una donación de $ 65 millones en octubre de 1999 a la Institución Smithsonian por Steven F. Udvar-Házy , un inmigrante de Hungría y cofundador de la International Lease Finance Corporation , una corporación de arrendamiento de aeronaves . [2] El edificio principal de NASM, ubicado en el National Mall en Washington, DC, siempre había contenido más artefactos de los que se podían exhibir, y la mayor parte de la colección se había almacenado, no disponible para los visitantes, en Paul E. Garber Preservation, Restoration e Instalación de Almacenamiento en Silver Hill , Maryland . En 2010. Las instalaciones de restauración y los archivos del museo se trasladaron de las instalaciones Garber del museo a las nuevas secciones del Centro Udvar-Hazy. [3]
Arquitectura e instalaciones
Diseñado por Hellmuth, Obata y Kassabaum , quienes también diseñaron el edificio del Museo Nacional del Aire y el Espacio, el Centro requirió 15 años de preparación y fue construido por Hensel Phelps Construction Co. [4] Las áreas de exhibición comprenden dos grandes hangares , los 293,707- Hangar de aviación Boeing de 27,286.3 m 2 (pies cuadrados ) y el hangar espacial James S. McDonnell de 53,067 pies cuadrados (4,930.1 m 2 ) . La Torre de Observación Donald D. Engen ofrece una vista de las operaciones de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles adyacente . El museo también contiene un teatro IMAX . [5] Una calle de rodaje conecta el museo con el aeropuerto. [6]
La Fase Dos del Centro Udvar-Hazy estará dedicada al cuidado detrás de escena de la colección de aeronaves, naves espaciales, artefactos relacionados y materiales de archivo del Smithsonian. El 2 de diciembre de 2008, el Centro Steven F. Udvar-Hazy recibió una donación de $ 6 millones para la fase dos de Airbus Americas Inc., la donación corporativa más grande a la Institución Smithsonian en 2008. [6]
El ala incluye:
- El hangar de restauración Mary Baker Engen : lo suficientemente espacioso para acomodar varios aviones a la vez con un área de visualización en el segundo piso diseñada para brindar a los visitantes una mirada entre bastidores. [7]
- Archivos: la colección más importante de registros documentales de la historia, la ciencia y la tecnología de la aeronáutica y los vuelos espaciales se alojará en un solo lugar por primera vez, lo que proporcionará a los investigadores un amplio espacio y equipo. [6]
- El Laboratorio de Conservación Emil Buehler: proporciona a los conservadores un espacio muy necesario para desarrollar y ejecutar estrategias de conservación especializadas para los artefactos. [6]
- Unidad de procesamiento de colecciones: un muelle de carga dedicado y un área segura especialmente diseñada para la inspección inicial y el análisis de artefactos. [8]
En diciembre de 2016 se aprobó una nueva expansión del centro de recolección. [9] La adición estará compuesta por tres módulos de almacenamiento adicionales en el lado sur del edificio. [10]
Colección
El centro fue inaugurado el 15 de diciembre de 2003. El Centro Udvar-Hazy exhibe artefactos históricos de aviación y espacio, especialmente artículos demasiado grandes para el edificio del Museo Nacional del Aire y el Espacio en el National Mall , que incluyen: [5]
- El Enola Gay , el Boeing B-29 Superfortress que lanzó la primera bomba atómica sobre Hiroshima, Japón
- La nave espacial orbital Space Shuttle Discovery se exhibió públicamente en el Hangar espacial James S. McDonnell el 19 de abril de 2012, reemplazando al vehículo de prueba atmosférico, Enterprise . [11]
- Un satélite de retransmisión de datos y seguimiento de primera generación (TDRS) que cuelga directamente sobre el Discovery
- La cápsula espacial Gemini 7
- Un avión de reconocimiento Lockheed SR-71 Blackbird
- Un avión supersónico de Air France Concorde
- Un Lockheed L-1049 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , [12] la versión militar del avión Lockheed Constellation ("Connie")
- El transporte a reacción Boeing 367-80 ("Dash-80"), que fue el prototipo del petrolero KC-135 y el avión de pasajeros 707
- La única nave de rotor basculante experimental Bell XV-15 superviviente
- Un cohete Redstone
- El único superviviente Verville-Sperry M-1 Mensajero , el USAAS 's primer avión mensajero
- El aeródromo A de Langley, un primer intento de vuelo propulsado por el secretario del Smithsonian, Samuel Pierpont Langley
- El avión experimental Northrop N-1
- El único Boeing 307 Stratoliner superviviente , el ex- Pan Am Clipper Flying Cloud
- Uno de los dos combatientes nocturnos alemanes Heinkel He 219 Uhu supervivientes
- El único caza alemán Dornier Do 335 Pfeil [13] superviviente
- El único superviviente alemán Horten Ho 229 prototipo de caza / bombardero de ala voladora
- El único bombardero alemán Arado Ar 234 Blitz superviviente
- El único avión de ala volador alemán Horten H.VI superviviente
- Uno de los tres interceptores propulsados por cohetes alemanes Bachem Ba 349 Natter supervivientes
- El único superviviente japonés Nakajima J1N 1-S Gekko
- El único superviviente japonés Aichi M6A1 Seiran
- Uno de los cuatro cazas nocturnos Northrop P-61 Black Widow supervivientes
- Uno de los dos cazas Peashooter Boeing P-26 supervivientes
- Un avión Bede BD-5 , de un solo asiento, construido en casa que fue algo popular en la década de 1970 (la versión 5J es el avión a reacción tripulado más pequeño)
- La hechicera Beck-Mahoney , conocida como el biplano de carreras "más ganador" en la historia de la aviación
- Un caza británico Hawker Hurricane
- Un globo bomba japonés como el que mató a seis civiles estadounidenses en Oregon durante la Segunda Guerra Mundial.
- Lockheed Martin X-35 Joint Strike Fighter , prototipo del Lockheed Martin F-35 Lightning II
- Caza Grumman F-14 Tomcat involucrado en el incidente del Golfo de Sidra (1989) .
- El Gossamer Albatross , que fue el primer avión propulsado por hombres que cruzó el Canal de la Mancha.
- La miniatura de efectos especiales principal de la "nave nodriza" utilizada en el rodaje de Encuentros cercanos del tercer tipo.
- El Virgin Atlantic GlobalFlyer pilotado por Steve Fossett para la primera circunnavegación de la Tierra en solitario sin escalas y sin repostar
- La Winnie Mae , una Lockheed Vega pilotada por Wiley Post
- El primer avión operado por FedEx , un Dassault Falcon 20
- Un trozo de tela del LZ 129 Hindenburg que sobrevivió al desastre de Hindenburg .
- Mercury-Atlas 10 naves espaciales del Proyecto Mercury no utilizadas
- Guardia Costera de Estados Unidos Sikorsky HH-52 Seaguard helicóptero
- Un traje de entrada al lanzamiento
- Un avión de reconocimiento Vought RF-8 Crusader
- A McDonnell Douglas F-4S Phantom II combatiente
- A soviético Mikoyan-Gurevich MiG-15 de combate
- El Pathfinder de la NASA , uno de los primeros aviones propulsados por energía solar
- A Piasecki PV-2 helicóptero
- Un bombardero francés Caudron G.4
- Un caza / bombardero alemán Focke-Wulf Fw 190 F
- Un avión de cooperación del ejército británico Westland Lysander
- Un transporte CASA 352L
- Un caza-bombardero Republic F-105D Thunderchief
- Un caza Lightning Lockheed P-38
- Avión de carreras Grumman F8F Bearcat "Conquest I" de Darryl Greenamyer
- El caza norteamericano P-51C Mustang "Excalibur III"
- Un norteamericano F-86 Sabre de combate
- Una república P-47 Thunderbolt de combate
- Un caza Hellcat Grumman F6F-3
- Un caza soviético Mikoyan-Gurevich MiG-21 "Fishbed"
- Una bonanza de Beechcraft
- Un modelo Beechcraft 18
- Un helicóptero Bell 47
- Una de Bell H-13 Sioux helicóptero
- A Bell UH-1 Iroquois helicóptero
- Un avión de entrenamiento biplano Boeing-Stearman Modelo 75
- Un avión de ataque terrestre Grumman A-6E Intruder
- A Curtiss P-40E Kittyhawk combatiente
- Un caza Corsair Vought F4U-1D
- Un cachorro de Piper J-3
- Un Grumman G-22 Gulfhawk II
- Un avión ultraligero Aeronca C-2
- El planeador Stanley Nomad
- Un Arrow Sport A2
- Un satélite de comunicaciones Space Systems / Loral FS-1300 , anteriormente un repuesto de tierra para la radio satelital Sirius
- La carga útil de la misión Shuttle Radar Topography Mission que voló en STS-99 .
- Bob Hoover 's Alcaudón comandante
- Góndola de Breitling Orbiter 3 , [14] el primer globo en dar la vuelta al mundo sin escalas.
- Góndola C-49 de Goodyear Blimp Columbia (N4A), clase GZ-20 y Góndola de Goodyear Pilgrim [15] [16]
El museo todavía está en proceso de instalación de exhibiciones, y 169 aviones y 152 artefactos espaciales grandes estaban en exhibición en mayo de 2012, [5] y los planes requieren la instalación eventual de más de 200 aviones. [17] La lista actual se mantiene en la página Objetos en exhibición del sitio de Colecciones NASM de la Institución Smithsonian. [ cita requerida ]
Eventos
Una serie de eventos se llevan a cabo en el museo durante todo el año. [18] Estos incluyen conferencias, firmas de libros, fiestas de pijamas y eventos para niños. Algunos de los eventos más importantes del museo incluyen Air & Scare for Halloween, [19] una jornada de puertas abiertas, [20] e Innovations in Flight: Family Day y Outdoor Aviation Display. [21]
Apariciones en los medios
El centro hizo su primera aparición en los medios de comunicación en la película Transformers: Revenge of the Fallen de 2009 . El centro permaneció abierto durante el rodaje, aunque se cerraron algunas zonas. [22] El SR-71 que se exhibe en el museo fue utilizado como Jetfire , un Decepticon que cambia de bando para convertirse en Autobot , en la película. En la película, se lo conoce simplemente como el Museo Nacional del Aire y el Espacio . [ cita requerida ]
Ver también
- Lista de museos aeroespaciales
Referencias
- ^ "Estadísticas de visitantes" . Newsdesk del Smithsonian . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
- ^ Pequeño, LM "El rugido y el zumbido de un siglo: gracias a la generosidad de un inmigrante, el Centro Steven F. Udvar-Hazy se abre al público". En "De la secretaria". Smithsonian . Vol. 34, pág. 20.
- ^ Steven F. Udvar Historia del centro nebuloso
- ^ Triplett, W. "¡Aguanta todo!" Smithsonian . Vol. 34, diciembre de 2003, pág. 59.
- ^ a b c "Kit de prensa del Museo Nacional del Aire y del Espacio: Hoja de datos del Centro Steven F. Udvar-Hazy" . Institución Smithsonian. Archivado desde el original el 7 de abril de 2009 . Consultado el 25 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d Ezell, Linda Neuman; Museo Nacional del Aire y del Espacio (2004). Construyendo el hangar de América: el diseño y la construcción del Centro Steven F. Udvar-Hazy . Institución Smithsonian, Museo Nacional del Aire y el Espacio. ISBN 9781904832072.
- ^ Irvine, Madison (11 de octubre de 2017). "Experimente la historia de la aviación en tiempos de guerra en Steven F. Udvar-Hazy Center" . Argunners . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
- ^ El Museo Nacional del Aire y el Espacio recibe un obsequio de Airbus para la segunda fase del Centro Steven F. Udvar-Hazy. Archivado el 11 de enero de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ "Acción de la Comisión" (PDF) . Comisión Nacional de Planificación de Capital . 1 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de enero de 2021 .
- ^ "Recomendación del Director Ejecutivo" (PDF) . Comisión Nacional de Planificación de Capital . 1 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de enero de 2021 .
- ^ "El descubrimiento del transbordador espacial vuela al Smithsonian" . Museo Nacional del Aire y del Espacio del Smithsonian. 17 de abril de 2012. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2012 . Consultado el 25 de mayo de 2012 .
- ^ "Lockheed 1049F-55-96" Constellation "- Museo Nacional del Aire y del Espacio" . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
- ^ Dornier Do-335 Archivado el 17 de mayo de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ "Góndola, Breitling Orbiter 3" . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ "Goodyear Blimp Gondola va al Smithsonian" . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ "Las aeronaves aterrizan en el centro Udvar-Hazy" . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ "Centro Steven F. Udvar-Hazy: Mirando hacia el futuro" Consultado el 30 de septiembre de 2006
- ^ "Eventos | Museo Nacional del Aire y del Espacio" . airandspace.si.edu . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "Aire y susto | Museo Nacional del Aire y del Espacio" . airandspace.si.edu . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2016 . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "Casa Abierta del Centro Steven F. Udvar-Hazy | Museo Nacional del Aire y del Espacio" . airandspace.si.edu . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2016 . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "Día de la familia y pantalla de aviación al aire libre: innovaciones en la pantalla de aviones de vuelo" . Innovaciones en la visualización de aeronaves de vuelo . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ Keith Knight (7 de junio de 2008). "Más altos vuelos en Air & Space" . The Washington Post .
enlaces externos
- Página web oficial