La línea ferroviaria Hamley Bridge-Gladstone era una línea ferroviaria en la red de Ferrocarriles del Sur de Australia . Se extendía desde un cruce en Hamley Bridge en la línea Roseworthy-Peterborough (que proporcionaba conexión hasta Adelaide ) a través de Balaklava y Brinkworth hasta Gladstone .
La primera parte de la línea Hamley Bridge-Gladstone de vía estrecha se abrió desde Balaklava a Blyth el 14 de marzo de 1876 como parte de la línea Port Wakefield . El 15 de enero de 1880, se abrió la línea desde Hamley Bridge hasta Balaklava. [2] Se extendió hacia el norte desde Blyth hasta Gladstone el 2 de julio de 1894, donde se unió a las líneas Port Pirie-Cockburn y Wilmington . La línea se convirtió en ancho de vía a 5 pies 3 pulgadas ( 1600 mm ) el 1 de agosto de 1927. La línea de Gulnarea Gladstone cerró el 11 de mayo de 1988, seguido por la sección de Balaklava a Gulnare el 29 de marzo de 1989. [3] La vía de la sección entre Balaklava y Gladstone se eliminó a fines de 1989, y la sección de 10 km entre Halbury y Balaklava ahora se ha convertido en la ruta ciclista Shamus Liptrot . [4]
Como la estación de tren de Balaklava estaba originalmente en la línea Port Wakefield a Blyth , antes de que se construyera el ferrocarril desde Hamley Bridge, y la nueva línea ingresaba a la ciudad desde el sureste, los trenes que usaban la ruta entre Gladstone y Adelaide necesitaban cambiar de dirección en Balaklava. , ya que las líneas norte y sur ingresaron a la estación desde el este, con Port Wakefield al oeste. [5]
El "Sistema occidental" incluía el ferrocarril desde Hamley Bridge hasta Gladstone, junto con las líneas desde Balaklava a través de Port Wakefield, Kadina y Wallaroo , y la línea desde Kadina a través de Snowtown hasta Brinkworth . Todas estas líneas se prepararon para la conversión de vía estrecha a vía ancha a mediados de la década de 1920, [6] con el cambio realizado el 1 de agosto de 1927. [3] [7]