La línea de ferrocarril de Wilmington era una línea de ferrocarril en la red de ferrocarriles de Australia del Sur . Se abrió de Gladstone a Laura el 2 de junio de 1884. [3] Se extendió desde Laura al Centro de Booleroo el 13 de abril de 1910, [4] y a Wilmington el 20 de julio de 1915. [5] [6]
Línea ferroviaria de Wilmington | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Cerrado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Mid North , Australia del Sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Gladstone Wilmington | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Continúa de | Línea Hamley Bridge-Gladstone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ferrocarriles de Australia del Sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarriles de Australia del Sur Nacional de Australia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | Gladstone - Laura : 2 de junio de 1884 Laura- Centro Booleroo : 13 de abril de 1910 Centro Booleroo- Wilmington : 20 de julio de 1915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 14 de marzo de 1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 87,5 km (54,4 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hubo propuestas para extender la línea hacia Port Augusta a través de Horrocks Pass o vía Quorn , [7] pero ninguno de los planes se llevó a cabo.
Con la conversión de la línea Port Pirie a Broken Hill de vía estrecha a vía estándar en 1969, la línea se convirtió en un ferrocarril aislado de vía estrecha. Los servicios de pasajeros cesaron en ese momento, [8] con la línea cerrada formalmente el 13 de marzo de 1990. [6] [9]
Referencias
- ^ Australia del Sur. Ingeniero Jefe de Ferrocarriles; Vaughan, A. (Alfred); Sur de Australia. Oficina del Agrimensor General (1910), Mapa que muestra las líneas de los ferrocarriles en Australia del Sur, noviembre. 1910 , Surveyor General's Office , consultado el 1 de diciembre de 2015
- ^ Ingeniero Jefe de Ferrocarriles. "Mapa que muestra las líneas de ferrocarril en el sur de Australia" (Mapa). Páginas de Johnny - Recuerdos del viejo Shunter de SAR . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
- ^ "Ferrocarril Gladstone y Laura" . Observador de Adelaida . XLI (2227). Sur de Australia. 7 de junio de 1884. p. 33 . Consultado el 27 de febrero de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Ferrocarril Central Laura-Booleroo" . Mount Barker Courier Y Onkaparinga Y Gumeracha Advertiser . 30 (1539). Sur de Australia. 15 de abril de 1910. p. 2 . Consultado el 27 de febrero de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Un nuevo ferrocarril" . El anunciante . LVIII (17, 712). Sur de Australia. 22 de julio de 1915. p. 10 . Consultado el 27 de febrero de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ a b Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Rutas ferroviarias australianas 1854-2000 . Redfern: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. pag. 58. ISBN 0-909650-49-7.
- ^ "Continuación del ferrocarril de Wilmington" . Transcontinental . 1 de mayo de 1915. p. 7 . Consultado el 27 de febrero de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ GF Vincent. "Muddle de calibre mixto de Australia del Sur" (PDF) . Museo Nacional del Ferrocarril, Port Adelaide . págs. 8-10 . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
- ^ "Historia del ferrocarril de Gladstone" . Gladstone, sur de Flinders Ranges, SA . Agosto de 2009 . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
Otras lecturas
- Evands, John (2010). Proceda a Wilmington . Elizabeth: Publicaciones de Railmac. ISBN 9781864770711.