Estación de tren de Glan y Llyn
| Glan-y-Llyn | |
|---|---|
| Información general | |
| Ubicación | Taffs Well , Rhondda Cynon Taf Gales |
| Coordenadas | 51°33′N 3°16′W / 51,55 °N 3,27°W Coordenadas: 51°33′N 3°16′W / 51,55 °N 3,27°W |
| Referencia de cuadrícula | ST120841 |
| Plataformas | 2 (luego 1) |
| Otra información | |
| Estado | en desuso |
| Historia | |
| empresa originaria | Ferrocarril de Cardiff |
| Post-agrupación | Ferrocarril del Gran Oeste |
| Fechas clave | |
| 1 de marzo de 1911 | abrió |
| 20 de julio de 1931 | cerrado |
La estación de tren Glan-y-Llyn es una estación de tren en desuso en Rhondda Cynon Taf, Gales del Sur.
Historia
La estación fue inaugurada en 1911 por Cardiff Railway . Estaba cerca del cruce con el ferrocarril Taff Vale , en la estación Taffs Well. Sirvió a Glan-y-Llyn, un distrito de Taffs Well. Glan-y-Llyn era una estructura sustancial, que comprendía un edificio de estación de ladrillo, dos plataformas unidas por un puente peatonal, una caja de señales (que se inauguró en 1909) y un gran cobertizo de mercancías que se encontraba al sur de las instalaciones de pasajeros.
El Great Western Railway , en respuesta a las escasas ganancias de la línea, cerró la caja de señales en 1927, y la plataforma 'abajo' quedó fuera de uso en 1928. La sección de la vía en la que se encontraba la estación se reabrió más tarde como un Enlace exclusivo de carga, que proporciona acceso a Nantgarw Colliery , sobreviviendo hasta 1988. [1]
Después del cierre
El edificio de la estación sigue en pie y ahora se utiliza como residencia privada. La estructura ha sido alterada considerablemente. [2]
| Estación anterior | Ferrocarriles en desuso | siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Línea y estación Tongwynlais cerradas | Ferrocarril del Gran Oeste Ferrocarril de Cardiff | Nantgarw (nivel bajo) Halt Line y estación cerradas |
Referencias
- ^ [1] Archivado el 14 de febrero de 2017 en Wayback Machine Imágenes de la línea. Consultado el 22/02/2017
- ^ Hutton, J. Una historia ilustrada de los muelles de Cardiff, volumen 3. Silver Link. 2009. pág.49
