Nantgarw Colliery era una mina de carbón y más tarde desarrolló plantas de carbón Coking , ubicadas en el pueblo de Nantgarw , Mid Glamorgan , Gales , ubicado justo al norte de Cardiff .
Inaugurado en 1910, cerró en 1986. El sitio ahora se reconstruye como el polígono industrial Parc Nantgarw.
Craig Yr Allt Colliery estaba situado al sur de la aldea de Nantgarw. Sin embargo, cada vez que el río Taff se inundaba, el agua entraba con frecuencia a sus trabajos y fue abandonado en 1878. [1]
Thomas Taylor de Pontypridd comenzó el desarrollo de la mina de carbón de Nantgarw en mayo de 1910, [1] cerca de la base de la costura Caerphilly Syncline . [2] El hundimiento de los pozos gemelos en 1911 alcanzó la veta de carbón a una profundidad de más de 850 yardas (780 m) en 1915, colocándolos a 2,000 pies (610 m) por debajo del nivel del mar, lo que convirtió a Nantgarw en el pozo más profundo para ser hundido. en el campo de carbón de Gales del Sur hasta ese momento. [1] [3] [4]
Conectada al Ferrocarril Rhymney a través de la Línea Coryton , [5] la mina fue vendida a Taff Rhondda Navigation Steam Coal Co en 1924. Los 850 hombres fueron reasignados en 1927 después de que se encontraron dificultades geográficas y se abandonó el pozo. Comprado por Powell Duffryn Steam Coal Co Ltd, luego de nuevos intentos de desarrollo, se puso en "cuidado y mantenimiento". [4]
Powell Duffryn diseñó un plan de desarrollo en 1937, pero el trabajo se suspendió cuando estalló la Segunda Guerra Mundial en 1939. [6] Un proyecto posterior para reabrir la mina fue aprobado por el Ministerio de Combustible y Energía en 1946, y después de la nacionalización en En 1947, la Junta Nacional del Carbón invirtió £ 5 millones en construcciones modernas de superficie y métodos modernos de minería. La NCB diseñó un modelo de mina de carbón, con todas las obras antiguas demolidas y los nuevos edificios de superficie diseñados con instalaciones de última generación, con electrodomésticos instalados para reducir el humo y los vapores. [6] La producción de carbón comenzó en 1952, [1] y en 1954, 200 hombres trabajaban en la superficie y 820 bajo tierra. [2]Se hicieron nuevos aterrizajes en ambos pozos a 280 yardas y 380 yardas, [4] para trabajar en la mina mediante un sistema conocido como "Horizon Mining" empleado en un esfuerzo por extraer carbón a pesar de los problemas geológicos del sitio. Todos los desechos del sitio se vertieron en los pozos a un nivel de 60 pies por debajo de estos nuevos aterrizajes, [4] colocados bajo tierra para mantener la superficie libre de montones de escombros antiestéticos. El rumbo principal se dirigió hacia el sur, con las obras cortando las vetas No. 1 Rhondda, Bute, Brass y Hard debido a la caída de 36 grados hacia el norte. [4]