Glaze [1] o hielo glaseado , también llamado escarcha glaseada , es una capa de hielo suave, transparente y homogénea que se produce cuando la lluvia helada o la llovizna golpean una superficie. [2] Es similar en apariencia a hielo claro , que las formas de subfundidas agua gotitas . Es una ocurrencia relativamente común en climas templados en el invierno cuando la precipitación se forma en el aire caliente en el aire y cae a temperaturas bajo cero en la superficie.
Efectos
Cuando la lluvia helada o la llovizna es ligera y no prolongada, el hielo que se forma es delgado. Por lo general, solo causa daños menores, aliviando los árboles de sus ramas muertas, etc. [3] Sin embargo, cuando se acumulan grandes cantidades, es uno de los tipos más peligrosos de peligro invernal. [4] Cuando la capa de hielo supera los 0,6 cm (0,25 pulgadas), las ramas de los árboles con ramas muy cubiertas de hielo pueden romperse bajo el enorme peso y caer sobre las líneas eléctricas. Las condiciones de viento, cuando están presentes, agravarán el daño. Las líneas eléctricas cubiertas con hielo se vuelven extremadamente pesadas, lo que hace que los postes de soporte, los aisladores y las líneas se rompan. El hielo que se forma en las carreteras hace que el tránsito de vehículos sea peligroso. A diferencia de la nieve, el hielo húmedo casi no proporciona tracción y los vehículos se deslizan incluso en pendientes suaves. Debido a que se adapta a la forma del suelo u objeto (como una rama de árbol o un automóvil) sobre el que se forma, a menudo es difícil notarlo hasta que es demasiado tarde para reaccionar.
El esmalte de la lluvia helada a gran escala provoca efectos en las plantas que pueden ser graves, ya que no pueden soportar el peso del hielo. Los árboles pueden romperse ya que están inactivos y frágiles durante el clima invernal. Los pinos también son víctimas de las tormentas de hielo, ya que sus agujas atrapan el hielo, pero no pueden soportar el peso. Los horticultores rocían agua sobre la fruta en ciernes para simular el glaseado, ya que el hielo aísla los cogollos de temperaturas aún más bajas. Esto evita que el cultivo sufra graves daños por heladas.
El esmalte de la lluvia helada también es un peligro extremo para las aeronaves, ya que provoca una formación de hielo estructural muy rápida. La mayoría de los helicópteros y aviones pequeños carecen del equipo de deshielo necesario para volar bajo una lluvia helada de cualquier intensidad, y la formación de hielo pesada puede abrumar incluso a los sistemas de deshielo más sofisticados de los aviones grandes. La formación de hielo puede aumentar drásticamente el peso de una aeronave y, al cambiar la forma de sus aspas aerodinámicas, también reduce la sustentación y aumenta la resistencia. Los tres factores aumentan la velocidad de pérdida y reducen el rendimiento de la aeronave, lo que dificulta mucho subir o incluso mantener la altitud nivelada. La formación de hielo se evita más fácilmente moviéndose hacia un aire más cálido; en la mayoría de las condiciones, esto requiere que la aeronave descienda, lo que generalmente se puede hacer de manera segura y fácil incluso con una acumulación moderada de hielo estructural. Sin embargo, la lluvia helada va acompañada de una inversión de temperatura en el aire, lo que significa que la aeronave en realidad necesita ascender para moverse hacia un aire más cálido, una tarea potencialmente difícil y peligrosa con incluso una pequeña cantidad de acumulación de hielo.
También es peligroso para los barcos debido al aumento de peso cuando se forma hielo en la superestructura. Puede desestabilizar una embarcación y hacer que se vuelque, especialmente en mares agitados.
Ejemplos de daño
En febrero de 1994, una severa tormenta de hielo causó más de mil millones de dólares en daños en el sur de los Estados Unidos, principalmente en Mississippi, Tennessee y Alabama. Una tormenta de hielo particularmente severa azotó el este de Canadá y partes del norte de Nueva York y Nueva Inglaterra en la tormenta de hielo de América del Norte de 1998 . [5] [6]
Otro ejemplo del efecto del vidriado ocurrió durante un evento de lluvia helada durante el invierno inusualmente severo de 2009-2010 en el Reino Unido . Fuertes nevadas cayeron sobre gran parte del país a fines de diciembre y principios de enero. Para la segunda semana de enero, muchos de los caminos y aceras habían sido despejados por los ayuntamientos debido al uso de arena de roca. Sin embargo, durante las primeras horas del 12 de enero, un frente húmedo [se necesita aclaración ] se movió por todo el país causando lluvias heladas y un fuerte esmalte, particularmente en las áreas del sur y West Yorkshire del norte de Inglaterra (lo que es más importante, esta lluvia se detuvo antes del amanecer). Cuando la población local se preparó para salir al trabajo y la escuela, vieron desde sus ventanas lo que parecían ser caminos y aceras despejados, pero que en realidad eran traicioneras capas de hielo negro . Los automóviles y autobuses encontraron casi de inmediato dificultades extremas, y los servicios de emergencia fueron llamados a decenas de accidentes. Los peatones en el pueblo de Holmfirth encontraron que la única forma segura de proceder era gatear a cuatro patas. [7] Las unidades de accidentes y emergencias en hospitales en las áreas de Sheffield , Rotherham y Barnsley se vieron inundadas por personas con huesos rotos, fracturas y esguinces, y muchas escuelas fueron cerradas porque se consideró inseguro que los alumnos intentaran abrirse camino allí.
El 25 de diciembre de 2010, una lluvia helada cayó sobre Moscú y sus alrededores. La acumulación de vidriado provocó una serie de accidentes y cortes de energía, de los cuales el más grave fue el daño causado a dos líneas eléctricas que alimentaban el aeropuerto de Domodedovo , provocando un apagón total del aeropuerto y del ferrocarril expreso que lo conectaba con la ciudad. Como resultado, el aeropuerto fue cerrado y cientos de pasajeros quedaron varados adentro, y los taxistas cobraron hasta 10,000 rublos (US $ 330) por un viaje de una hora a la ciudad. [8]
En 1994, el Vuelo 4184 de American Eagle encontraron con tráfico elevado y el mal tiempo que aplazó la llegada de este vuelo en Chicago 's aeropuerto internacional O'Hare , donde estaba que han aterrizado en el camino de Indianápolis, Indiana . El ATR-72 , un turbohélice bimotor que transportaba a 68 personas, entró en un patrón de espera a 105 km (65 millas) al sureste de O'Hare. Mientras el avión daba vueltas, la lluvia helada formó una cresta de vidriado en la superficie superior de sus alas, lo que finalmente provocó que el piloto automático de la aeronave se desconectara repentinamente y los pilotos perdieran el control. El ATR se desintegró al impactar con un campo debajo. Todos los pasajeros y la tripulación murieron.
Ver también
- Escarcha dura
- Escarcha
Referencias
- ^ Atlas internacional de nubes . Ginebra: Secretaría de la Organización Meteorológica Mundial. 1975. ISBN 92-63-10407-7.
- ^ Oblack, Rachelle. "Definición de Glaze Ice" . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2008 . Consultado el 18 de julio de 2009 .
- ^ "Glaze Ice" . Archivado desde el original el 15 de julio de 2009 . Consultado el 18 de julio de 2009 .
- ^ Oblack, Rachelle. "Definición de glaseado de hielo" . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2008 . Consultado el 18 de julio de 2009 .
- ^ Munroe, Susan. "La tormenta de hielo canadiense de 1998" . Consultado el 18 de julio de 2009 .
- ^ "Glaze Ice" . Archivado desde el original el 15 de julio de 2009 . Consultado el 18 de julio de 2009 .
- ^ BBC News (14 de enero de 2010). "Los suministros de arena del Consejo se están agotando en West Yorkshire" . BBC . Consultado el 13 de octubre de 2010 .
- ^ "В аэропорту" Домодедово "отключили электричество (El aeropuerto de Domodedovo está oculto)" . Lenta.ru. 26 de diciembre de 2010 . Consultado el 26 de diciembre de 2010 .
enlaces externos
- Glosario meteorológico, G . El canal del clima