Gloddfa Ganol
Gloddfa Ganol (también conocido como Gloddfa Ganol Mountain Centre ) era un museo dedicado a la industria de la pizarra de Gales y los ferrocarriles de vía estrecha , situado en la cantera de pizarra de Oakeley en Blaenau Ffestiniog . Abrió en 1974 y cerró en 1998 después de una subasta de sus exhibiciones.
La cantera de pizarra Oakeley fue la mina subterránea de pizarra más grande del mundo, [1] pero sufrió una fuerte caída en la demanda mundial de pizarra después de la Segunda Guerra Mundial. A medida que la explotación de canteras disminuyó en la década de 1970, los propietarios buscaron diversificarse para servir al creciente comercio turístico en Gales. En 1974, se reabrió la cantera media abandonada, produciendo losa arquitectónica, y como una atracción para el público, el Centro de Montaña Gloddfa Ganol. El centro ofrecía visitas guiadas a varios kilómetros de túneles y cámaras subterráneas y tenía su sede en el antiguo Molino Medio, que había sido reconstruido para tal fin. [2]
El entusiasta de los ferrocarriles Rich Morris comenzó a recolectar material rodante de vía estrecha en 1963, cuando compró una locomotora Ruston Proctor de vía métrica en una mina de arcilla china en St Austell . [3] Continuó comprando locomotoras de todo el Reino Unido, inicialmente almacenando artículos en su casa en Bampton en Oxfordshire. En 1974, se mudó a Longfield en Kent, pero la colección pronto superó la capacidad de almacenamiento de su jardín. [4] En 1976, Morris dispuso trasladar algunas de sus locomotoras a la cantera de pizarra Pen-yr-Orsedd en el norte de Gales, donde planeaba montar un museo para exhibir su colección y contar la historia de los ferrocarriles industriales de vía estrecha . [3]
Pen-yr-Orsedd era propiedad de The Festiniog Group, que poseía varias canteras de pizarra en el norte de Gales. En 1977, la empresa consolidó sus actividades en sus canteras de Blaenau Ffestiniog y cerró Pen-yr-Orsedd. [5] Ofrecieron espacio a la colección Morris en su cantera más grande, Oakeley.
Se creó una nueva empresa, Narrow Gauge Enterprises , para supervisar el nuevo museo en Gloddfa Ganol. Morris trasladó la mayor parte de su colección al Centro de Montaña Gloddfa Ganol a partir de mayo de 1978, y la mayoría se trasladó en cinco camiones articulados el 23 de junio. Algunas exposiciones se almacenaron inicialmente en un anexo en Blaenau Ffestiniog. Además de la colección de Morris, el 18 de julio se trasladaron las locomotoras pertenecientes a Pete Nicholson del Museo del Ferrocarril de Brockham cerca de Dorking . En septiembre de ese año, todo el equipo se había trasladado de Pen-yr-Orsedd y había más de 70 locomotoras en el lugar. [6]
La colección se alojó inicialmente en una nueva Sala de Exposiciones, con algunas locomotoras esparcidas en el exterior. Esta sala fue adaptada de la casa sinuosa en desuso de la pendiente Dafydd Glanamarch . [6]
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