Edad de oro de la piratería

Piratería marítima desde la década de 1650 hasta la de 1730

Barbanegra lucha contra el teniente Maynard en el apogeo de la Edad de Oro de la piratería

La Edad de Oro de la Piratería es una designación común para el período comprendido entre la década de 1650 y la de 1730, cuando la piratería marítima fue un factor significativo en las historias del Caribe, el Reino Unido, el Océano Índico, América del Norte y África Occidental.

Las historias de piratería a menudo subdividen la Edad de Oro de la Piratería en tres períodos:

1. El período de bucaneros (aproximadamente de 1650 a 1680), caracterizado por marineros anglo-franceses con base en Jamaica y Tortuga que atacaron las colonias españolas y embarcaron en el Caribe y el Pacífico oriental .
2. La Ronda Pirata (década de 1690), asociada con viajes de larga distancia desde las Américas para robar objetivos musulmanes y de la Compañía de las Indias Orientales en el Océano Índico y el Mar Rojo .
3. El período posterior a la sucesión española (1715 a 1726), cuando los marineros y corsarios angloamericanos quedaron desempleados al final de la Guerra de Sucesión española se volvió masivamente hacia la piratería en el Caribe , el Océano Índico, la costa este de América del Norte , y la costa de África occidental.

Las definiciones más estrictas de la Edad de Oro a veces excluyen el primer o segundo período, pero la mayoría incluye al menos una parte del tercero. La concepción moderna de los piratas, tal como se describe en la cultura popular, se deriva en gran medida, aunque no siempre con precisión, de la Edad de Oro de la Piratería.

Los factores que contribuyeron a la piratería durante la Edad de Oro incluyeron el aumento en las cantidades de cargamentos valiosos que se envían a Europa a través de vastas áreas oceánicas, la reducción de las armadas europeas en ciertas regiones, el entrenamiento y la experiencia que muchos marineros habían adquirido en las armadas europeas (particularmente la Marina Real Británica ) y un gobierno corrupto e ineficaz en las colonias europeas de ultramar. Los poderes coloniales de la época lucharon constantemente con piratas y participaron en varias batallas notables y otros eventos relacionados.

Nombre de la Edad de Oro

Origen

Amaro Pargo , uno de los corsarios más famosos de la Edad de Oro de la Piratería

La mención literaria más antigua conocida de una "Edad de Oro" de la piratería es de 1894, cuando el periodista inglés George Powell escribió sobre "lo que parece haber sido la edad de oro de la piratería hasta la última década del siglo XVII". ^[1] Powell utiliza la frase, mientras que la revisión de Charles Leslie 's Una nueva y exacta historia de Jamaica , a continuación, más de 150 años de antigüedad. Powell usa la frase solo una vez.

En 1897, el historiador John Fiske introdujo un uso más sistemático de la frase "Edad de oro de la piratería" , quien escribió: "En ningún otro momento de la historia del mundo ha prosperado tanto el negocio de la piratería como en el siglo XVII y el siglo XVII. primera parte del siglo XVIII. Se puede decir que su edad de oro se extendió desde aproximadamente 1650 hasta aproximadamente 1720. " ^[2] Fiske incluyó las actividades de los corsarios de Berbería y los piratas de Asia Oriental en esta "Edad de Oro", y señaló que "como estos piratas musulmanes y los de Asia Oriental estaban tan ocupados trabajando en el siglo XVII como en cualquier otro momento, su El caso no menoscaba mi afirmación de que la época de los bucaneros fue la época dorada de la piratería ". ^[3]

Los historiadores piratas de la primera mitad del siglo XX adoptaron ocasionalmente el término "Edad de Oro" de Fiske, sin necesariamente seguir sus fechas de inicio y finalización. ^[4] La definición más amplia de una era de piratería fue la de Patrick Pringle, quien escribió en 1951 que "la era más floreciente en la historia de la piratería ... comenzó en el reinado de la reina Isabel I y terminó en la segunda década. del siglo XVIII ". ^[5] Esta idea contradecía rotundamente a Fiske, quien había negado vehementemente que figuras isabelinas como Drake fueran piratas. ^[6]

Tendencia hacia definiciones estrechas

De las definiciones recientes, Pringle parece tener el rango más amplio, una excepción a una tendencia general entre los historiadores desde 1909 hasta la década de 1990, hacia la reducción de la Edad de Oro. Ya en 1924, Philip Gosse describió la piratería como su apogeo "desde 1680 hasta 1730". En su muy popular libro de 1978 The Pirates for TimeLife, la serie The Seafarers , Douglas Botting definió la Edad de Oro como una duración de "apenas 30 años, comenzando a fines del siglo XVII y terminando en el primer cuarto del XVIII". ^[7] La definición de Botting fue seguida de cerca por Frank Sherry en 1986. ^[8] En un artículo académico de 1989, el profesor Marcus Rediker definió la Edad de Oro como que duró solo de 1716 a 1726. ^[9] Angus Konstam en 1998, calculó que la era duró desde 1700 hasta 1730. ^[10]

Quizás el último paso para restringir la Edad de Oro fue en La Historia de los Piratas de 2005 de Konstam, en la que se retiró de su propia definición anterior, calificó una definición de 1690-1730 de la Edad de Oro como "generosa" y concluyó que "La peor de estas los excesos piratas se limitaron a un período de ocho años, desde 1714 hasta 1722, por lo que la verdadera Edad de Oro ni siquiera puede llamarse una 'década dorada' ". ^[11]

Contratendencia reciente hacia un significado más amplio

David Cordingly , en su influyente trabajo de 1994 Bajo la bandera negra , definió la "gran era de la piratería" como que duró desde la década de 1650 hasta alrededor de 1725, muy cerca de la definición de Fiske de la Edad de Oro. ^[12]

Rediker, en 2004, describió la definición más compleja de la Edad de Oro hasta la fecha. Propone una "edad de oro de la piratería, que abarcó el período de aproximadamente 1650 a 1730", que subdivide en tres "generaciones" distintas: los bucaneros de 1650-1680, los piratas del Océano Índico de la década de 1690 y los piratas de la años 1716-1726. ^[13]

Martin Mares , basándose tanto en Cordingly como en Rediker, llevó sus argumentos sobre la periodización de la Edad de Oro de la piratería aún más lejos en su obra fundamental The British Contribution to the Development of Piracy in the Golden Age of Piracy , proponiendo que la periodización más larga puede ser entendido también como un proceso ininterrumpido y continuo con sus puntos de picos y regresiones. ^[14] Además, Mares argumentó que tal interpretación nos permite comprender completamente cómo la edad de oro de la piratería ayudó a los británicos a desarrollar la comprensión de su política imperial como un solo dominio con intereses interconectados en lugar de esferas de influencia occidentales y orientales separadas. ^[15]Este argumento fue posteriormente reforzado desde la perspectiva económica por Nicolás Rodríguez Arosemena. ^[16] Arosemena, utilizando el análisis del desarrollo de Jamaica a partir del trabajo de Martin Mares, propone que los datos empíricos recopilados por Mares tienen implicaciones más amplias, sobre todo legales, como el reconocimiento del ius cogens incluso antes de la Revolución Industrial en términos de injusticia. enriquecimiento, ya que "es perfectamente posible tener islas de prosperidad dentro de un mar de miseria. Y por supuesto, si tan solo probamos las islas, el mundo parecerá un paraíso". ^[17]

Historia

Artículo principal: Piratería en el Caribe

La piratería surgió y se reflejó en menor escala en los conflictos por el comercio y la colonización entre las potencias europeas rivales de la época, incluidos los imperios de Gran Bretaña, España, los Países Bajos, Portugal y Francia. La mayoría de los piratas de esta época eran de origen galés, inglés, holandés, irlandés y francés. Muchos piratas vinieron de las zonas urbanas más pobres en busca de una forma de ganar dinero e indulto. Londres, en particular, era conocida por su alto desempleo, hacinamiento y pobreza, lo que llevó a la gente a la piratería. La piratería también ofrecía poder y riquezas rápidas.

Período de bucaneros, c. 1650-1680

Artículo principal: Buccaneer

Historiadores como John Fiske marcan el comienzo de la Edad de Oro de la Piratería alrededor de 1650, cuando el final de las Guerras de Religión permitió a los países europeos reanudar el desarrollo de sus imperios coloniales. Esto implicó un considerable comercio marítimo y una mejora económica general: se podía ganar dinero —o robarlo— y gran parte de él viajaba en barco.

Los bucaneros franceses se habían establecido en el norte de La Española ya en 1625, ^[18] pero al principio vivieron principalmente como cazadores más que como ladrones; su transición a la piratería a tiempo completo fue gradual y motivada en parte por los esfuerzos españoles para acabar con los bucaneros y las presas de las que dependían. La migración de los bucaneros desde el continente de La Española a la isla más defendible de la costa de Tortuga limitó sus recursos y aceleró sus incursiones piratas. Según Alexandre Exquemelin , un bucanero e historiador que sigue siendo una fuente importante en este período, el bucanero de Tortuga Pierre Le Grand fue pionero en los ataques de los colonos a los galeones. haciendo el viaje de regreso a España.

El crecimiento de los bucaneros en Tortuga se incrementó con la captura inglesa de Jamaica de España en 1655. Los primeros gobernadores ingleses de Jamaica otorgaron cartas de marca a los bucaneros de Tortuga y a sus propios compatriotas, mientras que el crecimiento de Port Royal proporcionó a estos asaltantes una ventaja. lugar mucho más rentable y agradable para vender su botín. En la década de 1660, el nuevo gobernador francés de Tortuga, Bertrand d'Ogeron, proporcionó de manera similar comisiones de corsario tanto a sus propios colonos como a los asesinos ingleses de Port Royal . Estas condiciones llevaron el bucanero caribeño a su cenit.

Ronda pirata, c. 1693-1700

Artículo principal: Pirate Round

Henry Every se muestra vendiendo su botín en este grabado de Howard Pyle . La captura de Every del gran barco mogol Ganj-i-Sawai en 1695 se erige como una de las incursiones piratas más rentables jamás perpetradas.

Varios factores hicieron que los piratas angloamericanos, algunos de los cuales habían sido introducidos a la piratería durante el período de los bucaneros, buscaran tesoros más allá del Caribe cuando comenzó la década de 1690. La caída del período Stuart de Gran Bretaña había restaurado la enemistad tradicional entre Gran Bretaña y Francia, poniendo así fin a la provechosa colaboración entre la Jamaica inglesa y la Tortuga francesa. La devastación de Port Royal por un terremoto en 1692 redujo aún más las atracciones del Caribe al destruir el principal mercado de los piratas para el saqueo vallado. ^{[19] Los} gobernadores coloniales del Caribe comenzaron a descartar la política tradicional de "no hay paz más allá de la Línea", según la cual se entendía que la guerra continuaría (y por lo tanto las cartas de marcase concedería) en el Caribe independientemente de los tratados de paz firmados en Europa; de ahora en adelante, las comisiones se otorgarían solo en tiempo de guerra y sus limitaciones se harían cumplir estrictamente. Además, gran parte del español principal simplemente se había agotado; Maracaibo solo había sido saqueado tres veces entre 1667 y 1678, ^[20] mientras que Río de la Hacha había sido asaltado cinco veces y Tolú ocho. ^[21]

Al mismo tiempo, las colonias menos favorecidas de Inglaterra, incluidas las Bermudas , Nueva York y Rhode Island , se habían quedado hambrientas de efectivo debido a las leyes de navegación . Los comerciantes y gobernadores ávidos de monedas estaban dispuestos a pasar por alto e incluso financiar los viajes piratas; un funcionario colonial defendió a un pirata porque pensó que era "muy duro colgar a la gente que trae oro a estas provincias". ^[22] Aunque algunos de estos piratas que operan desde Nueva Inglaterra y las Colonias CentralesApuntó a las colonias más remotas de la costa del Pacífico de España hasta bien entrada la década de 1690 y más allá, el Océano Índico era un objetivo más rico y tentador. La producción económica de la India eclipsó a la de Europa durante este tiempo, especialmente en artículos de lujo de alto valor como la seda y el percal , que constituían el botín pirata ideal; ^[23] al mismo tiempo, ninguna armada poderosa surcaba el Océano Índico, dejando tanto a la navegación local como a los buques de las diversas compañías de las Indias Orientales vulnerables a los ataques. Esto preparó el escenario para las famosas piraterías de Thomas Tew , Henry Every , Robert Culliford y (aunque su culpa sigue siendo controvertida) William Kidd .

Período post-sucesión español, c. 1715-1726

En 1713 y 1714, una serie de tratados de paz pusieron fin a la Guerra de Sucesión española . Como resultado, miles de marineros, incluidos los corsarios paramilitares de Gran Bretaña , fueron relevados del servicio militar, en un momento en que el comercio marítimo colonial a través del Atlántico estaba comenzando a florecer. Además, los europeos que habían sido empujados por el desempleo a convertirse en marineros y soldados involucrados en la esclavitud a menudo se mostraban entusiastas para abandonar esa profesión y dedicarse a la piratería, dando a los capitanes piratas un grupo constante de reclutas en las aguas y costas de África occidental.

En 1715, los piratas lanzaron una incursión importante contra los buzos españoles que intentaban recuperar oro de un galeón del tesoro hundido cerca de Florida. El núcleo de la fuerza pirata era un grupo de ex-corsarios ingleses, todos los cuales pronto serían consagrados en la infamia: Henry Jennings , Charles Vane , Samuel Bellamy de Whydah Gally , Benjamin Hornigold y Edward England . El ataque tuvo éxito, pero contrariamente a sus expectativas, el gobernador de Jamaica se negó a permitir que Jennings y sus cohortes gastaran su botín en su isla. Con Kingston y el decadente Port Royal cerrado para ellos, Hornigold, Jennings y sus camaradas fundaron una nueva base pirata en Nassau., en la isla de New Providence en las Bahamas, que había sido abandonada durante la guerra. Hasta la llegada del gobernador Woodes Rogers, tres años después, Nassau sería el hogar de estos piratas y sus numerosos reclutas.

El tráfico marítimo transatlántico entre África, el Caribe y Europa comenzó a dispararse en el siglo XVIII, un modelo conocido como Comercio Triangular.y se convirtió en un importante objetivo de la piratería. Los barcos comerciales navegaban desde Europa hasta la costa africana, intercambiando productos manufacturados y armas por esclavos. Los comerciantes luego navegarían hacia el Caribe para vender a los esclavos y regresarían a Europa con bienes como azúcar, tabaco y cacao. En otra ruta comercial triangular, los barcos llevarían materias primas, bacalao en conserva y ron a Europa, donde una parte de la carga se vendería para productos manufacturados, que (junto con el resto de la carga original) luego se transportaban al Caribe. , donde se intercambiaban por azúcar y melaza, que (con algunos artículos manufacturados) luego se llevaban a Nueva Inglaterra. Los barcos del comercio triangular a menudo ganaban dinero en cada parada. ^[24]

Como parte del acuerdo de la Guerra de Sucesión española, Gran Bretaña obtuvo el asiento , un contrato del gobierno español para suministrar esclavos a las colonias españolas del Nuevo Mundo, que proporcionó a los comerciantes y contrabandistas británicos más acceso a los mercados españoles anteriormente cerrados en América. Este arreglo también contribuyó en gran medida a la propagación de la piratería por el Atlántico occidental. El envío a las colonias creció junto con la avalancha de marineros calificados después de la guerra. Los cargadores comerciales utilizaron el excedente de mano de obra para reducir los salarios, recortar gastos para maximizar las ganancias y crear condiciones desagradables a bordo de sus embarcaciones. Los marineros comerciantes sufrieron tasas de mortalidad tan altas o más altas que los esclavos transportados. ^[25]Las condiciones de vida eran tan malas que muchos marineros empezaron a preferir una existencia más libre como piratas. ^{[ cita requerida ]} El aumento del volumen de tráfico marítimo también podría sustentar a un gran número de bandidos que se aprovechan de él.

Durante este tiempo, muchos de los piratas habían sido originalmente marineros de la Royal Navy, corsarios o marineros mercantes. La mayoría de los piratas tenían experiencia viviendo en el mar y sabían lo duras que podían ser las condiciones. Los marineros del rey a menudo tenían muy poco para comer mientras estaban en el mar y terminaban enfermos, hambrientos y muriendo. Eso resultó en que algunos marineros abandonaran al rey y se convirtieran en piratas. Esto también permitió a los piratas luchar mejor contra la marina. A diferencia de otros marineros, los piratas tenían reglas estrictas sobre cómo debían ser tratados en el barco. Contrariamente a la creencia popular, los capitanes piratas no tenían una dictadura sobre el resto de los piratas en su barco. Los capitanes tenían que ser votados, y también había reglas estrictas que debían seguir. No se trató mejor al capitán (con más comida, mejores condiciones de vida, etc.) que los demás miembros de la tripulación, y se esperaba que la tratara con respeto. Esto contrastaba deliberadamente con los capitanes mercantes, que a menudo trataban terriblemente a sus tripulaciones. Muchos piratas habían servido anteriormente en estos barcos mercantes y sabían lo horribles que podían ser algunos capitanes. Debido a esto, los barcos a menudo implementaban consejos compuestos por todos los miembros de la tripulación del barco. Algunos consejos se utilizaron a diario para tomar decisiones ordinarias, mientras que otros se utilizaron como un sistema judicial solo cuando los incidentes criminales o asuntos legales lo requerían. En cualquier caso, los miembros de la tripulación de los barcos piratas a menudo tenían tanto poder como el capitán fuera de la batalla. El capitán solo tenía plena autoridad en tiempos de batalla y podía ser destituido de este puesto si mostraba cobardía frente al enemigo.y se esperaba que tratara a la tripulación con respeto. Esto contrastaba deliberadamente con los capitanes mercantes, que a menudo trataban terriblemente a sus tripulaciones. Muchos piratas habían servido anteriormente en estos barcos mercantes y sabían lo horribles que podían ser algunos capitanes. Debido a esto, los barcos a menudo implementaban consejos compuestos por todos los miembros de la tripulación del barco. Algunos consejos se utilizaron a diario para tomar decisiones ordinarias, mientras que otros se utilizaron como un sistema judicial solo cuando los incidentes criminales o asuntos legales lo requerían. En cualquier caso, los miembros de la tripulación de los barcos piratas a menudo tenían tanto poder como el capitán fuera de la batalla. El capitán solo tenía plena autoridad en tiempos de batalla y podía ser destituido de este puesto si mostraba cobardía frente al enemigo.y se esperaba que tratara a la tripulación con respeto. Esto contrastaba deliberadamente con los capitanes mercantes, que a menudo trataban terriblemente a sus tripulaciones. Muchos piratas habían servido anteriormente en estos barcos mercantes y sabían lo horribles que podían ser algunos capitanes. Debido a esto, los barcos a menudo implementaban consejos compuestos por todos los miembros de la tripulación del barco. Algunos consejos se utilizaron a diario para tomar decisiones ordinarias, mientras que otros se utilizaron como un sistema judicial solo cuando los incidentes criminales o asuntos legales lo requerían. En cualquier caso, los miembros de la tripulación de los barcos piratas a menudo tenían tanto poder como el capitán fuera de la batalla. El capitán solo tenía plena autoridad en tiempos de batalla y podía ser destituido de este puesto si mostraba cobardía frente al enemigo.Muchos piratas habían servido anteriormente en estos barcos mercantes y sabían lo horribles que podían ser algunos capitanes. Debido a esto, los barcos a menudo implementaban consejos compuestos por todos los miembros de la tripulación del barco. Algunos consejos se utilizaron a diario para tomar decisiones ordinarias, mientras que otros se utilizaron como un sistema judicial solo cuando los incidentes criminales o asuntos legales lo requerían. En cualquier caso, los miembros de la tripulación de los barcos piratas a menudo tenían tanto poder como el capitán fuera de la batalla. El capitán solo tenía plena autoridad en tiempos de batalla y podía ser destituido de este puesto si mostraba cobardía frente al enemigo.Muchos piratas habían servido anteriormente en estos barcos mercantes y sabían lo horribles que podían ser algunos capitanes. Debido a esto, los barcos a menudo implementaban consejos compuestos por todos los miembros de la tripulación del barco. Algunos consejos se utilizaron a diario para tomar decisiones ordinarias, mientras que otros se utilizaron como un sistema judicial solo cuando los incidentes criminales o asuntos legales lo requerían. En cualquier caso, los miembros de la tripulación de los barcos piratas a menudo tenían tanto poder como el capitán fuera de la batalla. El capitán solo tenía plena autoridad en tiempos de batalla y podía ser destituido de este puesto si mostraba cobardía frente al enemigo.Algunos consejos se utilizaron a diario para tomar decisiones ordinarias, mientras que otros se utilizaron como un sistema judicial solo cuando los incidentes criminales o asuntos legales lo requerían. En cualquier caso, los miembros de la tripulación de los barcos piratas a menudo tenían tanto poder como el capitán fuera de la batalla. El capitán solo tenía plena autoridad en tiempos de batalla y podía ser destituido de este puesto si mostraba cobardía frente al enemigo.Algunos consejos se utilizaron a diario para tomar decisiones ordinarias, mientras que otros se utilizaron como un sistema judicial solo cuando los incidentes criminales o asuntos legales lo requerían. En cualquier caso, los miembros de la tripulación de los barcos piratas a menudo tenían tanto poder como el capitán fuera de la batalla. El capitán solo tenía plena autoridad en tiempos de batalla y podía ser destituido de este puesto si mostraba cobardía frente al enemigo.^[26] También debía ser valiente en la batalla. Los piratas no querían que las cosas acabaran igual que en un barco de la Armada. ^[27]

Regreso de la ronda pirata

Entre los años 1719 y 1721, Edward England, John Taylor , Olivier Levasseur y Christopher Condent operaron desde Madagascar . Taylor y Levasseur cosecharon el premio más grande en la historia de la Edad de Oro de la Piratería, el saqueo del portugués de las Indias Orientales Nossa Senhora Do Cabo en Reunión en 1721, robando diamantes y otros tesoros por un valor total de £ 800,000.

Condent también fue un pirata exitoso, pero Edward England no lo fue. Taylor y Levasseur lo abandonaron en Comoras en 1721 y murió poco después. A pesar del éxito de Taylor y LaBuse, la Ronda Pirata volvió a declinar rápidamente. Edward Teach , el famoso "Barbanegra", murió en batalla cuando su último barco, el Queen Anne's Revenge , encalló en una pelea con el barco de la Armada del Teniente Robert Maynard . Al parecer, lo apuñalaron veinte veces y le dispararon cinco veces antes de morir.

Piratas de la época

La cabeza cortada de Barbanegra colgando del bauprés de Maynard

Muchos de los piratas más conocidos de la historia se originan en esta Edad Dorada de la Piratería:

• "Black Sam" Bellamy , capitán del Whydah Gally , se perdió en una tormenta frente a Cape Cod en 1717. Bellamy era conocido popularmente como el "Robin Hood de los piratas" y se enorgullecía de sus justificaciones ideológicas para la piratería.
• Stede Bonnet , un rico terrateniente de Barbados convertido en pirata únicamente en busca de aventuras. Bonnet era el capitán de un balandro de 10 cañones llamado Revenge y asaltó barcos frente a la costa de Virginia en 1717. Fue capturado y ahorcado en 1718.
• Henry Every , uno de los pocos capitanes piratas importantes en retirarse con su botín sin ser arrestado ni muerto en batalla. Es famoso por capturar el fabulosamente rico barco Mogul Ganj-i-Sawai en 1695.
• Olivier Levasseur , también conocido como La Buse, el único gran pirata francés en Nassau que a menudo se asociaba con Hornigold, Bellamy, Kennedy y Taylor.
• William Fly , cuya ejecución en 1726 es utilizada por el historiador Marcus Rediker para marcar el final de la Edad de Oro de los Piratas.
• William "Captain" Kidd , ejecutado por piratería en Execution Dock, Londres , en 1701, es famoso por el "tesoro enterrado" que supuestamente dejó atrás.
• Edward Low , nacido en Westminster, estuvo activo entre 1721 y 1724, nunca fue capturado y era conocido por torturar a sus víctimas antes de matarlas; cortaría orejas, labios y narices.
• Henry Morgan , un bucanero que asaltó a los españoles y tomó la ciudad de Panamá antes de quemarla hasta los cimientos. Iba a ser ejecutado en Inglaterra, pero en cambio fue nombrado caballero y gobernador de Jamaica . Murió de muerte natural en 1688.
• John "Calico Jack" Rackham , famoso por su asociación con las piratas Anne Bonny y Mary Read , fue capturado, luego ahorcado y gallegado en las afueras de Port Royal, Jamaica , en 1720.
• Bartholomew "Black Bart" Roberts , es considerado por muchos como el pirata occidental más exitoso de todos los tiempos con más de 400 capturas de barcos.
• Edward "Blackbeard" Teach (Thatch) , activo desde 1716 hasta 1718, es quizás el pirata más notorio entre las naciones de habla inglesa. El barco más famoso de Barbanegra fue el Queen Anne's Revenge , llamado así en respuesta al final de Queen Anne's War . ^[28] Fue asesinado por uno de los tripulantes del teniente Robert Maynard en 1718.
• Charles Vane , un pirata particularmente violento e impenitente, que sirvió a las órdenes de Henry Jennings antes de atacar por su cuenta. Duro e impopular con su tripulación, Vane fue abandonado antes de ser capturado y ahorcado en 1721.
• Amaro Pargo , destacado corsario español que dominó la ruta entre Cádiz y el Caribe, su figura ha estado envuelta en un halo de romanticismo y leyenda que lo han vinculado a la piratería, los tesoros escondidos y los romances ilícitos. En la lápida de mármol de su tumba de San Cristóbal de La Laguna está grabada una calavera guiñando el ojo derecho con dos tibias cruzadas.

Piratas femeninas

Las piratas más conocidas fueron Anne Bonny , Mary Read y Rachel Wall .

Anne Bonny (1698-1782) desarrolló una notoria reputación en Nassau. Cuando no pudo dejar un matrimonio anterior, se fugó con su amante, Calico Jack Rackham .

Mary Read había estado vestida de niño toda su vida por su madre y había pasado un tiempo en el ejército británico. Ella llegó a las Indias Occidentales (Caribe) después de dejar a su esposo y se unió a la tripulación de Calico Jack después de que atacó un barco en el que ella estaba a bordo. Ella reveló su género solo a Bonny al principio, pero se reveló abiertamente cuando Rackham la acusó de tener una aventura con Bonny. ^[29]

Se ha especulado que la naturaleza de las relaciones entre Bonny, Read y Rackham es romántica y / o sexual en varias combinaciones, aunque no hay pruebas definitivas. En el libro de 2001 de David Cordingly , Women Sailors and Sailors 'Women: An Untold Maritime History , Cordingly sugiere que Bonny y Read estaban involucradas sexualmente. ^[30]

Cuando su barco fue atacado en 1720, Bonny, Read y un hombre desconocido fueron los únicos que lo defendieron; los otros miembros de la tripulación estaban demasiado borrachos para luchar. Al final fueron capturados y arrestados. Después de su captura, ambas mujeres fueron condenadas por piratería y condenadas a muerte, pero paralizaron sus ejecuciones alegando estar embarazadas . Read murió en la cárcel meses después, muchos creen que tiene fiebre o complicaciones del parto. Bonny desapareció de los documentos históricos y no existe ningún registro de su ejecución ni de un parto. ^[31]

Piratas de Berbería o corsarios

Artículo principal: piratas de Berbería

Cornelis Hendricksz Vroom, hombres de guerra españoles enganchando a los corsarios de Berbería , 1615.

Los piratas de Berbería eran piratas y corsarios que operaban desde los puertos del norte de África (la " costa de Berbería ") de Argel , Marruecos , Salé , Trípoli y Túnez , aprovechando la navegación en el Mediterráneo occidental desde la época de las Cruzadas y en barcos que se dirigían a Asia alrededor de África hasta principios del siglo XIX. Los pueblos y ciudades costeras de Italia , España e islas mediterráneasfueron atacados con frecuencia por ellos, y sus habitantes abandonaron casi por completo grandes extensiones de las costas italianas y españolas; desde el siglo XVII, los piratas de Berbería entraron ocasionalmente en el Atlántico y atacaron tan al norte como Islandia . Según Robert Davis, ^{[32] [33]} entre 1 millón y 1,25 millones de europeos fueron capturados por piratas berberiscos y vendidos como esclavos en el norte de África entre los siglos XVI y XIX.

Los piratas de Berbería florecieron a principios del siglo XVII cuando las nuevas plataformas de vela de Simon de Danser permitieron a los piratas norteafricanos, por primera vez, desafiar las aguas del Atlántico y del Mediterráneo. Se dijo que más de 20.000 cautivos estaban encarcelados solo en Argel. A los ricos se les permitió redimirse, pero a los pobres se les condenó a la esclavitud. En ocasiones, sus amos les permitían obtener la libertad profesando el Islam . Muchas personas de buena posición social (alemanes, italianos, españoles y viajeros ingleses en el sur) estuvieron cautivas durante un tiempo. ^[34]

En 1627, Islandia fue objeto de redadas conocidas como los secuestros turcos . Se dice que Murat Reis tomó 400 prisioneros; Más tarde, 242 de los cautivos fueron vendidos como esclavos en la costa de Berbería . Los piratas se llevaron solo a jóvenes y personas en buen estado físico. Todos los que ofrecían resistencia fueron asesinados y los ancianos fueron reunidos en una iglesia, que fue incendiada. Entre los capturados estaba Ólafur Egilsson , quien fue rescatado al año siguiente y, al regresar a Islandia, escribió una narración de esclavos sobre su experiencia. Otro cautivo famoso de esa incursión fue Guðríður Símonardóttir . El saqueo de Vestmannaeyjar se conoce en elhistoria de Islandia como Tyrkjaránið .

Una de las características estereotipadas de un pirata en la cultura popular, el parche en el ojo , se remonta al pirata árabe Rahmah ibn Jabir al-Jalahimah , quien lo usó después de perder un ojo en una batalla en el siglo XVIII. ^[35]

Si bien generalmente se considera que la Edad de Oro de los piratas europeos y estadounidenses terminó entre 1710 y 1730, la prosperidad de los piratas de Berbería continuó hasta principios del siglo XIX. A diferencia de las potencias europeas, los jóvenes Estados Unidos se negaron a rendir tributo a los estados de Berbería y respondieron con la Primera Guerra de Berbería y la Segunda Guerra de Berbería contra el norte de África, cuando los piratas de Berbería capturaron y esclavizaron a los marineros estadounidenses. Aunque Estados Unidos solo tuvo un éxito limitado en estas guerras, Francia y Gran Bretaña, con sus armadas más poderosas, pronto siguieron su ejemplo y acabaron con los invasores de Berbería. ^{[ cita requerida ]}

Bucaneros

Los bucaneros operaban principalmente en el Caribe. Se originaron en Tortuga alrededor del siglo XVII como cazadores, pero se convirtieron en "piratas" cuando los funcionarios del gobierno pagaban a grupos de hombres para atacar y saquear barcos españoles. Sin embargo, después de un tiempo, las incursiones se salieron de control y los bucaneros comenzaron a atacar cualquier barco que valiera la pena, enemigo o no. ^{[ cita requerida ]}

Corsarios

Los corsarios no eran de la Armada, sino bribones de propiedad privada. Por lo general, solo operaban en tiempos de guerra y los almirantes les otorgaban "cartas de marca", lo que les daba autoridad para asaltar barcos enemigos, manteniéndolos exentos de cargos de piratería. ^{[ cita requerida ]}

Rechazar

A principios del siglo XVIII, la tolerancia hacia los corsarios se estaba agotando en todas las naciones. Después de la firma del Tratado de Utrecht , el exceso de marineros entrenados sin empleo fue tanto una bendición como una maldición para todos los piratas. Inicialmente, el excedente de hombres había provocado que el número de piratas se multiplicara significativamente. Esto condujo inevitablemente al saqueo de más barcos, lo que ejerció una mayor presión sobre el comercio de todas las naciones europeas. En respuesta, las naciones europeas reforzaron sus propias armadas para ofrecer una mayor protección a los comerciantes y cazar piratas. El exceso de marineros calificados significaba que había una gran reserva que también podía reclutarse en las armadas nacionales.

La piratería estaba claramente en un fuerte declive en 1720. La Edad de Oro de la Piratería no duró una década.

Los acontecimientos de la segunda mitad de 1718 representan un punto de inflexión en la historia de la piratería en el Nuevo Mundo. Sin una base segura y con la creciente presión de las fuerzas navales, los rovers perdieron su impulso. El atractivo de los tesoros españoles se había desvanecido y los cazadores se convirtieron gradualmente en perseguidos. A principios de 1719, los piratas restantes estaban huyendo. La mayoría de ellos se dirigieron a África Occidental, capturando a esclavistas mal defendidos . ^[36]

Efecto en la cultura popular

Artículo principal: Piratas en las artes y la cultura popular

Las historias y las historias de la Edad de Oro forman la base de muchas representaciones modernas de piratas y piratería. Una historia general de los piratas (1724) del capitán Charles Johnson es la fuente principal de las biografías de muchos piratas conocidos de la Edad de Oro, y proporciona una descripción extensa del período. ^[37] Al dar un estatus casi mítico a los personajes más coloridos, como los notorios piratas ingleses Blackbeard y Calico Jack , es probable que el autor usara una licencia considerable en sus relatos de conversaciones piratas. ^[37] En 2002, el historiador naval inglés David Cordinglyescribió una introducción al libro de 1724 de Johnson, declarando: "Se ha dicho, y no parece haber razón para cuestionar esto, que el Capitán Johnson creó la concepción moderna de piratas". ^[37] El libro de Johnson influiría en la literatura pirata de Robert Louis Stevenson y JM Barrie . ^[37] Obras literarias como La isla del tesoro de Stevenson y Peter Pan de Barrie , aunque romantizadas, se basaron en gran medida en piratas y piratería para sus tramas. ^[38]

Se han hecho varias afirmaciones y especulaciones sobre su imagen general, atuendo, moda, código de vestimenta, etc., que han contribuido a su fantasía y misterio. Por ejemplo, los hombres usaban aretes, ya que el valor del arete de oro o plata estaba destinado a pagar su entierro si se perdían en el mar y su cuerpo llegaba a la orilla. También se usaban por razones supersticiosas, creyendo que los metales preciosos tenían poderes curativos mágicos. ^[39]

Más recientemente, las descripciones incluso menos precisas de los piratas de la era histórica ( por ejemplo , Talk Like a Pirate Day ) han avanzado a la vanguardia. Sin embargo, estos fenómenos solo han servido para promover la imagen romántica de la piratería y sus espadachines que entierran tesoros en la cultura popular. ^[40]

Ver también

• Gobernanza en la piratería del siglo XVIII

Referencias

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Bibliografía

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Enlaces externos

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• Vallar, Cindy. "La edad de oro de la piratería" . cindyvallar.com .