Gordon's Ferry es tanto una ubicación geográfica como un sitio histórico en Bakersfield , California . Está ubicado donde China Grade Loop cruza el río Kern y se encuentra con la autopista Alfred Harrell en el noreste de Bakersfield . Lleva el nombre de un ferry que solía cruzar el río cerca del puente existente. Fue uno de los únicos cruces orientales, hasta 1877, cuando se construyó el puente de Jewett Avenue más al oeste. [1] Es el Monumento Histórico de California # 137. [2]
Ferry de Gordon | |
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Ubicación de Gordon's Ferry en Bakersfield, California | |
Localización | Bakersfield, California |
Coordenadas | 35 ° 25′32 ″ N 118 ° 58′4 ″ O / 35.42556 ° N 118.96778 ° WCoordenadas : 35 ° 25′32 ″ N 118 ° 58′4 ″ O / 35.42556 ° N 118.96778 ° W |
Área | Noreste de Bakersfield |
Construido | Ferry (1853), Puente (1901) |
Órgano rector | Ciudad de Bakersfield |
Hito histórico de California | |
Nombre oficial | Ferry de Gordon en el río Kern |
Designado | 17 de enero de 1937 |
Numero de referencia. | 137 |
Historia
Los 49ers, de camino a los campos de oro durante la Fiebre del oro de California , utilizaron este lugar como un cruce de vados . En 1853, cuando comenzó la fiebre del oro del río Kern, el mayor Aneas Gordon comenzó a operar un ferry en el cruce de Stockton - Los Ángeles Road . Era un tipo de cable aéreo, con un bote de fondo plano. Con un número creciente de colonos llegando a la región, el ferry experimentó mucho tráfico.
Correo terrestre de Butterfield
En 1857, se estableció la 1ª División de Butterfield Overland Mail y utilizó el ferry en su ruta postal de San Francisco a St. Louis . La compañía escénica establecería una estación en ese lugar (una de las seis en el condado de Kern), que se llamaba Kern River Station. [1] [3]
Butterfield Overland Mail continuó usando el ferry hasta el estallido de la Guerra Civil Estadounidense en 1861. Debido a que la ruta original cruzaba hacia la Confederación , el administrador de correos de EE. UU. Ordenó a Butterfield que cambiara a la Ruta Central Overland . La estación de Kern River continuaría siendo utilizada por otras compañías de diligencias hasta que el ferrocarril las hiciera obsoletas. El ferry continuaría siendo utilizado por colonos y residentes hasta 1877, cuando se construyó el puente de Jewett Avenue hacia el oeste. [1]
Yacimiento petrolífero y puentes
Como un cruce de río, Gordon's Ferry permaneció vacío durante muchos años. Sin embargo, se descubrió petróleo en el campo petrolífero del río Kern en 1899 (el primer descubrimiento de petróleo en el condado de Kern). El campo petrolífero estaba justo al norte de Gordon's Ferry. El petróleo fue sacado por trenes, que estaban ubicados en Sumner y Bakersfield , que está al sur del río. Como resultado, en 1901 se construyó un puente de madera en el cruce del ferry anterior.
Más tarde sería reemplazado por el puente de hormigón que existe en la actualidad. [1] En 1937, el sitio sería declarado Monumento Histórico de California, el primero en el condado de Kern . [4]
El Hito Histórico de California dice:
- NO. 137 EL FERRY DE GORDON EN EL RÍO KERN - El ferry de Gordon era un tipo de ferry aéreo operado durante la década de 1850 por el mayor Gordon. Una casa de estación de adobe estaba ubicada en la orilla sur del río Kern, solo unas yardas al oeste de este marcador, que también sirvió como estación en la ruta del correo Butterfield Overland desde 1856 a 1860. Registrada el 6 de junio de 1934.
El marcador se encuentra cerca del puente del río Kern, en China Loop, a 1,000 pies al sur de Round Mountain Road, Bakersfield.
Ver también
Referencias
- ^ a b c d Historia . Panorama Vista Preserve. Consultado: 04-11-2011.
- ^ "Transbordador de Gordon" . Oficina de Preservación Histórica, Parques Estatales de California . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
- ^ Transbordador de Gordon . Vida de Bakersfield. Consultado: 04-11-2011.
- ^ Cronología histórica del condado de Kern Archivado el 29 de septiembre de 2011 en la Wayback Machine . Museo del condado de Kern. Consultado: 04-11-2011.