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El comodoro del aire Gordon Molds , CBE DL es un oficial sénior retirado de la Royal Air Force que ocupó varios mandos, incluido el más reciente como comandante del aeródromo de Kandahar en Afganistán .

Carrera militar

Air Commodore Gordon Molds se unió a la Royal Air Force en 1978 y se entrenó como Operador Electrónico Aéreo en aviones Nimrod en el rol Marítimo. Realizó su primera gira operativa en RAF Kinloss como sargento, donde participó en una serie de operaciones, sobre todo volando desde la Isla Ascensión en apoyo de la campaña de las Islas Malvinas .

En 1983, recibió entrenamiento de navegación y fue destinado al Escuadrón No. 111 de la RAF , RAF Leuchars , para operar el avión de combate Air Defense F-4 Phantom II . Durante este período, realizó numerosas salidas de alerta de reacción rápida (vigilando el espacio aéreo del Reino Unido) donde él y su piloto interceptaron más de 30 aviones rusos.

En 1988 se convirtió en instructor de aviones rápidos de defensa aérea y fue destinado al número 228 de la OCU, la Unidad de Conversión Operacional Fantasma; durante esta gira fue galardonado con el MBE . A lo largo de su tiempo en el avión Phantom, completó 7 destacamentos a las Islas Malvinas.

Al ascender a Líder de Escuadrón, se convirtió en asesor de la Junta de Investigación de accidentes de aviación del Grupo de la Sede 11 en RAF Bentley Priory . En 1993, se convirtió en el avión de combate Tornado F3 y se convirtió en el Director Ejecutivo de la Unidad de Entrenamiento Operativo Tornado F3.

Al ascender a Wing Commander , se convirtió en el Comandante Adjunto del Componente Aéreo de la Fuerza Combinada en Turquía, controlando las zonas de exclusión aérea iraquíes . Siguió un breve recorrido por el Ministerio de Defensa como funcionario encargado de asesorar a los ministros sobre asuntos aéreos relacionados con Oriente Medio. En 1998 se convirtió en oficial al mando del ala de operaciones en RAF Leuchars .

Siguió otro breve recorrido en el Ministerio de Defensa, esta vez como Oficial de Estado Mayor del Subjefe del Estado Mayor Aéreo . Al ascender a Capitán de grupo , fue enviado al Grupo de la Sede 1 , Comando de ataque , como Capitán de grupo Tornado, donde fue responsable de todos los problemas operativos, de capacitación y de segundo cliente para los aviones Tornado F3, Tornado GR4 y Hawk.

Comandante de los cadetes aéreos

En junio de 2004, asumió el cargo de Jefe de Estado Mayor / Comandante Aéreo en las Islas Malvinas. Regresó al Reino Unido para asumir el puesto de Comandante de Air Cadets en ascenso a Air Commodore el 13 de octubre de 2006, en sustitución del Air Commodore David Harrison . [1]

Mientras era Comandante de Cadetes Aéreos, visitó muchas unidades y Escuadrones, y quedó extremadamente impresionado con los esfuerzos realizados por el personal voluntario y los resultados posteriores para los cadetes de esos Escuadrones, en particular aquellas unidades que han podido proporcionar niveles sostenidos de alto logros en la amplia gama de actividades que ofrece la ACO.

Air Commodore Molds instigó una serie de iniciativas de amplio alcance en la Organización Air Cadet e introdujo un Plan Estratégico para los próximos diez años. Entre estas iniciativas se encuentran: - El desarrollo de Centros de Actividad Regionales que brindan actividades de fin de semana con simuladores de vuelo de tecnología avanzada y equipos junto con la experiencia aérea volando o planeando; La introducción de un "CV de cadete" para recopilar los registros de las actividades de los cadetes individuales y proporcionar pruebas a los futuros empleadores; Una actualización del programa de estudios para relacionarse con los adolescentes del siglo XXI y la incorporación de paquetes de formación basados ​​en la web; El lanzamiento continuo del Proyecto BADER lleva el nombre del Capitán del Grupo Douglas Bader, que trajo un sistema de comunicación, información y capacitación de TI para todo el Cuerpo. [2]

Air Commodore Molds entregó el mando del ACO al Air Commodore Ian Stewart en mayo de 2008. [3]

Comandante de las Fuerzas Británicas en las Islas del Atlántico Sur

Air Commodore Molds se convirtió en Comandante de las Fuerzas Británicas en las Islas del Atlántico Sur el 14 de junio de 2008. [4] Fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) en los premios de cumpleaños de 2009. [5] Fue reemplazado por el comodoro Phillip Thicknesse en diciembre de 2009. [6]

Comandante del aeródromo de Kandahar, Afganistán

En marzo de 2010 se anunció que Air Commodore Molds se convertiría en comandante del aeródromo de Kandahar, asumiendo el cargo en mayo de 2010. [7] En noviembre de 2010, entregó el mando al general de brigada Jeffrey Kendall de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos [8].

Roles después de la carrera militar

Al retirarse de la RAF, Gordon Molds se convierte en el director ejecutivo de Kids Out y es una nota clave sobre seguridad cibernética para LogRhythm. [9]

Obras publicadas

  • Las unidades de conversión Lightning 1960-1987

Referencias

  1. ^ "Nombramientos de alto nivel de la RAF p.58" (PDF) . Consultado el 3 de enero de 2011 .
  2. ^ El sitio web de la organización Air Cadet [ enlace muerto ]
  3. ^ Air Commodore Archivado el 27 de abril de 2009 en la Wayback Machine . 360squadronatc.org. Consultado el 5 de noviembre de 2011.
  4. ^ Artículo de SARTMA . Artículo SARTMA (1 de octubre de 2011). Consultado el 5 de noviembre de 2011.
  5. ^ "No. 59090" . The London Gazette (Suplemento). 13 de junio de 2009. p. 6.
  6. ^ Veterano de las Malvinas, Comandante de las Fuerzas Británicas Islas del Atlántico Sur - MercoPress . En.mercopress.com. Consultado el 5 de noviembre de 2011.
  7. ^ Lista de nombramientos de rango aéreo de la Royal Air Force 1-10 del 3 de marzo de 2010 Archivado el 4 de octubre de 2012 en la Wayback Machine . Ninguno. Consultado el 5 de noviembre de 2011.
  8. ^ Reino Unido entrega el mando del aeródromo de Kandahar. Archivado el 9 de diciembre de 2010 en la Wayback Machine . Raf.mod.uk (17 de agosto de 2011). Consultado el 5 de noviembre de 2011.
  9. ^ [1]