El Gorgopotamos ( griego : Γοργοπόταμος , "el río que corre") es un río en la parte sur de Phthiotis , Grecia central , Grecia no lejos de la frontera con Phocis . El río es sede de la Ellinopygosteos peces ( Pungitius hellenicus ) . Según el antiguo filósofo Herodotos, el río se llamaba Dyras en la antigüedad.
Gorgopotamos | |
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Nombre nativo | Γοργοπόταμος ( griego ) |
Localización | |
País | Grecia |
Características físicas | |
Fuente | |
• localización | Monte Oeta , Phthiotis |
Boca | |
• localización | Spercheios |
• coordenadas | 38 ° 51′22 ″ N 22 ° 25′3 ″ E / 38.85611 ° N 22.41750 ° ECoordenadas : 38 ° 51′22 ″ N 22 ° 25′3 ″ E / 38.85611 ° N 22.41750 ° E |
• elevación | 10 m (33 pies) |
Largo | aprox. 15 km (9,3 mi) |
Características de la cuenca | |
Progresión | Spercheios → Mar Egeo |
Geografía
El Gorgopotamos se eleva 4 km al norte de Pavliani y al oeste de Koumaritsi en las montañas de Oiti con dos arroyos. El río fluye a través de un valle boscoso empinado. Se pasa por debajo de OSE 's Atenas - Tesalónica línea de ferrocarril y a través del pueblo Gorgopotamos , donde entra en las llanuras. Desemboca en el río Spercheios cerca de Ydromilos , a 5 km al suroeste de Lamia .
Historia
El puente ferroviario sobre el río es famoso por uno de los mayores actos de sabotaje de la Segunda Guerra Mundial , la " Operación Harling ". [1] La Operación Harling era una misión británica y 150 partisanos griegos la volaron el 25 de noviembre de 1942, cortando los suministros alemanes que se transportaban entre Atenas y Salónica (en su mayoría con destino a África ). La explosión destruyó dos de los seis pilares del puente. El IV Batallón de Ingenieros de Ferrocarriles, del Regimiento de Ingenieros de Ferrocarriles del Real Ejército Italiano, reparó el puente en 19 días, reemplazando los pilares destruidos por las vigas de acero aún existentes. [2] El área alrededor del puente es ahora un monumento. El ingeniero que diseñó y construyó el puente original era un inmigrante italiano y residente de Gorgopotamos llamado Agostino Tacconi, quien utilizó ingeniería inteligente en ese momento utilizando piezas únicas que dificultaban la reconstrucción del puente de manera oportuna. Las fuerzas británicas encontraron que esto era ideal, ya que los alemanes no pudieron reconstruirlo.
Referencias
- ^ Pawelek, Peter. "Operación Harling: Destrucción del Puente Ferroviario Gorgopotamos, 1942" . Combatsim.com . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ Franzosi, Pier Giorgio (1991). L'Arma del Genio . Roma: Esercito Italiano - Rivista Militare. pag. 224 . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .