Los Gotha G.VIII , GL.VIII , G.IX y GX eran una familia de aviones bombarderos producidos en Alemania durante los últimos meses de la Primera Guerra Mundial . Basados en el Gotha G.VII , estaban pensados como bombarderos tácticos de alta velocidad con una optimización avanzada para su día.
G.VIII, GL.VIII, G.IX y GX | |
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Papel | Bombardeo |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Gothaer Waggonfabrik |
Primer vuelo | 1918 |
Usuarios primarios | Luftstreitkräfte Fuerza aérea belga |
Número construido | ca.90 (principalmente G.IX) |
La designación G.VIII se aplicó a una sola máquina desarrollada a partir del G.VII, con una envergadura extendida a 21,73 m (71 pies 3 pulgadas) y un fuselaje revisado. Se amplió una celda de ala añadiéndole una media bahía adicional. Si bien no se produjo más producción, las modificaciones del fuselaje se mantuvieron en el G.IX definitivo . Este último diseño reemplazó las nuevas medias bahías en la celda del ala con bahías completas, lo que ahora eleva la envergadura a 25,26 m (82 pies 11 pulgadas). El Idflieg ordenó 170 G.IX a Luft Verkehrs Gesellschaft (LVG) para reemplazar a los Gotha G.V que todavía están en servicio de primera línea con Boghol 3. Probablemente alrededor de la mitad de este número se completó antes del final de la guerra, y al menos algunos de ellos alcanzaron el estado operativo en ese momento. Después de la guerra, los ejemplares capturados sirvieron durante un corto tiempo con la Fuerza Aérea Belga .
Gotha GL.VIII era una versión ligera del G.VIII con un conjunto de cola compuesto y puntales auxiliares que soportaban las puntas de las alas del plano principal superior. [ aclaración necesaria ]
El GX fue una variante final de la serie, destinada a ser propulsada por el BMW IIIa , un motor mucho menos potente que el Maybach Mb IVa utilizado en el G.IX y diseños anteriores. Esta variante puede haber sido concebida como un avión de reconocimiento o entrenamiento puro, y no está claro si alguno se construyó antes del armisticio.
Especificaciones (G.IX)
Características generales
- Tripulación: Tres
- Longitud: 9,79 m (32 pies 1 pulg.)
- Envergadura: 25,26 m (82 pies 11 pulgadas)
- Altura: 3,54 m (11 pies 7 pulgadas)
- Planta motriz: 2 × Maybach Mb IVa , 180 kW (245 hp) cada uno
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 427.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp.Archivo 895 Hoja 08.