El Metro de Granada ( Metro de Granada en español) es una única línea de tren ligero en la ciudad de Granada , España y su área metropolitana . Atraviesa Granada y cubre las localidades de Albolote , Maracena y Armilla , [4] con tramos subterráneos en el centro de Granada y tramos superficiales en el resto. [5] La línea se inauguró el 21 de septiembre de 2017, [6] y da servicio a 26 estaciones, de las cuales 3 en el centro de Granada son subterráneas. [6]
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![]() Unidades CAF Urbos Metro Granada . | |||
Descripción general | |||
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Nombre nativo | Metro de Granada - Metropolitano de Granada | ||
Dueño | Junta de Andalucía | ||
Lugar | Granada , España | ||
Tipo de tránsito | Tren ligero / Tranvía | ||
Número de líneas | 1 [1] | ||
Numero de estaciones | 26 [1] | ||
Pasajeros diarios | 35.634 (días laborables) [2] | ||
Número de pasajeros anual | 11,7 millones (2019) [2] | ||
Sitio web | Metro de granada | ||
Operación | |||
Comenzó a funcionar | 21 de septiembre de 2017 | ||
Operador (es) | Metro De Granada - Junta de Andalucía | ||
Numero de vehiculos | 15 vehículos de tren ligero CAF Urbos [3] | ||
Técnico | |||
Longitud del sistema | 15,920 km (9,9 millas) | ||
Ancho de vía | 1.445 mm ( 4 pies 8+7 / 8 en), 1,435 mm( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||
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La construcción de la línea comenzó en 2007. [7] Inicialmente se planeó que el metro abriera a principios de 2012, y en mayo de 2011 la línea estaba terminada en un 73%. [7] Sin embargo, la financiación se agotó como resultado de la crisis económica española , [5] con sólo 250 millones de los 502 millones de euros de coste total estimado disponibles. En 2012, los fondos restantes se obtuvieron mediante un préstamo de 260 millones del Banco Europeo de Inversiones . [4] y la fecha prevista de finalización se trasladó a principios de 2014. [4] Sin embargo, nuevas demoras dieron como resultado un déficit de financiación, que no se resolvió hasta el 1 de julio de 2014.
El metro finalmente abrió al mediodía del 21 de septiembre de 2017. [8] [6]
Futura expansión
Debido al mayor número de pasajeros de lo esperado y al éxito del metro, se proponen extensiones en la línea existente; al oeste de Armilla partiendo en dos ramales a Cúllar Vega y otro a Alhendín , y al noroeste de Albolote a Pinos Puente y / o Atarfe y Santa Fe . [9] También se proponen nuevas líneas desde el centro de Granada hacia Peligros , Ogíjares y el aeropuerto de Granada Federico García Lorca . [10]
Mapa de red
Referencias
- ^ a b c metropolitanogranada.es
- ↑ a b Granada Hoy (23 de enero de 2020). "El Metro de Granada crece en pasajeros pero sigue sin alcanzar el objetivo anual" . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ http://www.aopandalucia.es/principal.asp?alias=not_bus&t=5&tipo=Empresa&id=5891
- ^ a b c La puesta en marcha del metro de Granada se retrasa hasta 2014 , El País , 25 de mayo de 2012
- ↑ a b Elección de España: Metro monstruosidad en Granada , BBC News, 18 de noviembre de 2011
- ^ a b c Barrow, Keith (21 de septiembre de 2017). "Granada abre la primera línea de metro ligero" . www.railjournal.com . Revista Ferroviaria Internacional . Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ^ a b Colapso del ayuntamiento de España , The Independent, 30 de octubre de 2011
- ^ "El metro de Granada entrará en funcionamiento en marzo de 2017 y costará menos de un euro | Vídeo" . Granada Digital (en español) . Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ^ "Posibles trazados de ampliación del metropolitano" . Ideal.es (en español). 23 de julio de 2018 . Consultado el 22 de agosto de 2019 .
- ^ "Un objeto del deseo de más de 1.000 millones" . Granada Hoy (en español). 17 de marzo de 2019 . Consultado el 22 de agosto de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con el metro de Granada en Wikimedia Commons
- Web del metro de Granada
- Mapa del metro de Granada en Google Maps
- Ruta de primera línea, Urbanrail.net
- fotos del sistema, public-transport.net