La estación de tren de Grandchester es una antigua estación de tren declarada patrimonio de la humanidad en Ipswich Road, Grandchester , ciudad de Ipswich , Queensland , Australia. Fue construido entre 1875 y 1876. También se lo conoce como Bigge's Camp. Fue agregado al Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992. [1]
Estación de tren de Grandchester | |
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Localización | Ipswich Road, Grandchester , Ciudad de Ipswich , Queensland , Australia |
Coordenadas | 27 ° 39′46 ″ S 152 ° 27′59 ″ E / 27,6627 ° S 152,4663 ° ECoordenadas : 27 ° 39′46 ″ S 152 ° 27′59 ″ E / 27,6627 ° S 152,4663 ° E |
Periodo de diseño | Década de 1870-1890 (finales del siglo XIX) |
Construido | 1875-1876 |
Registro del patrimonio de Queensland | |
Nombre oficial | Complejo ferroviario de Grandchester, Bigge's Camp |
Tipo | patrimonio estatal (construido) |
Designado | 21 de octubre de 1992 |
Numero de referencia. | 600729 |
Periodo significativo | 1875-1960 (histórico) |
Componentes importantes | alojamiento residencial - casa / cuartos del maestro de la estación, torre - agua, chimenea / chimenea, casa de bombas, oficina / s, sala de espera, cobertizo - almacenamiento, tanque - agua, vistas, monumento - tablero de honor / rollo de honor, plataforma, estación de tren, pozo, maquinaria / planta / equipo - transporte - ferrocarril, señales |
Ubicación de la estación de tren de Grandchester en Queensland |
Historia
Grandchester, originalmente conocida como Bigge's Camp, es la terminal occidental del primer ferrocarril en Queensland y la primera sección de la línea principal a Toowoomba , inaugurada desde Ipswich el 31 de julio de 1865. Se llevaron a cabo obras en el edificio de la estación en 1875 y 1876. En ese año también se construyó el galpón de mercancías. T. Neville firmó un contrato para realizar trabajos en los edificios de la estación el 19 de diciembre de 1878. [1]
El tanque se trasladó de Laidley en 1876 y una locomotora estacionada aquí desde 1885 para ayudar a los trenes sobre Little Liverpool Range . James Stewart firmó un contrato el 14 de marzo de 1885 para construir un cobertizo de locomotoras, y Worley y Whitehead firmaron un contrato para construir un segundo cobertizo de mercancías el 15 de junio de 1885 [1].
La casa del jefe de estación se construyó en 1910 y en esa época se llevaron a cabo reformas en el edificio de la estación. En 1961, el complejo constaba de un edificio de estación con cabina de señales, dos tanques, cobertizo de crema, armario, casa de bombas, casa del jefe de estación, línea de horquilla para corrales de ganado, cobertizo de motores y etapa de carbón. El cobertizo de locomotoras había sido demolido en 1963 y los patios de camiones se suspendieron en 1991. [1]
Los edificios de la estación ahora son operados por la sucursal de Queensland del National Trust of Australia . Está abierto al público una vez al mes, con voluntarios que ofrecen visitas guiadas. [2]
Descripción
Grandchester se encuentra en un entorno predominantemente rural en una curva en Western Creek. El edificio de la estación está situado sobre una plataforma de madera y adopta una forma arquitectónica única con un techo a cuatro aguas y una veranda periférica a todas las elevaciones, colocado en los extremos y al borde de la carretera y llevado a soportes planos posteriores sobre la plataforma. Hay una chimenea central prominente con capuchas arqueadas (compárese con la casa del jefe de estación sobreviviente en la estación de tren de Wallangarra (1887) y la primera en Esk (1886)). [1]
Los revestimientos externos están rusticados con caras expuestas de 265 milímetros (10,4 pulgadas) y ventanas de doble guillotina sin cuernos con bardos acristalados. Las alteraciones internas han sido extensas, aunque se presume que existen evidencias de los dos dormitorios originales, la sala de estar, la sala de espera y la oficina, especialmente en forma de techos de madera y cornisas . En el interior hay un cuadro de honor, pintado por Hugh F. O'Brien, Toowoomba. [1]
Hay una cabina de señales con una máquina de barra en T de 22 palancas en el extremo inferior del edificio, que se puso fuera de servicio presumiblemente en 1988 con la introducción del control de tráfico centralizado (CTC). [1]
El tanque es un tanque de hierro fundido de dos niveles modificado de un tanque de un solo nivel en una fecha desconocida. Los revestimientos del stand son recientes y los extremos perfilados de las vigas principales se proyectan a través de los revestimientos. Hay una presa asociada que supuestamente abastecerá el tanque, también un pozo de ladrillos y una casa de bombas asociada. [1]
La casa del jefe de estación es una casa estándar elevada de segunda clase con techo piramidal , veranda periférica y (posiblemente más tarde) ventilador. El enriquecimiento del poste de la veranda puede ser poco común, pero la forma general no es infrecuente. [1]
Listado de patrimonio
El complejo ferroviario de Grandchester se incluyó en el Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992 habiendo cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar la evolución o el patrón de la historia de Queensland.
El complejo ferroviario de Grandchester tiene importancia histórica como la terminal occidental del primer ferrocarril en Queensland, inaugurado el 31 de julio de 1865. [1]
Grandchester, como lugar, se reconoce comúnmente como un sitio ferroviario histórico de importancia estatal. Fue la primera estación de tren construida en Queensland con materiales locales. [1]
El lugar muestra aspectos raros, poco comunes o en peligro de extinción del patrimonio cultural de Queensland.
La supervivencia de un edificio de estación que incorpore cuartos también es rara (compárese con Clifton , Springsure y Pentland ). [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales.
El edificio de la estación y el tanque son elementos clave que demuestran su fecha temprana y se cree que existieron en este sitio desde mediados de la década de 1870, anteriores a otros edificios ferroviarios en Queensland con la posible excepción de Gracemere ( Central Line ), Murphys Creek (Main Line). ), Nobby y Clifton ( Línea Sur ). [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n "Complejo ferroviario de Grandchester (entrada 600729)" . Registro del patrimonio de Queensland . Consejo del Patrimonio de Queensland . Consultado el 1 de agosto de 2014 .
- ^ "Estación de tren de Grandchester" . Fideicomiso Nacional de Queensland . Consultado el 14 de abril de 2015 .
Atribución
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en "The Queensland heritage register" publicado por el estado de Queensland bajo licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon originalmente a partir de los "límites del registro de patrimonio de Queensland" publicados por el estado de Queensland bajo licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
Otras lecturas
- "Estación de tren de Grandchester: Plan de evaluación del patrimonio" (PDF) . Tren de Queensland . Noviembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 28 de febrero de 2011 . Consultado el 14 de abril de 2015 .
enlaces externos
- Página web oficial