Granton, Edimburgo
Granton es un distrito en el norte de Edimburgo , Escocia. Granton forma parte del paseo marítimo de Edimburgo a lo largo del Firth of Forth y es, históricamente, una zona industrial que tiene un gran puerto. Granton es parte del programa de regeneración del litoral a gran escala de Edimburgo .
Granton aparece por primera vez en mapas en el siglo XVII en relación con el castillo de Granton, ahora demolido. [1] El nombre también aparece en Granton Burn, que ahora atraviesa Caroline Park hasta lo que fue Granton Beach. Se presume que el nombre proviene de Grant's Town o Grant's Dun (colina).
El castillo se documenta por primera vez en 1479, como un edificio propiedad de John Melville de Carnbee, Fife . Se encontraba al noroeste de la mansión actual, Caroline Park . A la muerte de John, pasó a su hijo, también John Melville, que fue uno de los muchos miembros de la nobleza escocesa asesinados en la batalla de Flodden . En 1592 fue vendido por la familia Melville a John Russell, pero en 1619 fue adquirido por Sir Thomas Hope , el Lord Advocate , quien modificó y amplió en gran medida el castillo. A su muerte pasó a su hijo, Sir John Hope, Lord Craighall . [2]
El edificio cayó en ruinas en el siglo XVIII. A finales del siglo XIX, los historiadores de la arquitectura MacGibbon y Ross realizaron un estudio y crearon dibujos a escala de los restos. Esto mostraba una casa torre escocesa estándar de planta en L con un patio en el lado norte. Se accedía a esto por una puerta en el lado oeste, en el lado exterior de la cual había un loupin stane , un conjunto de escalones para ayudar a una persona a montar a caballo.
En 1928, una empresa de canteras, Bain and Brown, compró el sitio para excavar el afloramiento rocoso debajo del castillo. La mayor parte del castillo se perdió debido a este ejercicio. El ejercicio en sí fue en gran medida redundante ya que el lecho de roca con un ángulo pronunciado rápidamente significó que la excavación se volvió demasiado profunda para ser económica. Ahora solo quedan pequeños fragmentos del castillo.
En 1834 , Edimburgo debatió la necesidad de un puerto más grande. James Walker , en su calidad de presidente de la Institución de Ingenieros Civiles, supervisó un comité, que también incluía al almirante David Milne , para elegir entre tres opciones: una extensión de los Leith Docks existentes; un nuevo puerto en Trinity o un nuevo puerto en Granton. La oferta inicial de Trinity no recibió el consentimiento parlamentario y en 1836 se acordó un segundo proyecto de ley que promovía a Granton. Recibió el Asentimiento Real el 21 de abril de 1837. [3]
