El gran camino del océano es un Patrimonio Nacional de Australia en la lista 243 kilómetros (151 millas) tramo de carretera a lo largo de la costa sur-oriental de Australia entre los victorianos ciudades de Torquay y Allansford . Construido por soldados que regresaron entre 1919 y 1932 y dedicado a los soldados muertos durante la Primera Guerra Mundial , el camino es el monumento de guerra más grande del mundo . Serpenteando a través de terreno variable a lo largo de la costa y el acceso a varios puntos destacados, incluyendo los Doce Apóstoles, piedra caliza pila formaciones, el camino es una importante atracción turística en la región. En diciembre de 2020,entró en vigor una legislación para proteger legalmente la Great Ocean Road, denominada "Ley de protección del medio ambiente de Great Ocean Road 2020". [1]
Great Ocean Road Carretera de la costa de surf Victoria | |
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Arco conmemorativo de Great Ocean Road en Eastern View | |
Información general | |
Tipo | Carretera |
Largo | 243 km (151 millas) |
Abrió | 1932 |
Número (s) de ruta | B100 |
Número de ruta anterior | Ruta estatal 100 |
Uniones principales | |
Extremo este | Carretera de la costa de surf , Torquay, Victoria |
West End | Autopista de los príncipes , Allansford, Victoria |
Ubicación (es) | |
Asentamientos importantes | Anglesea , Aireys Inlet , Lorne , Wye River , Kennett River , Apollo Bay , Lavers Hill , Port Campbell , Peterborough |
Sistema de carreteras | |
La Great Ocean Road comienza en Torquay y viaja 243 kilómetros hacia el oeste para terminar en Allansford cerca de Warrnambool , [2] la ciudad más grande a lo largo de la carretera. [3] La carretera tiene dos carriles (uno en cada dirección) y está cubierta por un límite de velocidad que varía entre 50 kilómetros por hora y 100 kilómetros por hora.
La carretera se considera una atracción turística en el área, [4] en la que gran parte de la carretera abraza la costa cariñosamente conocida como la Costa de Surf, [5] entre Torquay y Cabo Otway, y la Costa de los Naufragios más al oeste de Cabo Otway, proporcionando visibilidad. del Estrecho de Bass y el Océano Austral . El camino atraviesa selvas tropicales, así como playas y acantilados compuestos de piedra caliza y arenisca, que es susceptible a la erosión. [6] [7] La carretera pasa por Anglesea , Lorne , Apollo Bay y Port Campbell , este último destaca por sus formaciones rocosas naturales de piedra caliza y arenisca que incluyen Loch Ard Gorge , The Grotto , London Arch (anteriormente London Bridge) y The Doce apóstoles . [8] En el tramo de Great Ocean Road más cercano a Geelong , el camino serpentea a lo largo de la costa , con altos acantilados casi verticales al otro lado. Las señales de tráfico colocadas a lo largo de la carretera advierten a los automovilistas de posibles desprendimientos de rocas , que han ocurrido antes.
La ciudad de Geelong, cerca de Torquay, experimenta un gran beneficio de los visitantes australianos e internacionales a la carretera; con Geelong Otway Tourism afirmándolo como un activo invaluable. [9] [10] El Royal Automobile Club of Victoria (RACV) enumeró la carretera como la mejor experiencia turística del estado en su encuesta Victoria 101 , según los lugares recomendados por los miembros y el público sobre lo que recomendarían a los visitantes. [11]
Eventos
Maratón de Great Ocean Road
Una sección de 45 kilómetros de Great Ocean Road, entre Lorne y Apollo Bay, es la ubicación del " Great Ocean Road Marathon " anual . Corrida por primera vez en 2005, la maratón es parte del Great Ocean Road Running Festival. [12] El récord del campo de 2:27:37 fue establecido en 2019 por el corredor inglés Nick Earl. [13] [14] Earl rompió el récord anterior de 2:27:42 establecido en 2011 por James Kipkelwon de Kenia , quien también ganó el evento en 2012. [15]
Eventos de ciclismo
En julio de 2015, el ex campeón mundial de ciclismo en ruta y ganador del Tour de Francia , Cadel Evans, anunció que la Great Ocean Road sería la sede de la Cadel Evans Great Ocean Road Race a principios de 2015, incluidas carreras de élite para hombres y mujeres y una participación masiva People's Ride. . [16] A partir de 2019, People's Ride incluye tres opciones de distancia: 35 km, 65 km o 115 km. [17] [18]
El evento ciclista Wiggle Amy's Gran Fondo se lleva a cabo en septiembre y usa la sección entre Lorne y Skenes Creek. [19] Uno de los únicos eventos de ciclismo en Australia que se lleva a cabo en una carretera completamente cerrada, lleva el nombre de Amy Gillett , quien murió en una colisión entre el equipo de ciclismo femenino australiano y un conductor en Alemania en 2005. [20]
Historia
La Great Ocean Road se planeó por primera vez hacia el final de la Primera Guerra Mundial , cuando el presidente de la Junta de Carreteras Nacionales , William Calder , solicitó al Consejo de Guerra del Estado que se proporcionaran fondos para que los soldados retornados trabajaran en carreteras en áreas escasamente pobladas del oeste Distrito. [21] En ese momento, solo se podía acceder a la escarpada costa suroeste de Victoria por mar o por caminos accidentados. [22] Se preveía que la carretera conectaría asentamientos aislados en la costa y se convertiría en un enlace de transporte vital para la industria maderera y el turismo. [23]
El levantamiento de la carretera, titulada provisionalmente South Coast Road , comenzó en 1918, y se sugirió viajar desde Barwon Heads , seguir la costa oeste alrededor de Cape Otway y terminar cerca de Warrnambool. En 1918, Great Ocean Road Trust se formó como una empresa privada, bajo el mando del presidente Howard Hitchcock . La compañía logró asegurar £ 81,000 en capital de suscripción privada y préstamos, con el propio Hitchcock contribuyendo £ 3,000. El dinero se reembolsaría cobrando un peaje a los conductores hasta que se liquidara la deuda, y la carretera se le regalaría al estado. [24] [25]
Esfuerzo de construcción
La construcción de la carretera comenzó el 19 de septiembre de 1919. Fue construida por aproximadamente 3.000 militares retornados como un monumento de guerra para los compañeros militares que habían muerto en la Primera Guerra Mundial. Un equipo de inspección avanzada avanzó a través de la espesura salvaje a aproximadamente 3 kilómetros por mes. La construcción se hizo a mano; utilizando explosivos, pico y pala, carretillas y alguna maquinaria pequeña, [7] [23] y en ocasiones fue peligroso, con varios trabajadores muertos en el trabajo; los tramos finales a lo largo de escarpadas montañas costeras son los más difíciles de trabajar. La evidencia anecdótica de los archivos de ABC en 1982 sugirió que los trabajadores descansarían los detonadores sobre sus rodillas durante el viaje, ya que era el viaje más suave para ellos. [23]
A los soldados se les pagaba diez chelines y seis peniques por ocho horas diarias, trabajando también medio día los sábados. Utilizaron tiendas de campaña como alojamiento en todas partes e hicieron uso de una marquesina y una cocina de comedor común; la comida cuesta hasta 10 chelines a la semana. A pesar de la dificultad de la construcción de la vía, los trabajadores tuvieron acceso a piano, gramófono, juegos, periódicos y revistas en los campamentos.
En 1924, el barco de vapor Casino quedó varado cerca de Cape Patton después de chocar contra un arrecife en Point Hawdon, cerca del río Grey . Ha crecido una leyenda en torno a su cargamento, que afirma que arrojó 500 barriles de cerveza y 120 cajas de bebidas espirituosas, y que los trabajadores de la carretera obtuvieron la carga, lo que resultó en un descanso no programado de dos semanas para beber, pero los museos Victoria solo señala que la mayoría de el cargamento, compuesto en gran parte por artículos navideños , fue arrojado al mar. [26] The Age informó que, "La Great Ocean-road [sic] resultó ser una bendición para los pasajeros, quienes pudieron llegar sin mayores inconvenientes a la casa de campo de Wood, Apollo Bay . Sin embargo, si la carretera estaba terminada, la carga del barco podría ser transportado de forma segura a Apollo Bay, al río Wye oa Lorne ". [27]
Finalización y uso temprano
El 18 de marzo de 1922, la sección de Eastern View a Lorne se inauguró oficialmente con celebraciones. Sin embargo, se cerró a partir del 10 de mayo de 1922 para realizar más trabajos; Apertura de nuevo el 21 de diciembre junto con peajes para recuperar los gastos de construcción. El cargo, pagadero en Eastern View, era de dos chelines para los automóviles y de diez chelines para los carros con más de dos caballos. [2]
En noviembre de 1932, se terminó la sección de Lorne a Apollo Bay , completando la carretera. La carretera se inauguró oficialmente con el vicegobernador de Victoria, Sir William Irvine, que celebró una ceremonia cerca del Grand Pacific Hotel de Lorne , y la carretera fue posteriormente reconocida como el monumento de guerra más grande del mundo. [10] En ese momento, The Age comentó: "Frente a probabilidades casi insuperables, la Great Ocean Road se ha materializado a partir de un sueño o 'plan salvaje', como muchos lo llamaron, en una realidad concreta". [2] Aunque Hitchcock había muerto de una enfermedad cardíaca el 22 de agosto de 1932, antes de que se completara el camino, su automóvil fue conducido detrás del del gobernador en la procesión a lo largo del camino durante la ceremonia de apertura. [24] Se construyó un monumento a su nombre en la carretera de Mount Defiance, cerca de Lorne, y todavía se le considera cariñosamente como el padre de la carretera . [28]
Rood, David (10 de abril de 2007). "La carretera sigue siendo genial, 75 años después" . La edad . Consultado el 26 de junio de 2010 .
En su estado original, la carretera se consideraba una conducción formidable, y solo cabía cómodamente un vehículo a la vez. Las áreas con acantilados escarpados serían las más peligrosas, con solo unos pocos lugares para que los conductores se detengan para permitir que otros avancen en la dirección opuesta; por 5 libras, cualquier "ciudadano de espíritu público" podría solicitar que se interrumpa un cruce en la carretera. [22] [29] El 2 de octubre de 1936 se entregó la carretera al Gobierno del Estado; con la escritura de la carretera presentada al primer ministro victoriano en una ceremonia en la puerta de peaje de Cathedral Rock. Fue en este momento cuando también se eliminaron los peajes. [2]
En 1939, con la muerte del presidente del Country Roads Board WTB McCormick, quien también era ingeniero honorario del Great Ocean Road Trust, se decidió construir un arco conmemorativo al otro lado de la carretera en Eastern View. [30] El arco fue construido con troncos de madera sobre una base de piedra, con una tablilla en memoria del Sr. McCormick en un lado, y otro para los militares regresados en el otro, se abrió el 4 de noviembre de 1939. [31] El arco fue reconstruido en 1973, y nuevamente en 1983 cuando fue destruida por los incendios forestales del Miércoles de Ceniza . [32]
En 1962, la Autoridad de Desarrollo Turístico consideró que la carretera era una de las mejores carreteras escénicas del mundo . [33] También tenía secciones ensanchadas entre el Hotel Lorne y el Hotel Pacific para mejorar el tráfico, al tiempo que apuntaba a preservar su carácter. [34] A pesar de las mejoras, la carretera todavía se consideraba un camino desafiante; la escuela de motor de la policía de Victoria incluso lo usó para entrenar alrededor de 1966. [35]
Durante su vida, la Great Ocean Road ha sido susceptible a los elementos naturales; en 1960, la sección de Princetown fue parcialmente arrastrada por el agua durante las tormentas. [36] Experimentó deslizamientos de tierra el 11 de agosto de 1964, [37] y en 1971; ambos tramos de cierre de la carretera cerca de Lorne. [38] Debido al terreno que rodea la carretera, también se cerró debido a los incendios forestales en 1962 [39] y 1964; particularmente en áreas con campings cercanos. [40] En enero de 2011, una sección de los acantilados colgantes se derrumbó debido a las fuertes lluvias.
En 2011, la carretera se agregó a la Lista del Patrimonio Nacional de Australia . [41]
Gran paseo oceánico
En 2004, se inauguró el Great Ocean Walk , que conecta 104 km de senderos para caminar que siguen la costa cerca de Great Ocean Road, que se extiende desde Apollo Bay hasta los 12 Apóstoles . [42] [43] [44]
Premio al patrimonio de ingeniería
La carretera recibió un Marcador Nacional de Patrimonio de Ingeniería de Engineers Australia como parte de su Programa de Reconocimiento de Patrimonio de Ingeniería . [45]
Ley de Great Ocean Road
En diciembre de 2020, entró en vigor una legislación para proteger legalmente la Great Ocean Road, denominada "Ley de protección del medio ambiente de Great Ocean Road 2020". [1]
Ver también
- Gran paseo oceánico
- Howard Hitchcock
- Lista de carreteras en Victoria
- Garganta de Loch Ard
- Arco de Londres
- La gruta
- Los doce apóstoles
- Cadel Evans Great Ocean Road Race
Referencias
- ^ a b [1]
- ^ a b c d Rood, David (10 de abril de 2007). "La carretera sigue siendo genial, 75 años después" . La edad . Consultado el 26 de junio de 2010 .
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enlaces externos
- Great Ocean Road: sitio oficial de turismo del gobierno estatal. Consultado el 21 de agosto de 2017.
- Great Ocean Road Great Ocean Road Regional Tourism Ltd. Consultado el 10 de diciembre de 2018.
- Great Ocean Road Guide Guía local para explorar la Great Ocean Road más allá de la guía.
- Great Ocean Road Map Un mapa interactivo que muestra más de 150 atracciones, lugares de interés, campings, cascadas, gasolineras y más en la Great Ocean Road y sus alrededores
- Sitio web de alojamiento local para Great Ocean Road Consultado el 21 de agosto de 2017.
- Datos geográficos relacionados con Great Ocean Road en OpenStreetMap
- Great Ocean Road La guía completa
Coordenadas : 38 ° 44′01.77 ″ S 143 ° 41′14.17 ″ E / 38.7338250 ° S 143.6872694 ° E / -38.7338250; 143.6872694