Gran robo de trenes (1963)
El Gran Robo del Tren fue el robo de £ 2,6 millones de un tren de Royal Mail que se dirigía de Glasgow a Londres en la línea principal de la costa oeste en la madrugada del 8 de agosto de 1963, en Bridego Railway Bridge, Ledburn , cerca de Mentmore en Buckinghamshire, Inglaterra. [2]
Después de manipular las señales laterales para detener el tren, una pandilla de 15, liderada por Bruce Reynolds , atacó el tren. Otros pandilleros incluyeron a Gordon Goody, Buster Edwards , Charlie Wilson , Roy James, John Daly, Jimmy White, Ronnie Biggs , Tommy Wisbey, Jim Hussey, Bob Welch y Roger Cordrey, así como tres hombres conocidos solo como los números "1", "2" y "3", dos de los cuales luego resultaron ser Harry Smith y Danny Pembroke. También estuvo presente un decimosexto hombre, un conductor de tren retirado anónimo. [3]
Con una cuidadosa planificación basada en información privilegiada de un individuo conocido como "The Ulsterman", llamado (erróneamente) como Patrick McKenna en 2014, los ladrones escaparon con más de £ 2,6 millones (equivalente a £ 56 millones en la actualidad). La mayor parte del dinero robado nunca se recuperó. Aunque la pandilla no usó armas de fuego, Jack Mills , el conductor del tren, fue golpeado en la cabeza con una barra de metal. Mills sufrió graves heridas en la cabeza. Después de su recuperación parcial, volvió al trabajo realizando tareas livianas. Se retiró en 1967. Mills murió en 1970 debido a una enfermedad no relacionada. Nunca superó el trauma del robo. [4]Después del robo, la pandilla se escondió en Leatherslade Farm. Después de que la policía encontró este escondite, la evidencia incriminatoria condujo al arresto y condena de la mayoría de la pandilla. Los cabecillas fueron condenados a treinta años de cárcel.
El plan para interceptar y robar el tren correo nocturno de Glasgow a Londres se basó en la información de un alto oficial de seguridad no identificado dentro de Royal Mail que tenía conocimiento detallado de las cantidades de dinero transportadas; Brian Field, el secretario de un abogado de Londres, le presentó a dos de los criminales que llevarían a cabo la redada, Gordon Goody y Buster Edwards. [5]
La incursión fue ideada durante un período de meses por un equipo central: Goody y Edwards junto con Bruce Reynolds y Charlie Wilson, con Reynolds asumiendo el papel de "autor intelectual". Esta pandilla, aunque tuvo mucho éxito en el inframundo criminal, prácticamente no tenía experiencia en detener y robar trenes, por lo que se acordó solicitar la ayuda de otra pandilla de Londres llamada The South Coast Raiders. Este grupo incluía a Tommy Wisbey, Bob Welch y Jim Hussey, que ya eran "ladrones de trenes consumados". [ cita requerida ] Este grupo también incluía a Roger Cordrey, un hombre que era un especialista en este campo y sabía cómo manipular las señales al lado de la vía para detener el tren.
A medida que la organización evolucionó, se agregaron otros asociados (incluido Ronnie Biggs, un hombre que Reynolds había conocido anteriormente en la cárcel). La última pandilla que participó en el allanamiento estaba compuesta por un total de 16 hombres. [6]
