Puente de Green


Green's Bridge , o Greensbridge , es un elegante puente de arco de piedra caliza de estilo palladiano que cruza el río Nore en Kilkenny , Irlanda . [1] El puente es una serie de cinco arcos elípticos de mampostería de piedra caliza tallada de alta calidad con una alcantarilla de dos arcos hacia el este. [1] [3] Su elegante perfil, valor de diseño arquitectónico y herencia de ingeniería civil le otorgan un significado nacional. [3] El historiador Maurice Craig lo describió como uno de los cinco mejores puentes de Irlanda. [5] Fue construido por William Colles y diseñado por George Smith, y se completó en 1766. [1] [3] El puente tenía 250 años en 2016.

La ubicación del puente en el lado norte de Kilkenny ha sido un vado desde al menos mediados del siglo X. [6] El primer puente fue construido en el siglo XII por colonos de Flandes y ha sido reconstruido muchas veces debido a las frecuentes inundaciones. [6] [7] [8] El puente en sí se conoce desde la época medieval; fue descrito como "el Puente de Kilkenny", "el gran puente de Kilkenny" y "Puente Grines"; Sin embargo, el origen del nombre Green's Bridge es incierto. [9] [10] El "Gran Diluvio de 1763" destruyó el puente anterior. [3]

Green's Bridge fue diseñado por George Smith y construido por William Colles. [1] Colles era propietario de una fábrica de mármol e inventor de maquinaria para aserrar, perforar y pulir piedra caliza. [11] Smith diseñó una copia casi fiel del Puente de Tiberio (en italiano : Ponte di Augusto e Tiberio ) en Rimini , Italia, como lo describe Andrea Palladio en I quattro libri dell'architettura (Los cuatro libros de arquitectura) (1570 ). [3] [12] Se agregaron parapetos durante una renovación en 1835. [1]

Las obras temporales del puente, que actualmente se utiliza como puente vial, realizadas en 1969 han tenido un impacto negativo y la tasación general es que necesita restauración. [3] [13] Una placa de piedra caliza cortada en el puente dice; " Eland Mossom MP para este distrito 1776". [3] [14] El costo estimado del puente fue de £ 2.828. [4]

En el centro del reino medieval irlandés Osraige , Kilkenny pasó de ser un asentamiento monástico, ahora la Catedral de San Canice en la colina sobre el puente, a una próspera ciudad mercantil normanda en la Edad Media. [15] Por debajo de la colina era un movimiento lento y relativamente fácil fordable punto en el Nore que había utilizado al menos desde el siglo 10 . [6] [7] [8] Tres carreteras importantes, incluidas las de Old Leighlin y Rosconnail (al sur de Ballyragget), vadearon los ríos Nore y Bregagh . [dieciséis]

Más tarde, el área se convirtió en un estanque de molino asociado con el Priorato Agustino de St Johns y se necesitó un nuevo puente. [6] [17] Los colonos de Flandes pueden haber construido el primer puente en el siglo XII. [7] El puente medieval tardío se ha registrado como "el Puente de Kilkenny" en c.  1178 y "el gran puente de Kilkenny" en c.  1223 . [9] Fue descrito como "Puente Grines" en 1623. Se desconoce el origen del nombre "Puente de Green"; una familia Greene "adquirió la tierra en esta área el 21 de octubre de 1631", sin embargo, el comerciante John Rothe de Rothe Houseen su testamento de 1619 legó a su hijo John, "Todos mis mensajes en la calle Greene de Irishtowne". [6] [7] [8] [18]


Dibujo de Andrea Palladio del 'Ponte di Augusto e Tiberio' en Rimini
Green's Bridge en flor.
Puente de Green