Compañía de transporte de Grosvenor


Grosvenor Carriage Company Ltd fue un carrocero británico fundado alrededor de 1910 y con sede en Kilburn, en el noroeste de Londres. Dejaron de operar en algún momento de la década de 1960. [1]

Con instalaciones en Welbeck Works, Willesden Lane, London NW6, Grosvenor se ganó una reputación en los años previos a la Primera Guerra Mundial por su carrocería de alta calidad en las principales marcas de automóviles, incluido Rolls-Royce.

En 1920 se unieron a Shaw & Kilburn [1], que era el principal distribuidor de Vauxhall en Londres y, aunque todavía suministraban carrocerías en otros chasis, su principal cliente fue a partir de entonces Vauxhall. Desde finales de la década de 1920, Grosvenor se hizo responsable de construir la mayoría, si no todas, las carrocerías especializadas de Vauxhall y en 1929 fue responsable de las carrocerías de Hurlingham y Melton en el Vauxhall 20-60 . A partir de 1932, parece que solo construyeron para Vauxhall, convirtiéndose efectivamente en su carrocero interno.

Toda la construcción de carrocerías de lujo se detuvo en la Segunda Guerra Mundial. Este no fue el final para Grosvenor, ya que en 1954 anunciaban un autobús de 10 pasajeros y también una camioneta Bedford convertida en camioneta. Su oferta final parece haber sido en 1956 con una conversión de automóvil familiar del Vauxhall Velox .


Un Vauxhall 20/60 de 1929 con carrocería de Grosvenor
1957 Opel Velox