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Group N Touring Cars es una categoría de automovilismo australiana para turismos fabricados antes de diciembre de 1972. [1]

El Ford Mustang del Grupo N de Harry Bargwanna en Mallala Motor Sport Park en 2011
El Ford Escort Twin Cam del Grupo N de Josh Axford en Mallala Motor Sport Park en 2011

La categoría se introdujo en 1981 [2] y se conoció inicialmente como Turismos del Grupo N (Apéndice J) (antes de 1965). [3] Los coches debían ser berlinas de producción en serie con capacidad para cuatro, fabricados antes del 31 de diciembre de 1964, de los cuales se habían producido al menos 100. [3] Se permitieron modificaciones mecánicas con la intención de emular las carreras bajo las regulaciones del Apéndice J que estaban vigentes en Australia hasta el 31 de diciembre de 1964. [3]

Los criterios de elegibilidad se modificaron en 1995 para incluir los automóviles fabricados hasta el 31 de diciembre de 1972. [4]

El grupo N se divide actualmente en tres clases. [1]

  • El grupo Na es para automóviles disponibles comercialmente en Australia antes del 31 de diciembre de 1957. [1]
  • El grupo Nb es para automóviles fabricados antes del 31 de diciembre de 1964, de los cuales se han producido 100. [1]
  • El Grupo Nc es para automóviles de una marca y modelo que compitieron en Australia entre el 1 de enero de 1965 y el 31 de diciembre de 1972 en el Campeonato Australiano de Turismos o en otras carreras del Grupo C de Turismos de Producción Mejorada . [1]

No se requiere que los autos individuales tengan un historial de competencia para ser elegibles. [1]

Los coches del Grupo N compitieron en la Serie de Turismos Históricos de Coches Modelo Biante 2005 .

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d e f Grupos históricos en www.cams.com.au Consultado el 13 de noviembre de 2011
  2. ^ Pedr Davis, The Macquarie Dictionary of Motoring, 1986, página 200
  3. ^ a b c Reglas de competencia nacional, Manual CAMS de 1982 de deportes de motor, páginas 333-335
  4. ^ Grupos de turismos históricos Na, Nb y Nc, Manual CAMS de 2003 del deporte del motor, página 8-27