montaña urogallo


Grouse Mountain es una de las montañas de la costa norte de la Cordillera del Pacífico en el municipio del distrito de North Vancouver , Columbia Británica , Canadá . Con una elevación máxima de más de 1.200 m (4.100 pies) en su pico, la montaña es el sitio de un área de esquí alpino , Grouse Mountain Resort, que domina Metro Vancouver y tiene cuatro telesillas que dan servicio a 33 pistas. En el verano, Grouse Mountain Resort cuenta con leñadoresespectáculos, la demostración de aves rapaces "Birds in Motion", un paseo panorámico en telesilla, golf de disco, ciclismo de montaña, tirolesa, parapente en tándem, recorridos en helicóptero y caminatas ecológicas guiadas. Las operaciones durante todo el año incluyen un teatro en la cima de la montaña con capacidad para 100 personas y un refugio de vida silvestre . La montaña opera dos tranvías aéreos , conocidos oficialmente como Skyride. El Blue Skyride se utiliza principalmente para el transporte de mercancías, mientras que el acceso público a la cima de la montaña lo proporciona el Garaventa Red Skyride de fabricación suiza, que tiene una capacidad máxima de 101 pasajeros (96 en verano). El acceso de verano también es proporcionado por la ruta de senderismo Grouse Grind de 2,9 kilómetros, que está abierta para practicar senderismo de mayo a octubre.

Grouse Mountain recibe su nombre del urogallo hollín que se encuentra comúnmente en toda la montaña. Fue nombrado en octubre de 1894 por los primeros excursionistas en llegar a su cima, en honor al urogallo negro (azul), un ave de caza de la zona. [1]

El primer albergue de Grouse Mountain fue construido a mano por escandinavos en la década de 1920. Arrastraron tablones por lo que se convertiría en la ruta de senderismo Grouse Grind para la empresa. Otra empresa quería construir un funicular para un resort privado en la montaña, aunque esa empresa nunca se materializó. En la década de 1930, se construyó una carretera de peaje hasta la cima a través de la ladera de lo que ahora es la pista de esquí principal de la montaña, el "Cut", para acceder al albergue.

El área en la parte inferior de "Cut", una de las pistas de esquí más conocidas de Vancouver , es la base original de la montaña, donde se construyeron el primer albergue y el primer remolque de cuerda de la zona . La base se hizo conocida como el "Pueblo" para los esquiadores locales, ya que se construyeron numerosas cabañas en los árboles que rodean el albergue y la base del antiguo telesilla Cut. Algunas de estas cabinas todavía existen y están situadas debajo y al oeste del antiguo telesilla del Corte. El camino de grava que se construyó para acceder a la base, Old Grouse Mountain Highway, todavía existe y actualmente solo se usa para mantener el área de esquí.

En 1949, se construyó el primer telesilla doble de la montaña , lo que permitió esquiar por el Corte desde la cima de la cresta. Grouse Mountain afirma que este telesilla fue el primer telesilla doble del mundo, sin embargo, en realidad fue el segundo telesilla en Vancouver después del "Hollyburn" en Cypress Bowl y el tercero en Canadá después de Red Mountain Resort ; la primera silla del mundo fue en Sun Valley en 1936. [2]Dos años más tarde, en 1951, se inauguró otro ascensor más largo, que partía de una parada de autobús en Skyline Drive, al pie de la montaña, conocido como Village Chair. Este telesilla de dos plazas incluía torres de madera (algunas de estas torres y las ruedas del cable de la línea de elevación todavía son visibles en una caminata siguiendo la línea de elevación de Village Chair). Durante un tiempo, cada una de las sillas estuvo equipada con un techo de metal para mantener secos a los esquiadores en los días de lluvia o nieve durante el viaje hasta la base del antiguo telesilla Cut.

Después de que un incendio destruyera el albergue original en el invierno de 1962, los dos ascensores originales se retiraron en la década de 1970. El gobierno de Columbia Británica , al ver las posibilidades para el turismo , proporcionó fondos y permisos para construir un nuevo albergue en la cresta, así como un tranvía aéreo que viaja a la cima de la montaña desde el valle de abajo. El tranvía, conocido como Blue Tram, fue construido por la empresa siderúrgica austriaca Voestalpine y fue inaugurado el 15 de diciembre de 1966 por el primer ministro W. AC Bennett .


Un motor de avión abandonado, que permanece cerca de la antigua ruta del telesilla y el lugar del accidente del F-86 de 1954
Puesta de sol en el chalet y alojamiento moderno en la cima de la montaña (izquierda) visto desde la puerta de pasajeros del tranvía.
El aerogenerador de 1,5 MW.
El terreno nevado de la montaña Grouse, visto desde Burnaby , con el corte (izquierda) y las carreras de picos expertos (derecha).
Una vista panorámica de Grouse Mountain en invierno.
Un perfil de elevación del sendero.
La ruta de senderismo Grouse Grind