El Macrobús de Guadalajara es un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) en Guadalajara , Jalisco . El inicio de los trabajos en el sistema fue anunciado por el gobernador de Jalisco, Emilio González Márquez, el 29 de febrero de 2008. El sistema fue lanzado el 11 de marzo de 2009 por el gobernador y presidente mexicano Felipe Calderón Hinojosa .
Fundado | 2009 |
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Lugar | Guadalajara , Jalisco |
Tipo de servicio | autobuses de tránsito rápido |
Se detiene | 27 |
Sitio web | http://macrobus.siteur.gob.mx/ |
Líneas
La línea inicial del sistema recorre 16 kilómetros a lo largo de Calzada Independencia y Gobernador Curiel con un total de 27 estaciones, incluyendo dos terminales: Mirador y Fray Angelico. La línea cruza la Línea 2 del tren ligero de Guadalajara en la estación San Juan de Dios .
Las estaciones reales de la Línea 1 (de norte a sur) son: Mirador, Huentitán, Zoológico, Independencia Norte, San Patricio, Igualdad, Monumental, Monte Olivette, Circunvalación, Ciencias de la Salud, Juan Álvarez, Alameda, San Juan de Dios, Bicentenario, La Paz, Niños Héroes, Agua Azul, Ciprés, Héroes de Nacozari, Lázaro Cárdenas, El Deán, Zona Industrial, López de Legazpi, Clemente Orozco, Artes Plasticas, Escultura y Fray Angélico,
Hay líneas adicionales actualmente [ ¿cuándo? ] está previsto y está programado para abrir en 2010, poco después de la apertura de la Línea 1. Estos incluyen:
- La Línea 2 correrá por la Avenida Ávila Camacho y Calzada Revolución desde Doctor Ángel Leaño en Zapopan hasta la nueva terminal central de buses en Tlaquepaque .
- La línea 3 correrá por Calzada del Obrero y Calzada Jesús González Gallo desde Juan Pablo y Periferico hasta Glorieta El Álamo en Tlaquepaque. Esta línea eventualmente se extenderá hasta el Aeropuerto Internacional de Guadalajara en Tlajomulco .
Flota
La flota se compone de Macrobús articulados Volvo autobuses, similares a los utilizados por la Ciudad de México 's Metrobús sistema BRT. El segmento inicial de la primera línea opera con 41 autobuses de este tipo.
Impacto y cantidad de pasajeros
A febrero de 2008, había 130 rutas de autobuses que recorrían la Calzada Independencia y Gobernador Curiel, atendidas por más de 2,000 autobuses. El objetivo del BRT es reemplazar todos los autobuses que no sean BRT a lo largo de la ruta. Muchas rutas se eliminarán por completo y otras se modificarán para que crucen la ruta BRT y sirvan como buses alimentadores.
Se espera que tras el lanzamiento de la ruta inicial, el sistema BRT logre un número de pasajeros diarios de más de 174,000 pasajeros. [ cita requerida ]
Fuentes
- Comunicado de Prensa del Estado de Jalisco, "Cuenta Jalisco con visión de movilidad urbana necesaria" (29 de febrero de 2008)
- Héctor Padilla, "Aseguran que BRT moverá más pasajeros que el Tren Ligero y bajará la polución", El Mural (1 de marzo de 2008)