La política de guanbi (关闭 政策; política de cierre ) o política de puerto cerrado (闭 港 政策) fue una política de bloqueo militar del gobierno de la República de China (ROC) contra la República Popular de China (PRC). El 18 de junio de 1949, el gobierno de la República de China anunció la política de bloqueo aéreo y naval a lo largo de la costa china desde el río Liao hasta el área del río Min a partir del 26 de junio. [1] El área de aplicación se amplió más hacia el suroeste para incluir la provincia de Guangdong en febrero de 1950. [2]
El Yuan Ejecutivo aprobó otra medida de emergencia para prohibir las actividades de los buques nacionales, la tripulación y las empresas propietarias en la República Popular China el 16 de agosto de 1950. [3] , y la medida de bloqueo total del tráfico naval el 12 de julio de 1962. [4] Además, el gobierno del Kuomintang extendió el corso en los barcos extranjeros independientemente incluso en las aguas internacionales . [5] [6]
New York Times informó que 67 barcos extranjeros fueron interceptados por las Fuerzas Armadas de la República de China entre septiembre de 1949 y octubre de 1954, mientras que la mitad de ellos son barcos británicos: 141 incidentes de interferencia según las estadísticas oficiales británicas. [7] The Western Enterprise Incorporated (WEI) con el apoyo de la Agencia Central de Inteligencia desempeñó un papel estratégico en las operaciones. [8] [9]
Varios incidentes ocurrieron con trágico final de vidas humanas y propiedades perdidas a lo largo de los años siguientes. [10] [11] No fue hasta el 12 de septiembre de 1979, cuando terminó el estado de bloqueo del tráfico naval; [2] y el 15 de enero de 1992 se derogó el reglamento sobre los buques, la tripulación y las empresas propietarias. [12]
Referencias
- ^ Decreto del Yuan Ejecutivo (18 de junio de 1949). "38 穗 五 No. 4896". Guangzhou: Quinta Dirección de la Oficina del Presidente.
- ^ a b Administración de Archivos Nacionales, Consejo de Desarrollo Nacional (2009-01-08). "封鎖 共 區" (en chino). Recursos de archivo para la enseñanza.
- ^ Decreto del Yuan Ejecutivo (16 de agosto de 1950). "投 匪 資 匪 之 輪船 公司 及 船隻 緊急 處置 辦法" . Ministerio de Transportes y Comunicaciones de la República de China .
- ^ 臺灣 省政府 公報 五 十二年 秋 字 第三十三期 (7 de junio de 1963). "戡 亂 時期 截斷 匪 區 海上 交通 辦法" (en chino). Gaceta de la Biblioteca Nacional Central en línea.
- ^ 李 禎 祥 (8 de enero de 2009). "反共抗俄 大 暴走 : 1954 年 陶 甫 斯 號 劫船 事件" (en chino). Noticias de la gente de Taiwán.
- ^ PM Ivanov (1 de enero de 1996). "Relaciones ruso-taiwanesas: estado actual, problemas y perspectivas de desarrollo" . Facultad de Derecho de la Universidad de Maryland.
- ^ John W. Garver (30 de abril de 1997). La Alianza Sinoamericana, la China Nacionalista y la Estrategia de Guerra Fría estadounidense en Asia . Armonk: ME Sharpe, Inc. ISBN 9780765600530.
- ^ Robert Accinelli (23 de enero de 1996). Crisis y compromiso: política de Estados Unidos hacia Taiwán, 1950-1955 . La Revista de Historia Americana . ISBN 0807822590.
- ^ Frank Holober (1 de septiembre de 1999). Raiders of the China Coast: Operaciones encubiertas de la CIA durante la Guerra de Corea . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1557503885.
- ^ 李 禎 祥 (8 de enero de 2009). "Praca" (en chino). Taiwan News Weekly, ver. 376, Asociación de Taiwán para la Verdad y la Reconciliación.
- ^ Лев КАПЛИН. "La tragedia del petrolero" Tuapse " " (en ruso). Acertijos de la historia.
- ^ Decreto del Yuan Ejecutivo (1992-01-15). "投 匪 資 匪 之 輪船 公司 及 船隻 緊急 處置 辦法 歷史 沿革" . Ministerio de Transportes y Comunicaciones de la República de China .
enlaces externos
- 相关 专题 —— 國 府 關閉 大陸 專輯
- 《封锁 大陆 沿海 ── 中华民国 政府 的 “关闭 政策” , 1949-1960》 林宏 一
Ver también
- Captura del petrolero Tuapse
- Masacre de Lieyu de 1987
- Incidente de Min Ping Yu No. 5540
- Min Ping Yu No. 5202