Ferrocarril del Golfo, Mobile y del Norte
El Ferrocarril del Golfo, Móvil y del Norte ( marca de notificación GMN ) era un ferrocarril en el sur de los Estados Unidos . La Primera Guerra Mundial había forzado la operación del gobierno sobre la empresa; y en 1919, cuando volvió a ser agente libre, eligió a Isaac B. Tigrett para trazar su nuevo rumbo. [1] Tigrett, oriundo de Jackson, Tennessee , fue presidente de GM&N desde 1920 y de su sucesor, GM&O, de 1938 a 1952, y supervisó el desarrollo de la carretera desde una operación casi en bancarrota hasta un éxito próspero. Era el tío abuelo del fundador de Hard Rock Cafe , Isaac Tigrett , también nativo de Jackson. [2]
A fines de 1925, GM&N operaba 466 millas de caminos y 574 millas de vías; ese año reportó 419 millones de toneladas-millas de carga de ingresos y 12 millones de pasajeros-millas.
El 13 de septiembre de 1940, GM&N se fusionó con Mobile and Ohio Railroad para formar Gulf, Mobile and Ohio Railroad . [3]
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