El Aeropuerto Gustavus ( IATA : GST , OACI : PAGS , FAA LID : GST ) es un aeropuerto de uso público de propiedad estatal ubicado en Gustavus , [1] una ciudad en el área del censo Hoonah-Angoon del estado estadounidense de Alaska . El servicio regular de la aerolínea está subsidiado por el programa Essential Air Service .
Según los registros de la Administración Federal de Aviación , el aeropuerto tuvo 11,828 embarques de pasajeros (embarques) en el año calendario 2008, [2] 8,822 embarques en 2009 y 9,996 en 2010. [3] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Integrados de Aeropuertos para 2015. –2019, que lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial no primario con base en 9.509 embarques en 2014. [4]
El aeropuerto Gustavus cubre un área de 1.821 acres (737 ha ) a una altura de 35 pies (11 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas de aterrizaje pavimentadas con asfalto : 11/29 es de 6721 por 150 pies (2,049 x 46 m) y 2/20 es de 3,146 por 60 pies (959 x 18 m). [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 30 de mayo de 2010, el aeropuerto tuvo 5.750 operaciones de aeronaves, un promedio de 15 por día: 57% taxi aéreo , 38% aviación general , 4% comercial regular y 1% militar . En ese momento había 21 aviones con base en este aeropuerto: 86% monomotor , 9% multimotor y 5% helicóptero . [1]
Los combustibles de aviación (Jet A +/- y Avgas) están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana en el aeropuerto del proveedor de Avfuel Gustavus Dray, Inc., que presta servicio a aviones privados, corporativos y militares. Los servicios de FBO también incluyen servicio de escolta en rampa y lavabo de aviones.
No hay tarifas de aterrizaje ni de amarre. No hay cargo por estacionamiento transitorio de aeronaves. Hay cuatro soportes rígidos de hormigón para aviones a reacción más grandes de más de 12,500 libras.