Henry Arnold Karo
Henry Arnold Karo (24 de diciembre de 1903 - 23 de mayo de 1986) fue vicealmirante en el antiguo Cuerpo de Estudios Geodésicos y Costeros de los Estados Unidos, que hoy se conoce como el Cuerpo de Oficiales Comisionados de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . El Vicealmirante Karo pasó la mayor parte de su carrera laboral en el Servicio Geodésico y de la Costa de los Estados Unidos , que proporcionó mapas y cartas costeras para los Estados Unidos . Ascendió en la burocracia de la organización para convertirse en el director de la Encuesta. [1]
Karo había estado involucrado en Survey desde 1923, pero el advenimiento de la Segunda Guerra Mundial lo obligó a asumir otras funciones. En este período, ascendió al rango de contraalmirante . Al final de la guerra, regresó a Coast and Geodetic Survey. [2]
Karo fue transferido de Coast and Geodeic Survey a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, cuando era oficial al mando del Centro de Cartas Aeronáuticas de la Fuerza Aérea en St. Louis. [1] Inicialmente, se le otorgó el rango de mayor del Ejército y fue ascendido a coronel durante este período, pero regresó al Servicio de Estudios Geodésicos y Costeros con el rango de contraalmirante (ver pie de foto) al final de la guerra. .
El presidente Dwight Eisenhower nombró al contralmirante Karo para suceder al contralmirante Robert Francis Anthony Studds como director de la Inspección geodésica y costera en 1955. [2] El nombramiento en receso se convirtió posteriormente en permanente por confirmación del Senado. [3]
Desde 1955 hasta 1965, Karo dirigió la Encuesta. En 1957, Karo supervisó una organización con un presupuesto de $10 millones, 17 barcos y 2000 empleados. En ese mismo año, la lista de publicaciones de la Encuesta ofrecía más de 2.000 mapas y guías aéreas y náuticas; y se emitieron más de 44 millones de sus documentos. [4]
Una milla es una unidad de longitud , generalmente utilizada para medir distancias ; sin embargo, la medición varió entre varios sistemas nacionales. Hubo (y siguen existiendo) algunas ligeras diferencias dependiendo de si una milla se interpreta en términos de unidades imperiales, unidades tradicionales de los Estados Unidos o mil noruegas/suecas . En la década de 1950, Karo encabezó el proyecto que estableció la milla topográfica de EE . UU . (también conocida como milla legal de EE . UU .) de 5280 pies topográficos, que es un poco más larga, aproximadamente 1609,347 219 metros (1 milla internacional es exactamente 0,999 998 de milla topográfica). [5]
