HD-4 o Hydrodome número 4 fue unaembarcación hidroala de investigación tempranadesarrollada por el científico Alexander Graham Bell . Fue diseñado y construido en Bell Boatyard en lafinca Beinn Bhreagh de Bellcerca de Baddeck, Nueva Escocia . En 1919, estableció un récord mundial de velocidad marina de 70,86 millas por hora (114,04 km / h).
HD-4 en Baddeck, Nueva Escocia , en 1919 | |
Historia | |
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Canadá | |
Nombre | HD-4 |
Homónimo | Hydrodome número 4 |
Constructor | Alexander Graham Bell |
Lanzado | 1919 |
Puerto base | Baddeck, Nueva Escocia |
Historia
El artículo de marzo de 1906 de Scientific American del pionero estadounidense William E. Meacham, explicó el principio básico de los hidroalas y los hidroaviones . Bell consideró la invención del hidroavión como un logro muy significativo. Baldwin estudió el trabajo del inventor italiano Enrico Forlanini y comenzó a probar modelos basados en sus diseños, lo que los llevó al desarrollo de hidroalas. Basado en la información obtenida de ese artículo, comenzó a esbozar conceptos de lo que ahora se llama hidroala. Bell, con su ingeniero jefe Casey Baldwin , comenzó experimentos con hidroala en el verano de 1908. Durante la gira mundial de Bell de 1910-1911, Bell y Baldwin se reunieron con Forlanini en Italia, donde viajaron en su hidroala sobre el lago Maggiore . Baldwin lo describió como tan suave como volar.
Al regresar al gran laboratorio y astillero de Bell en su finca Beinn Bhreagh cerca de Baddeck, Nueva Escocia , experimentaron con varios diseños, que culminaron en HD-4 . En 1913, el Dr. Bell contrató a Walter Pinaud, un diseñador y constructor de yates de Sydney, así como propietario del Yacht Yard de Pinaud en Westmount para trabajar en los pontones del HD-4 . Pinaud pronto se hizo cargo de Bell Boatyard en Beinn Bhreagh. La experiencia de Pinaud en la construcción de embarcaciones le permitió realizar cambios de diseño útiles en el HD-4 . Después de la Primera Guerra Mundial , se reanudó el trabajo en HD-4 . El informe de Bell a la Marina de los EE. UU. Le permitió obtener dos motores Liberty V-12 de 350 caballos de fuerza de freno (260 kW) en julio de 1919.
Bell y su asociado Frederick W. "Casey" Baldwin comenzaron la experimentación con hidroala en el verano de 1908, como una posible ayuda para el despegue del avión desde el agua. El 9 de septiembre de 1919, en los lagos Bras d'Or , en Baddeck, el HD-4 estableció un récord mundial de velocidad marina de 70,86 millas por hora (114,04 km / h), que se mantuvo durante casi un año hasta que fue batido por Gar Wood. en Miss America . [1]
Exhibición del museo
Una réplica a gran escala del HD-4 de Bell se puede ver en el museo Alexander Graham Bell en Baddeck, Nueva Escocia , Canadá.
Ver también
- Bras d'Or (R-103) , un pequeño hidroala experimental construido para la Royal Canadian Navy (RCN) durante la década de 1950
- HMCS Bras d'Or (FHE 400) , un hidroala que sirvió en las fuerzas canadienses de 1968 a 1971, y el buque de guerra desarmado más rápido del mundo durante varios años.
Referencias
- Citas
- Bibliografía