El HKL Class M200 es una clase de trenes de metro en uso en el Metro de Helsinki , basado en los trenes DBAG Class 481 usados en el S-Bahn de Berlín . Un tren consta de dos vagones numerados individualmente. Bombardier-DWA en Alemania fabricó un total de 12 pares (24 coches) (con los sistemas de propulsión eléctrica fabricados por Alstom en Francia) durante 2000–2001. [2] [3]
En 2017, el Ayuntamiento de Helsinki decidió renovar los trenes de clase M100 y clase M200 para extender su vida útil por otros 10 años. La renovación comenzó a fines de 2019 y será completada por VR Kunnossapito Oy, propiedad del gobierno. [4] [5]
Se pueden combinar hasta seis pares en una formación de tren de 12 vagones, sin embargo, debido a la longitud relativamente corta de los andenes (especialmente en la nueva extensión de Länsimetro ), como máximo solo dos pares (dando una formación de 4 vagones por tren; y antes de la apertura de Länsimetro en 2017, se pueden combinar tres pares que resultan en formaciones de 6 autos durante las horas pico) para el servicio de pasajeros. Las combinaciones más largas se utilizan en operaciones de mantenimiento. Cualquier tipo de tren del metro de Helsinki se puede combinar mecánicamente, como para remolcar.