La clase Attack recibió la orden en 1964 de operar en aguas australianas como lanchas patrulleras (según las lecciones aprendidas mediante el uso de dragaminas de la clase Ton en patrullas de Borneo durante la Confrontación Indonesia-Malasia , y para reemplazar una variedad de antiguas patrullas, búsqueda y rescate, y de propósito general oficio. [1] Inicialmente, nueve fueron ordenados por la RAN, con otros cinco por Papúa Nueva Guinea fuerza de seguridad costera-australiana ejecutar 's, aunque otros seis barcos recibieron la orden de llevar a la clase a veinte vasos. [1] Las lanchas patrulleras tenían un desplazamiento de 100 toneladas con carga estándar y 146 toneladas a plena carga, tenían 107,6 pies (32,8 m) de eslora total., tenía una manga de 20 pies (6,1 m) y calados de 6,4 pies (2,0 m) con carga estándar y 7,3 pies (2,2 m) a plena carga. [1] [2] La maquinaria de propulsión consistía en dos motores diésel Paxman YJCM de 16 cilindros, que suministraban 3.460 caballos de fuerza en el eje (2.580 kW) a las dos hélices. [1] [2] Los barcos podían alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos (44 km / h; 28 mph) y tenían un alcance de 1200 millas náuticas (2200 km; 1400 mi) a 13 nudos (24 km / h; 15 mph). [1] [2] La compañía del barco estaba formada por tres oficiales y dieciséis marineros. [2] El armamento principal era un cañón Bofors de 40 mm montado en la proa , complementado con dos ametralladoras Browning M2 calibre .50 y varias armas pequeñas.[1] [2] Los barcos fueron diseñados con tantos componentes comerciales como fuera posible: los Attack iban a operar en regiones remotas de Australia y Nueva Guinea, y la ferretería de una ciudad sería más accesible que la base de operaciones en una emergencia mecánica. [3]
La barricada fue construida por Evans Deakin and Company en Brisbane , Queensland, [4] lanzada el 29 de junio de 1968, [ cita requerida ] y puesta en servicio el 26 de octubre de 1968. [4]