El HMAS Leeuwin (HS 01 / A 245) es el buque líder de la clase Leeuwin de buques de levantamiento hidrográfico operados por la Royal Australian Navy (RAN).
HMAS Leeuwin operando en Singapur en 2010 | |
Historia | |
---|---|
Australia | |
Homónimo: | Cabo Leeuwin |
Ordenado: | 2 de abril de 1996 |
Constructor: | NQEA Australia , Cairns |
Lanzado: | 19 de julio de 1997 |
Oficial: | 27 de mayo de 2000 |
Puerto base: | HMAS Cairns |
Identificación: |
|
Lema: | Yo mantendré |
Estado: | Activo a partir de 2019 |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de reconocimiento de clase Leeuwin |
Desplazamiento: | 2,170 toneladas |
Largo: | 71,2 m (234 pies) |
Haz: | 15,2 m (50 pies) |
Borrador: | 4,3 m (14 pies) |
Propulsión: |
|
Velocidad: | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Distancia: | 18.000 millas náuticas (33.000 km; 21.000 mi) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph) |
Complemento: | 10 oficiales, 46 marineros, hasta 5 aprendices |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
|
Armamento: | 2 ametralladoras de 12,7 mm |
Aeronaves transportadas: | 1 × AS 350B Squirrel (no embarcado permanentemente) |
Diseño y construcción
Leeuwin tiene un desplazamiento de 2.170 toneladas a plena carga. [1] Tiene 71,2 metros (234 pies) de largo, una manga de 15,2 metros (50 pies) y un calado de 4,3 metros (14 pies). [1] La maquinaria de propulsión principal consta de cuatro generadores diesel GEC Alsthom 6RK 215, que alimentan dos motores eléctricos Alsthom, cada uno accionando un eje de hélice. [1] Se instala un propulsor de proa Schottel para una maniobrabilidad adicional. [1] La velocidad máxima es de 13 nudos (24 km / h; 15 mph), con un alcance de 18.000 millas náuticas (33.000 km; 21.000 mi) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph). [1]
El conjunto de sensores consiste en una STN Atlas 9600 APRA I-banda de radar de navegación, un C-Tech CMAS 36/39 montado en el casco sonar, un Atlas Fansweep-20 multihaz ecosonda , un solo haz de Atlas Hidrográfico Deso ecosonda, y una Sonar remolcado Klein 2000. [1] Los sonares y ecosondas permiten a las embarcaciones cartografiar aguas de hasta 6.000 metros (20.000 pies) de profundidad. [2] Hay tres juegos de pescantes instalados para transportar embarcaciones de reconocimiento clase Fantome . [1] El barco está equipado con una cubierta de helicópteros para un helicóptero AS 350B Squirrel (separado del Escuadrón 723 ), aunque no hay instalaciones de hospedaje a largo plazo. [1] Está armada con dos ametralladoras simples de 12,7 mm. [2] La compañía del barco consta de 10 oficiales y 46 marineros, más hasta 5 aprendices. [1] La clase Leeuwin fueron los primeros barcos RAN en utilizar un concepto de tripulación múltiple, [ cita requerida ] con tres complementos utilizados para operar los dos barcos. [2]
Leeuwin recibió un pedido de NQEA Australia el 2 de abril de 1996 y se construyó en el astillero de la compañía en Cairns . [1] Fue depositado el 9 de mayo de 1997 y botado el 23 de junio de 1998. [2] El Leeuwin y el barco gemelo Melville se sometieron a una ceremonia conjunta de puesta en servicio el 27 de mayo de 2000. [1] Leeuwin inicialmente llevaba el número de banderín "HS 01", pero esto fue cambiado a "A 245" en 2004. [2] Ella lleva el nombre de Cabo Leeuwin , el punto más al suroeste del continente australiano.
Historia operativa
A fines de 2001, Leeuwin comenzó a operar en apoyo de las operaciones de protección fronteriza además de sus deberes hidrográficos normales. [2] [3] En enero de 2002, Leeuwin fue repintado de blanco a gris. [2] [3]
En octubre de 2013, Leeuwin participó en el International Fleet Review 2013 en Sydney. [4] La flota fue revisado por el gobernador general Quentin Bryce el 5 de octubre de Leeuwin ' cubierta para helicópteros s, con Bryce acompañado por el príncipe Harry . [5]
Leeuwin navegó a Fiji en julio de 2015 para una operación de mapeo del fondo marino alrededor de la isla Rotuma . [6] Este fue el primer despliegue de la RAN en la región en ocho años, desde el deterioro de los lazos entre las naciones después del golpe de Estado de Fiji de 2006 . [6]
Citas
- ↑ a b c d e f g h i j k Saunders (ed.), Jane's Fighting Ships 2008-2009 , p. 33
- ^ a b c d e f g Wertheim (ed.), Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo , p. 26
- ^ a b Bateman et al., en Rothwell & VanderZwaag (eds.), Towards principled ocean Governance , p. 130
- ^ "Buques de guerra participantes" . Sitio web de International Fleet Review 2013 . Marina Real Australiana. 2013. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2013 . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
- ^ Walsh, Fiona (4 de octubre de 2013). "Revisión de la flota internacional: siete a tener en cuenta cuando llegan los barcos" . The Guardian . Consultado el 7 de octubre de 2013 .
- ^ a b Talebula, Kate (14 de julio de 2015). "Fragata australiana en misión de estudio de los fondos marinos" . The Fiji Times Online . Consultado el 19 de julio de 2015 .
Referencias
- Bateman, Sam; Bergin, Anthony; Tsamenyi, Martin; Woolner, Derek (2006). "Aplicación y cumplimiento marítimos integrados en Australia". En Rothwell, Donald R .; VanderZwaag, David L. (eds.). Hacia una gobernanza de los océanos basada en principios: enfoques y desafíos de Australia y Canadá . Oxon: Routledge. ISBN 978-0-415-38378-3.
- Saunders, Stephen, ed. (2008). Los barcos de combate de Jane 2008–2009 . Los barcos de combate de Jane (111a ed.). Surrey: Grupo de información de Jane. ISBN 9780710628459. OCLC 225431774 .
- Wertheim, Eric, ed. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15a ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 9781591149552. OCLC 140283156 .