HMAS Platypus fue un barco de depósito de submarinos y un barco base operado por la Royal Australian Navy (RAN) entre 1919 y 1946. Ordenado antes de la Primera Guerra Mundial para apoyar a los submarinos australianos AE1 y AE2 , Platypus no se completó hasta después de que ambos submarinos se perdieron. , y fue comisionada en la Royal Navy desde 1917 hasta 1919.
HMAS Platypus con los seis submarinos australianos Clase J en 1919 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Constructor: | John Brown and Company , Clydebank , Escocia |
Acostado: | 14 de octubre de 1914 |
Lanzado: | 28 de octubre de 1916 |
Oficial: | 21 de marzo de 1917 |
Desarmado: | 1919 |
Destino: | Transferido a la Royal Australian Navy |
Historia | |
Australia | |
Oficial: | 25 de marzo de 1919 |
Desarmado: |
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Renombrado: |
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Reclasificado: |
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Afligido: | 20 de febrero de 1958 |
Lema: | "Nada demasiado difícil" |
Honores y premios: |
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Destino: | Vendido como chatarra en 1958 |
Características generales | |
Desplazamiento: | 3.476 toneladas |
Largo: |
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Haz: | 44 pies (13 m) |
Borrador: | 15 pies 8 pulg (4,78 m) |
Propulsión: | 2 juegos de motores de vapor alternativos de triple expansión, doble tornillo |
Velocidad: | 15,5 nudos (28,7 km / h; 17,8 mph) |
Armamento: | 1 × pistola de 4,7 pulgadas |
Después de que la RAN adquirió seis submarinos de clase J , el Ornitorrinco fue puesto en servicio como buque de guerra australiano. Fue reutilizada como una licitación de destructor después de que la clase J fuera retirada del servicio en la década de 1920, con la tarea de apoyar a los dos submarinos de la clase O durante 1929 y 1930. Después de que los submarinos fueron puestos en reserva, Ornitorrinco pasó a llamarse HMAS Penguin y funcionó como depósito. barco hasta 1941. El barco asumió su antiguo nombre y fue trasladado a Darwin, luego a Cairns para su uso como barco base. Después de un reacondicionamiento en 1944, Platypus operó como buque de reparación en aguas de Nueva Guinea hasta que fue puesta en reserva en 1946.
Ornitorrinco se vendió como chatarra en 1958.
Construcción y adquisición
El gobierno australiano ordenó a Ornitorrinco antes del estallido de la guerra dar servicio a los nuevos submarinos de clase E , AE1 y AE2 . Fue construido por John Brown and Company en Clydebank en Escocia , y botado el 28 de octubre de 1916. Cuando se completó, ambos submarinos se habían perdido, y en su lugar fue comisionado en la Royal Navy el 21 de marzo de 1917.
Historia operativa
Al final de la guerra, el barco fue transferido a la Royal Australian Navy y fue puesto en servicio en la RAN el 25 de marzo de 1919.
El papel principal de Platypus era apoyar a los seis submarinos de clase J de la RAN , con los que navegó desde Gran Bretaña a Sydney entre abril y julio de 1919.
Ornitorrinco y los seis submarinos de la clase J se basaron en Geelong en febrero de 1920. Debido al mal estado de los submarinos y la presión financiera sobre el RAN, el Servicio Submarino de la Marina Real Australiana se disolvió en mayo de 1922 y Ornitorrinco fue redesignado como un destructor auxiliar. Ornitorrinco volvió a su papel original como licitador de submarinos en 1929 cuando la RAN adquirió dos submarinos de la clase O, pero se usó como un barco de depósito después de que estos submarinos se pusieron en reserva en 1930. Fue rebautizado como HMAS Penguin el 15 de agosto de 1930.
En octubre de 1932, se produjo un motín a bordo del Penguin . [1] El motín fue en protesta por las reducciones en el salario y las condiciones de los marineros: los recortes de la era de la Depresión los habían impactado más que a los oficiales, ya que no tenían vías de protesta. [1] El oficial al mando del barco se mostró comprensivo y prometió que transmitiría sus inquietudes a la Junta Naval de la Commonwealth de Australia (que se negó a considerarlas) y que no serían castigados. [1]
Continuó como buque depósito hasta el 26 de febrero de 1941, cuando pasó a llamarse HMAS Platypus y regresó al servicio de navegación como buque escuela. En mayo de 1941, Platypus navegó a Darwin para servir como barco base. Sobrevivió al ataque japonés a Darwin en febrero de 1942 y permaneció en Darwin hasta enero de 1943 cuando navegó a Cairns, Queensland, donde nuevamente sirvió como barco base hasta mayo de 1944. En junio de 1944, el Platypus recibió una importante remodelación y navegó a Nueva Guinea como un buque de reparación y mantenimiento. Operó en Nueva Guinea y la isla Morotai hasta que regresó a Australia en diciembre de 1945. El servicio de guerra de Ornitorrinco fue reconocido más tarde con el honor de batalla "Darwin 1942-43". [2] [3]
Desmantelamiento y destino
Ornitorrinco se puso en reserva el 13 de mayo de 1946, se pagó el 1 de noviembre de 1956 y se vendió como chatarra el 20 de febrero de 1958.
Referencias
- ^ a b c Frame & Baker, Motín , p. 126
- ^ "Marina de guerra marca 109 cumpleaños con cambios históricos a los honores de batalla" . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ "Honores de batalla de unidad / buque de la Marina Real Australiana" (PDF) . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- Marco, Tom; Baker, Kevin (2000). ¡Motín! Insurrecciones navales en Australia y Nueva Zelanda . St. Leonards, Nueva Gales del Sur: Allen & Unwin. ISBN 1-86508-351-8. OCLC 46882022 .
- "Ornitorrinco HMAS (I)" . Sea Power Centre de Australia . Consultado el 15 de septiembre de 2008 .