HMAS Uralba fue un carguero auxiliar de campo de minas y almacenes de armamento operado por la Royal Australian Navy (RAN) durante la Segunda Guerra Mundial . Fue botado en 1942 por Ernest Wright, Tuncurry, Nueva Gales del Sur como Uralba (presumiblemente llamado así por la localidad de la costa norte de Nueva Gales del Sur ) para North Coast Steam Navigation Company . [2] Requisada por la RAN mientras estaba en construcción el 13 de julio de 1942 y encargada el 22 de noviembre de 1942. Después de ser devuelta a sus propietarios y vendida y utilizada para varios propósitos, fue hundida el 4 de noviembre de 1971 para crear un arrecife artificial frente a Carrum Creek, enbahía de puerto phillip .
Mientras estaba en construcción en 1942 para North Coast Steam Navigation Company, la RAN la requisó. Estuvo basada en Brisbane como licitadora de campos minados durante un par de años antes de mudarse a Milne Bay , Nueva Guinea como transportista de provisiones y armamento. Uralba fue liquidado en agosto de 1945 y devuelto a sus propietarios.
Durante los años siguientes transportó madera entre Melbourne y Tasmania . Uralba se vendió en 1948 a la Comisión Estatal de Electricidad de Victoria transportando materiales de construcción a través del Estrecho de Bass para las centrales eléctricas de Latrobe Valley . En sus viajes de regreso, llevó automóviles y carga general a Tasmania.
Vendido en septiembre de 1953 a A & A Steamship Trading Syndicate of NSW y estuvo sujeto a la incautación del Tribunal Superior de Australia en 1958. Más tarde vendido a Benny Gelbart de Footscray, se hundió en sus amarres en el río Maribyrnong el 4 de mayo de 1960. Reflotado y arregló que fue vendida a Duncan y Russell de Melbourne en 1964, le quitaron los motores y la convirtieron en un encendedor tonto.
El Departamento de Pesca y Vida Silvestre de Victoria hundió Uralba como un arrecife artificial a ocho kilómetros de Carrum Creek en Port Phillip Bay el 4 de noviembre de 1971. [3]
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