Amianto HMCS

Historia
Amianto HMCS
Canadá
Nombre	Amianto
Homónimo	Amianto, Quebec
Ordenado	Junio de 1942
Constructor	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Ciudad de Quebec
Acostado	20 de julio de 1943
Lanzado	22 de noviembre de 1943
Oficial	16 de junio de 1944
Desmantelado	8 de julio de 1945
Identificación	Número de banderín : K358
Honores y premios	Atlántico 1944-45 ^[1]
Destino	Vendido en 1947. Naufragio frente a Cuba el 13 de febrero de 1949. Naufragio rescatado y desguazado en marzo de 1949 en Nueva Orleans .
Características generales
Clase y tipo	Corbeta clase flor (modificada)
Desplazamiento	1.015 toneladas largas (1.031 t; 1.137 toneladas cortas)
Largo	208 pies (63,40 m) de O / A
Haz	33 pies (10,06 m)
Borrador	11 pies (3,35 m)
Propulsión	de un solo eje, 2 × calderas de tubo de agua alimentadas con aceite, 1 motor de vapor alternativo de triple expansión, 2750 ihp (2050 kW)
Velocidad	16 nudos (29,6 km / h)
Distancia	3500 millas náuticas (6482 km) a 12 nudos (22,2 km / h)
Complemento	90
Sensores y sistemas de procesamiento	Un radar Tipo 271 SW2C, una sonda Tipo 144
Armamento	Pistola única BL Mk.IX de 1 × 4 pulg. (102 mm) 1 × 2 libras Mk.VIII single "pom-pom" 2 × 20 mm Oerlikon sencillo 1 × mortero Hedgehog A / S 4 × lanzadores de carga de profundidad Mk.II 2 rieles de carga de profundidad con 70 cargas de profundidad

HMCS Asbestos era una corbeta de clase Flower que sirvió en la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Luchó principalmente en la Batalla del Atlántico como escolta de convoyes. Fue nombrada por Asbesto, Quebec .

Fondo

Las corbetas de clase flor, como Asbestos, que sirvió en la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial, eran diferentes de las anteriores y más tradicionales corbetas impulsadas por velas. ^[2]^[3]^[4] La designación de "corbeta" fue creada por los franceses como una clase de pequeños buques de guerra; la Royal Navy tomó prestado el término por un período, pero dejó de usarlo en 1877. ^[5] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase de corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . ^[6]El nombre genérico "flor" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Royal Navy, recibieron el nombre de plantas con flores. ^[7]

Las corbetas encargadas por la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial recibieron el nombre de comunidades en su mayor parte, para representar mejor a las personas que participaron en su construcción. Esta idea fue presentada por el almirante Percy W. Nelles . Los patrocinadores se asociaban comúnmente con la comunidad que dio nombre al barco. Las corbetas de la Royal Navy se diseñaron como escoltas en mar abierto, mientras que las corbetas canadienses se desarrollaron para funciones auxiliares costeras, lo que se ejemplificó con su equipo de barrido de minas. Eventualmente, las corbetas canadienses se modificarían para permitirles funcionar mejor en mar abierto. ^[8]

Construcción

El asbesto siguió el diseño de las corbetas modificadas de la clase Flower y se ordenó en junio de 1942 como parte del programa de construcción de la clase Flower de 1943-44. La única diferencia significativa es que la mayoría del programa 43-44 reemplazó el cañón antiaéreo Mk.VIII simple "pom-pom" de 2 libras con 2 cañones antiaéreos gemelos de 20 mm y 2 cañones antiaéreos simples de 20 mm. ^[8] Fue depositada el 20 de julio de 1943 por Morton Engineering & Dry Dock Co. en la ciudad de Quebec, Quebec y lanzada el 22 de noviembre de 1943. Fue comisionada en el RCN el 16 de junio de 1944 en la ciudad de Quebec. ^[9]

Servicio de guerra

El amianto llegó a Halifax el 9 de julio antes de trasladarse a las Bermudas para trabajar. Después de trabajar, se dirigió a St John's después de ser asignada a la Fuerza de Escolta del Medio Océano el 21 de agosto. Se incorporó al convoy HXF.307 el 10 de septiembre como miembro del Grupo de Escolta C-2. Continuó como miembro de este grupo en tareas de convoy hasta el final de la guerra en Europa. ^[10]

Su único oficial al mando era el teniente J. Cuthbert, RCNR, quien fue ascendido a teniente comandante interino el 1 de enero de 1945. ^[9]

Destino

La pagaron del RCN el 8 de julio de 1945 y la dejaron en Sorel, Quebec . Fue transferida a la War Assets Corporation y vendida a la Armada Dominicana en 1947. Naufragó frente a Cuba mientras estaba en ruta el 13 de febrero de 1949. El naufragio fue rescatado y llevado a Nueva Orleans, Luisiana para su desguace en marzo de 1949. ^[10]

Notas

^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
^ Ossian, Robert. "Lista completa de embarcaciones a vela" . El Rey Pirata . Consultado el 13 de abril de 2011 .
^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX . 11 . Londres: Phoebus. págs. 1137-1142.
^ Buques de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial . Nueva Jersey: Random House. 1996. p. 68 . ISBN 0-517-67963-9.
^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). El compañero ilustrado de la Marina de Nelson . Libros Stackpole. págs. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (junio de 1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway (1922-1946) . Prensa del Instituto Naval. pag. 62. ISBN 0-87021-913-8.
^ Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. págs. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. ISBN 0-87021-450-0.
^ a b Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Corbetas de la Royal Canadian Navy 1939-1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
^ a b " Amianto HMCS (K 358)" . Uboat.net . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
^ a b Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. pag. 100. ISBN 0-00216-856-1.

enlaces externos

" Asbesto HMCS (K 358)" . Uboat.net . Consultado el 8 de junio de 2008 .
" Asbesto HMCS (K 358)" . ReadyAyeReady . Archivado desde el original el 7 de enero de 2013 . Consultado el 8 de junio de 2008 .
" Asbesto HMCS (K 358)" . Base de datos de Arnold Hague en convoyweb.org.uk . Consultado el 8 de junio de 2008 .
" Asbesto HMCS (K 358)" . Proyecto del patrimonio de la Armada canadiense . Archivado desde el original el 7 de enero de 2013 . Consultado el 8 de junio de 2008 .

[Britain-1] "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .

[2] Ossian, Robert. "Lista completa de embarcaciones a vela" . El Rey Pirata . Consultado el 13 de abril de 2011 .

[3] Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX . 11 . Londres: Phoebus. págs. 1137-1142.

[Jane-4] Buques de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial . Nueva Jersey: Random House. 1996. p. 68 . ISBN 0-517-67963-9.

[5] Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). El compañero ilustrado de la Marina de Nelson . Libros Stackpole. págs. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.

[6] Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (junio de 1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway (1922-1946) . Prensa del Instituto Naval. pag. 62. ISBN 0-87021-913-8.

[Milner-7] Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. págs. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. ISBN 0-87021-450-0.

[Macpherson2-8] Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Corbetas de la Royal Canadian Navy 1939-1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.

[uboat-9] " Amianto HMCS (K 358)" . Uboat.net . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .

[Macpherson-10] Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. pag. 100. ISBN 0-00216-856-1.

[1]