HMCS Laurentian fue un patrullero comisionado de la Royal Canadian Navy que sirvió en la Primera Guerra Mundial y la posguerra hasta 1919. Antes del servicio naval canadiense, el barco fue utilizado por el Servicio Preventivo de Aduanas de Canadá. Después de la guerra, Laurentian fue transferido al Departamento de Marina y Pesca y utilizado como boya auxiliar y buque de suministro de faros hasta que quedó fuera de servicio en 1946 y se desguazó en 1947.
Laurentian tenía 149 pies (45 m) de largo total con una manga de 24 pies (7,3 m) y un calado de 11 pies (3,4 m). El barco tenía un tonelaje de registro bruto (TRB) de 355 toneladas y estaba propulsado por un solo tornillo impulsado por un motor de vapor de triple expansión que creaba 84 nhp . [1] Esto le dio al buque una velocidad máxima de 11 nudos (20 km/h; 13 mph). [2]
El buque se ordenó a Cook, Welton & Gemmell en Beverley , Reino Unido. [2] El barco fue botado como King Edward el 15 de marzo de 1902 y terminado el 13 de mayo de ese mismo año. [3] Propiedad de James Holliday y registrada en Hull , Reino Unido, la embarcación fue vendida a AC & GD Davie en 1911 y registrada en la ciudad de Quebec . [3] El barco pasó a llamarse Laurentian en 1911. [2] Entre 1911 y 1913, fue fletado al Servicio Preventivo de Aduanas de Canadá en nombre del Departamento de Marina y Pesca.. [1] [4] En 1913, la propiedad del barco fue transferida a GT Davie & Sons y nuevamente en 1915 a Canada Steamship Lines . [3]
En mayo de 1917, Laurentian fue vendido a la Royal Canadian Navy y armado con un solo cañón de 12 libras montado en la parte delantera. [2] La embarcación fue adquirida después de que la Royal Canadian Navy expandiera su fuerza de patrulla auxiliar a lo largo de la costa atlántica de Canadá . [5] Sirvió como patrullera hasta enero de 1919, con base en Sydney, Nueva Escocia . [2] [6] Sin embargo, en 1918, Laurentian ya no se consideraba capaz de operar en condiciones climáticas adversas. [7] Después de ser transferido al Departamento de Marina y Pesca , Laurentian fue utilizado comoboya auxiliar y buque de suministro de faros hasta 1946, cuando se retiró y se desguazó al año siguiente. [2] Laurentian fue desechado por I. Goldberg en Saint John, New Brunswick . [3]