HMCS Shawinigan (K136)
HMCS Shawinigan era una corbeta de clase Flower que sirvió con la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Ella sirvió principalmente en la Batalla del Atlántico protegiendo convoyes. Fue hundida en 1944. Recibió su nombre de Shawinigan, Quebec .
Las corbetas de clase flor, como Shawinigan, que sirvió en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial, eran diferentes de las anteriores y más tradicionales corbetas impulsadas por velas. [4] [5] [6] La designación de "corbeta" fue creada por los franceses como una clase de pequeños buques de guerra; la Royal Navy tomó prestado el término por un período, pero dejó de usarlo en 1877. [7] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase de corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . [8]El nombre genérico "flor" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Royal Navy, recibieron el nombre de plantas con flores. [9]
Las corbetas encargadas por la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial recibieron el nombre de comunidades en su mayor parte, para representar mejor a las personas que participaron en su construcción. Esta idea fue presentada por el almirante Percy W. Nelles . Los patrocinadores se asociaban comúnmente con la comunidad que dio nombre al barco. Las corbetas de la Royal Navy se diseñaron como escoltas en mar abierto, mientras que las corbetas canadienses se desarrollaron para funciones auxiliares costeras, lo que se ejemplificó con su equipo de barrido de minas. Eventualmente, las corbetas canadienses se modificarían para permitirles funcionar mejor en mar abierto. [10]
Shawinigan fue ordenado el 24 de enero de 1940 como parte del programa de construcción de la clase Flower de 1939-1940 y establecido el 4 de junio de 1940 por Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. en Lauzon, Quebec . Sin embargo, no fue lanzada hasta casi un año después, el 16 de mayo de 1941. [11] Shawinigan fue comisionado el 19 de septiembre de 1941 en la ciudad de Quebec, Quebec . [12]
Al entrar en servicio activo, Shawinigan se unió a la Fuerza de Sydney en noviembre de 1941. Sirvió allí hasta que se transfirió a la Fuerza de Escolta de Terranova el 13 de enero de 1942. Hizo tres viajes de ida y vuelta a través del Atlántico antes de ser asignada a la Fuerza de Halifax en junio de 1942. Pasó solo un unos meses antes de ser asignado a WLEF . Casi al mismo tiempo que su nueva asignación, se sometió a una reforma importante que se completó en marzo de 1943. En junio se incorporó a EG W-3. En abril de 1944 se sometió a otro reacondicionamiento y se transfirió a EG W-2 y trabajó en Bermuda . [12]
El 24 de noviembre de 1944, Shawinigan y USCGC Sassafras escoltaron el ferry Burgeo desde Sydney hasta Port aux Basques . Sassafrass fue separado de la escolta sin alivio y Shawinigan se quedó solo. Shawinigan partió en una patrulla antisubmarina independiente e informó al ferry que se reuniría con ella por la mañana.
