Media marina Tiltrotor Escuadrón 163 ( VMM-163 ) es un Estados Unidos Cuerpo de Marines helicóptero escuadrón formado por MV-22 Osprey de transporte rotores basculantes . El escuadrón, conocido como "Evil Eyes", tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar , California y está bajo el mando del Grupo de Aeronaves Marinas 16 (MAG-16) y la 3ª Ala de Aeronaves Marinas (3ª MAW).
Escuadrón Marino Medio Tiltrotor 163 | |
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Activo | Diciembre de 1951 - presente |
País | Estados Unidos |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
Tipo | Escuadrón de Tiltrotor de elevación media |
Papel | Soporte de asalto |
Parte de | Grupo de Aeronaves Marinas 16 3.a Ala de Aeronaves Marinas |
Guarnición / HQ | Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar |
Apodo (s) | "Evil Eyes" "Ridge Runners" (1953-2015) |
Código de cola | YP |
Compromisos | Guerra de Vietnam * Batalla de A Shau Operación Libertad Duradera Operación Libertad Iraquí |
Comandantes | |
Comandante actual | Teniente Coronel Wilbur S. Oles |
El apodo original del escuadrón, los "Ridge Runners", fue otorgado como resultado de las operaciones de rescate y socorro del tifón en el terreno montañoso que rodea a Hanshin , Japón , luego del tifón Tess en septiembre de 1953. En 2015, el escuadrón adoptó oficialmente el apodo de "Evil Eyes". " Esto proviene de los ojos que se han pintado en los aviones del escuadrón desde octubre de 1965, cuando el oficial de inteligencia del escuadrón lo recomendó para operar en Vietnam del Sur .
Misión
Proporcionar transporte de apoyo al asalto de tropas, suministros y equipo de combate durante operaciones expedicionarias, conjuntas o combinadas. Esté preparado para un despliegue mundial a corto plazo en apoyo de las operaciones de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra .
Historia
guerra de Vietnam
HMR (L) -163 , el predecesor del HMM-163, se formó en diciembre de 1951.
A finales de julio de 1962, el HMM-163 se desplegó en el aeródromo de Sóc Trăng , en Vietnam del Sur, y el 1 de agosto reemplazó al HMM-362 como escuadrón de la Operación Shufly . [1] : 70 A principios de septiembre de 1962, el HMM-163 comenzó a reasignarse con sus unidades de apoyo del Marine Aircraft Group 16 (MAG-16) a la base aérea de Da Nang , completando la reasignación el 20 de septiembre. [1] : 73–4 El 6 de octubre, el escuadrón sufrió sus primeras muertes cuando un UH-34 de búsqueda y rescate se estrelló debido a una falla mecánica a 15 millas (24 km) al suroeste de Tam Kỳ matando a cinco infantes de marina y dos soldados de la Armada con solo el piloto. sobreviviente. [1] : 83 El 11 de enero de 1963, el HMM-162 reemplazó al escuadrón, durante su tiempo en Vietnam del Sur, las tripulaciones del escuadrón habían volado un total de 10,869 horas, 15,200 salidas y habían levantado más de 25,216 tropas de asalto de combate y otros 59,024 pasajeros. [1] : 113
El escuadrón se trasladó a Vietnam del Sur como el escuadrón Shufly en la Base Aérea de Da Nang el 17 de febrero de 1965, reemplazando al HMM-365 y estaba allí cuando la 9.a Brigada Expedicionaria de la Marina aterrizó en Red Beach el 8 de marzo de 1965. [2] : 15, 235 El 31 En marzo, el escuadrón apoyó la Operación Quyet Thang 512 del Ejército de la República de Vietnam (ARVN) que volaba tropas aerotransportadas desde Tam Kỳ a una zona de aterrizaje a 40 km al sur de Da Nang, durante la operación, un UH-34 fue derribado y dos infantes de marina muertos. [2] : 18 La misión fue representado en Larry Burrows ' revista LIFE ensayo fotográfico 'Un paseo con Yankee Papa 13' que muestra la muerte del piloto de la Marina primera teniente James E. Magel y el rescate del artillero herido sargento Billie Owens. [3] Para la mayoría de los ciudadanos estadounidenses, esta fue la primera vez que se dieron cuenta del alcance de la participación de Estados Unidos en Vietnam. El 21 de junio, el escuadrón fue reemplazado por el HMM-261 y se unió a la Fuerza de aterrizaje especial (SLF) a bordo del USS Iwo Jima . [2] : 54 El escuadrón luego apoyó la Operación Starlite desembarcando al 3er Batallón del 7º Marines . [2] : 78 En septiembre, el escuadrón apoyó la Operación Dagger Thrust. [2] : 198 El 11 de octubre, el HMM-261 reemplazó al escuadrón como escuadrón de helicópteros SLF. [2] : 200
A finales de octubre de 1965, el HMM-163 se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma , Okinawa , Japón . El capitán Al Barbes, oficial de inteligencia del escuadrón y esposo de una novia filipina, ofreció una sugerencia. Debido a la cultura y las creencias asiáticas, propuso que los ojos pintados en el avión de la unidad podrían tener un efecto inquietante sobre el enemigo, por lo que nació el concepto de "Los ojos" en la parte delantera del avión HMM-163. [ cita requerida ]
El 1 de enero de 1966, el HMM-163 voló a la Base de Combate de Phu Bai , Vietnam del Sur, relevó al HMM-161 y se hizo cargo de todos sus helicópteros H-34. [4] : 50 La pintura de lo que entonces se llamaba "Genie Eyes" (después del programa de televisión I Dream of Jeannie ) comenzó de inmediato. En marzo de 1966, las unidades terrestres apoyadas llamaban "Ojos de genio" del HMM-163 "Ojos malvados". [ cita requerida ]
Del 26 de febrero al 3 de marzo, el escuadrón apoyó la Operación Nueva York . [4] : 52 El 9 de marzo de 1966, el 95. ° Regimiento de la 325.a División del Ejército Popular de Vietnam (PAVN) atacó el campamento de las Fuerzas Especiales en el valle de A Shau, a unas 30 millas (48 km) al suroeste de Huế en la provincia de Thừa Thiên . Defendiendo el campo había 10 boinas verdes y 210 grupos de defensa civil irregular de Vietnam del Sur . El escuadrón voló más de 2.000 horas de vuelo en diez días durante la batalla en la que 190 supervivientes fueron rescatados de la captura ante el intenso fuego antiaéreo enemigo. Durante la batalla, 21 de los 24 aviones asignados al escuadrón sufrieron "daños importantes", incluidos dos que fueron derribados. [5] [4] : 59–63
El escuadrón apoyó la Operación Oregon del 19 al 23 de marzo. [4] : 67 Luego apoyó la Operación Texas en la que un UH-34 fue derribado por fuego antiaéreo del Vietcong (VC) matando a tres tripulantes y siete infantes de marina del 3er Batallón 1er Marines . [4] : 124 A mediados de abril, el escuadrón apoyó la Operación Virginia alrededor de la Base de Combate Khe Sanh . [4] : 141 El escuadrón salió de Vietnam del Sur el 1 de agosto de 1966 y se unió al Grupo de Trabajo 79.2 del 2 al 28 de octubre y regresó a Vietnam del Sur el 1 de noviembre de 1966. [4] : 347, 350
El escuadrón volvió de nuevo a Phu Bai, todavía con "Evil Eyes" en blanco y negro, bajo el mando del Teniente Coronel Otto Bianchi. Bianchi era un buen amigo del Wing Commander, pero eso no impidió que el Mayor General Louis Robertshaw , 1er Comandante General de MAW, leyera a Bianchi el "acto antidisturbios" relacionado con el esquema de pintura no autorizado. También en la sala en el momento de esta conversación estaba el Comandante General de las fuerzas terrestres de la Infantería de Marina en el área, quien cortésmente interrumpió diciendo: "¡Seguro que es genial tener a los 'Ojos Malvados' aquí en Phu Bai!" Robertshaw cedió y los "Evil Eyes" se han mantenido hasta el día de hoy. [ cita requerida ]
El 8 de septiembre de 1967, el escuadrón se convirtió en el escuadrón de helicópteros SLF Alpha a bordo del USS Okinawa . [6] : 171 El 30 de octubre, el escuadrón se unió al Grupo 36 de Aeronaves Marinas (MAG-36) en la Base de Combate Quang Tri . [6] : 212
El escuadrón apoyó a las unidades de la Infantería de Marina que luchaban alrededor de la Zona Desmilitarizada de Vietnam a principios de 1968. [7] : 50 A mediados de abril, las unidades MAG-36 en Quang Tri, incluido el escuadrón, se separaron en MAG-39 Provisional (Prov). [7] : 526 El 19 de mayo, el HMM-161 equipado con nuevos CH-46D reemplazó al escuadrón en Quang Tri y fue transferido al MAG-16. [7] : 527, 720 El 31 de agosto, el escuadrón regresó a los Estados Unidos. [7] : 719
Decenio de 1990
Durante la década de 1990, el HMM-163 continuó sobresaliendo mientras se desempeñaba como Elemento de Combate de Aviación (ACE) para cinco Unidades Expedicionarias de Marines Capaces de Operaciones Especiales (MEU (SOC)) en despliegues en los teatros del Pacífico y del Comando Central . Durante este tiempo, el escuadrón participó en operaciones en todo el Pacífico y desde el Cuerno de África hasta el Golfo Pérsico , incluida la Operación Fiery Vigil en 1991, la Operación Continuar Esperanza , la Operación Corredor Distante y la Operación Quick Draw en 1994, la Operación Desert Strike en 1996. y Operación Respuesta Resoluta en 1998.
Guerra global contra el terrorismo
En 2001, mientras estaban desplegados con la 15ª Unidad Expedicionaria de los Marines (SOC), los Evil Eyes del HMM-163 nuevamente tuvieron la oportunidad de servir a Estados Unidos con distinción al participar en operaciones de combate en apoyo de la Operación Libertad Duradera . Mientras estaban desplegados en el Teatro de Operaciones del Comando Central, los Evil Eyes planearon y ejecutaron el asalto anfibio más largo en la historia militar estadounidense con la incautación de una Base de Operaciones Avanzada (FOB) en el sur de Afganistán . Esto se logró mediante el uso de un destacamento de 4 aviones de helicópteros CH-53E, que son capaces de reabastecerse de combustible en vuelo. Habían sido incorporados al escuadrón 8 meses antes en preparación para el despliegue como Elemento de Combate Aéreo de la 15ª MEU (SOC). El escuadrón permaneció desplegado hacia adelante durante siete semanas operando desde la base austera en apoyo de la Fuerza de Tarea 58 y otras Fuerzas de Operaciones Especiales de la coalición .
En 2003, los Evil Eyes se desplegaron del 22 de agosto de 2003 al 8 de marzo de 2004 con la 13ª Unidad Expedicionaria de los Marines . Una vez más, el escuadrón hizo historia al ser parte del primer Grupo de Ataque Expedicionario Uno (ESG-1). El concepto de ESG se centró en combinar grupos de acción de superficie y submarinos con los tradicionales Amphibious Ready Groups (ARG) y MEU para ofrecer a los comandantes de combate de teatro más flexibilidad y capacidades. Durante este despliegue, el HMM-163 participó en una operación de seguridad en la ciudad de Basora, en el sur de Irak, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí .
Premios
- El HMM-163 recibió los premios de Jefe de Operaciones Navales de Seguridad Aérea en 1980, 1982, 1983, 1984, 1985, 1989 y 1996.
- Menciones meritorias de unidad (MUC) con una estrella de oro
- Nombrado el escuadrón de helicópteros MCAA del año en 1979, 1981, 1985, 1990 y 2002.
Galería
Un HMR-163 HUS-2 sobre USS Sicily (CVE-118), 1952.
Un UH-34D del HMM-163 sobre Vietnam, 1967.
Insignia del escuadrón de la era de Vietnam.
Un CH-46E de HMM-163, en 1989.
CH-46E de HMM-163, en 2005.
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Referencias
- Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
Citas
- ↑ a b c d Whitlow, Robert (1977). Infantes de Marina de Estados Unidos en Vietnam: La era del asesoramiento y la asistencia en combate, 1954-1964 . División de Historia y Museos, Sede, Cuerpo de Marines de EE. UU. ISBN 1494285290. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c d e f Shulimson, Jack (1978). Marines estadounidenses en Vietnam: el desembarco y la preparación (PDF) . División de Historia y Museos, Sede, Cuerpo de Marines de EE. UU. ISBN 978-1494287559. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Madrigueras, Larry. "One Ride with YP-13", Life Magazine , abril de 1965. (ensayo fotográfico)
- ^ a b c d e f g Shulimson, Jack (1982). Marines estadounidenses en Vietnam: una guerra en expansión 1966 . División de Historia y Museos, Sede, Cuerpo de Marines de EE. UU. ISBN 978-1494285159. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Sturkey, Bonnie-Sue , págs. 18-23.
- ^ a b Telfer, Gary (1984). Marines estadounidenses en Vietnam: luchando contra los norvietnamitas 1967 . División de Historia y Museos, Sede, Cuerpo de Marines de EE. UU. ISBN 978-1494285449. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c d Shulimson, Jack; Blasiol, Leonard; Smith, Charles; Dawson, David (1997). Marines estadounidenses en Vietnam: 1968, el año definitivo (PDF) . División de Historia y Museos, USMC. ISBN 0160491258. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
Bibliografía
- Sturkey, Marion F. (1997). BONNIE-SUE: Un escuadrón de helicópteros del Cuerpo de Marines en Vietnam . Heritage Press International. ISBN 0-9650814-2-7.
enlaces externos
- Página web oficial