El aeródromo de Sóc Trăng era una base colonial francesa del Ejército Imperial Japonés , el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), el Ejército de los Estados Unidos (EJÉRCITO de los EE. UU.) Y el Ejército de la República de Vietnam (ARVN) y la Fuerza Aérea de la República de Vietnam (RVNAF) ubicada en Sóc. Trăng en el sur de Vietnam.
Aeródromo Sóc Trăng | |||||||
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Sóc Trăng , provincia de Sóc Trăng en Vietnam del Sur | |||||||
Aeródromo Sóc Trăng | |||||||
Coordenadas | 9 ° 34′48 ″ N 105 ° 57′32 ″ E / 09.58 ° N 105.959 ° E | ||||||
Información del sitio | |||||||
Dueño | Ejército de la República de Vietnam | ||||||
Operador | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) Ejército de los Estados Unidos (Ejército de los EE. UU.) | ||||||
Historia del sitio | |||||||
Construido | 1940 | ||||||
En uso | 1940-1975 | ||||||
Batallas / guerras | guerra de Vietnam | ||||||
Información del aeródromo | |||||||
Identificadores | IATA : SOA | ||||||
Elevación | 10 pies (3 m) AMSL | ||||||
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Historia
El aeródromo de Sóc Trăng se estableció originalmente en la época colonial francesa, posteriormente fue utilizado por las fuerzas japonesas de 1940 a 1945. [1]
El HMM-362 con Sikorsky UH-34 con nombre en código "SHUFLY" fue la primera unidad de helicópteros del USMC en servir en Vietnam y llegó el 15 de abril de 1962. Sóc Trăng fue seleccionado para el despliegue porque tenía una de las pocas pistas de pista de superficie dura en Vietnam del Sur. La misión del HMM-362 era proporcionar transporte y reabastecimiento para las unidades del ARVN en todo el delta del Mekong . [2] : 56–67 El 1 de agosto, HMM-163 reemplazó a HMM-362. A principios de septiembre, el HMM-163 comenzó a moverse hacia el norte hasta la base aérea de Da Nang , completando el redespliegue antes del 20 de septiembre. [2] : 73–4
Otras unidades estacionadas en Sóc Trăng incluyeron:
- 121st Aviation Company (Airmobile Light) desde finales de 1962. [3] : 24
- 336a Compañía de helicópteros de asalto
- Destacamento A, 57º Destacamento Médico (Helicóptero Ambulancia) , Provisional con Bell UH-1B Huey de marzo de 1964. [3] : 134
- 82º Destacamento Médico (Helicóptero Ambulancia) desde noviembre de 1964. [3] : 137
El 4 de noviembre de 1970, el control de Sóc Trăng pasó a la RVNAF. [4]
Accidentes e incidentes
- El 19 de mayo de 1967, dos UH-1D Iroquois (# 64 a 13521 y # 66-01154) del 336o AHC chocó en acercamiento a Soc Trang causando ambos helicópteros a chocar matando a los 4 miembros de la tripulación en un helicóptero y 1 miembro de la tripulación en el otro [ 5]
- El 12 de agosto de 1972, Lockheed C-130E Hercules # 62-1853 del 776º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico fue derribado al despegar de Sóc Trăng, matando a 30 de los 44 pasajeros y tripulantes a bordo [6]
Uso actual
El aeródromo permanece visible en las imágenes de satélite.
Referencias
- ^ Kelley, Michael (2002). Dónde estábamos en Vietnam . Hellgate Press. págs. 5–470–1. ISBN 978-1555716257.
- ^ a b Whitlow, Robert (1977). Infantes de Marina de Estados Unidos en Vietnam: La era del asesoramiento y la asistencia en combate, 1954-1964 . Sede de la División de Historia y Museos Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. ISBN 9781494285296. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c Dunstan, S (1988). Choppers de Vietnam . Osprey Publishing Ltd. ISBN 0-85045-572-3.
- ^ "Resumen mensual de la Sede MACV noviembre de 1970" (PDF) . Sede del Comando de Asistencia Militar de los Estados Unidos, Vietnam. pag. xi . Consultado el 16 de marzo de 2020 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Michael Kight, WO" . El muro virtual . Consultado el 23 de noviembre de 2014 .
- ^ "Lockheed C-130 E Hercules Soc Trang" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 24 de noviembre de 2014 .