HMH-361
| Escuadrón 361 de helicópteros pesados marinos | |
|---|---|
 Insignia HMH-361 | |
| Activo | 25 de febrero de 1952 - presente |
| País | Estados Unidos |
| Rama | USMC |
| Escribe | Escuadrón de helicópteros pesados marinos |
| Papel | Soporte de asalto |
| Parte de | Grupo de Aeronaves Marinas 16 3.a Ala de Aeronaves Marinas |
| Guarnición / HQ | Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar |
| Apodo (s) | "Tigres voladores" |
| Código de cola | YN |
| Compromisos | Operación Libertad Duradera Guerra de Vietnam Operación Libertad Iraquí |
| Comandantes | |
| Comandante actual | Teniente Coronel B. Thoreen |
| Sargento mayor | SargentoMaj Daniels |
El escuadrón 361 de helicópteros pesados marinos ( HMH-361 ) es un escuadrón de helicópteros del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que consta de helicópteros de transporte CH-53E Super Stallion . El escuadrón, conocido como "Flying Tigers", tiene su base en la Marine Corps Air Station Miramar , California y está bajo el mando del Marine Aircraft Group 16 (MAG-16) y la 3ª Marine Aircraft Wing (3ª MAW).
Historia
Primeros años
El HMH-361 se encargó inicialmente como Escuadrón de Transporte Marítimo 361 el 25 de febrero de 1952 en lo que entonces era la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Ana , California . [1] Los "Flying Tigers" se adjuntan al único grupo de helicópteros en el Cuerpo de Marines , Marine Air Group (HR) - 16 . En ese momento, el escuadrón consistía en solo tres helicópteros OY-2 y un HRS-2 ubicados en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Toro . La misión original del escuadrón era entrenar y mejorar las tácticas anfibias de barco a tierra. Una misión adicional fue entrenar a pilotos de reemplazo para el servicio en la Guerra de Corea .
Poco después, el escuadrón emprendió su primera operación importante, para brindar apoyo al ejercicio de prueba atómica en Desert Rock, Nevada, que sigue siendo la operación de helicópteros más grande de la historia. A su regreso, el HMR-361 fue transferido al recién establecido MAG (HR) -36 en MCAF Santa Ana en 1953. El 31 de diciembre de 1956, el escuadrón fue redesignado HMR (l) -361 y ahora volaba el HRS-3 helicóptero. Los Flying Tigers participaron en dos ejercicios más de prueba de bombas atómicas , comenzando en junio de 1957 y febrero de 1958.
En septiembre de 1958, el escuadrón comenzó a volar el helicóptero H-34 y en 1960 realizó el primer lanzamiento en paracaídas de la costa oeste para los Marine Pathfinders desde el H-34. El 1 de febrero de 1962, los Flying Tigers fueron redesignados HMM-361 de acuerdo con una amplia redignación del Cuerpo de Marines para todos los escuadrones H-34. HMM-361 desplegado para la Crisis de los Misiles en Cuba el 27 de octubre de 1962, en apoyo de la 5ª Fuerza Expedicionaria de la Marina a bordo del USS Iwo Jima (LPH-2) .
guerra de Vietnam
En junio de 1963, los Flying Tigers se desplegaron en Okinawa , Japón . Sin embargo, el despliegue de un año se truncó cuando el escuadrón fue transferido a la Base Aérea de Da Nang , República de Vietnam , como una de las primeras unidades en el país en participar en la Operación Shufly . Fue allí donde el HMM-361 se ganó el apodo de "Corredores de arroz de Ross", en honor a su oficial al mando, el teniente coronel Tom Ross. El 12 de agosto de 1965, el escuadrón llevó a cabo el primer asalto nocturno en helicóptero de los infantes de marina durante la guerra cuando llevaron al 2. ° Batallón, 3. ° Marines a una zona de aterrizaje a 10 millas al noroeste de Da Nang durante la Operación Medianoche . [2] El 3 de septiembre de 1967, el HMM-361 destruyó 17 de sus aviones por la artillería enemiga mientras estaban estacionados en la Base de Combate de Đông Hà . Este incidente conduciría a su traslado hacia el sur a la instalación aérea de Marble Mountain . [3] El escuadrón sirvió en Vietnam hasta que fue transferido de regreso a los Estados Unidos y adjunto al Grupo 26 de Aeronaves Marinas en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River , Carolina del Norte . Fue allí donde el escuadrón hizo la transición al helicóptero CH-53A Sea Stallion y fue redesignado como Escuadrón de helicópteros pesados marinos, HMH-361. Fueron nuevamente ordenados a Vietnam con Marine Aircraft Group 36 en Phu Bai Combat Base.en 1969 y permaneció allí hasta su regreso a la recientemente rediseñada Marine Corps Air Station (H) Santa Ana, CA en 1970 como parte del Marine Aircraft Group 16 .
La posguerra y los ochenta
El HMH-361 recibió su primer helicóptero CH-53D Sea Stallion en 1977, y el 1 de junio de 1979, formó su primer escuadrón para desplegarse en el extranjero como parte del nuevo Programa de Despliegue de Unidades, completando el primero de doce despliegues de WestPac de seis meses en 3 de diciembre de 1979.
En octubre de 1984, el escuadrón se convirtió en el primer escuadrón de helicópteros del tercer MAW en entrenar bajo el ejercicio de entrenamiento del escuadrón y el plan de empleo. Al finalizar este entrenamiento en mayo de 1985, el HMH-361 alcanzó el grado más alto del Sistema de Evaluación de Preparación de Combate del Cuerpo de Marines (MCCRES) hasta la fecha para un escuadrón de alas rotativas. Durante los siguientes seis despliegues de WestPac del escuadrón bajo el UDP, el HMH-361 realizó el primer vuelo sobre el agua a NAS Cubi Point, República de Filipinas .
Los noventa
El escuadrón 361 de helicópteros pesados marinos comenzó la conversión al CH-53E Super Stallion el 23 de agosto de 1990. El 5 de noviembre de 1992, los Flying Tigers se desplegaron en Okinawa como el Elemento de Combate de Aviación (ACE) de la 31a Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina , la primera MEU utilizar un escuadrón CH-53E como núcleo. Aquí se les unieron destacamentos de CH-46 E de HMM-262 , AH-1W y UH-1N de HMLA-267 , y AV-8B de VMA-311 para convertirse en HMH-361 (REIN ), el primer escuadrón compuesto CH-53E de la historia.
Los Flying Tigers volvieron a hacer historia en noviembre de 1994 cuando se cuadruplicaron en su décimo despliegue en Okinawa. Se enviaron destacamentos a las MEU 13 y 31, el grupo de trabajo aire-tierra de la Marina de Propósito Especial en apoyo de la Operación Escudo Unido mientras el cuerpo principal permanecía en Okinawa.
En agosto de 1995, los Flying Tigers recibieron el premio Keith B McCutcheon de la Marine Corps Aviation Association como escuadrón de helicópteros pesados marinos del año y en junio de 1996 recibieron el premio 1995 CNO Aviation Association Safety Award.
Después de regresar de Okinawa y reintegrar sus destacamentos MEU en mayo de 1997, el HMH-361 asumió el estatus de grupo de trabajo aire-tierra (ACM) de Alert Contingency Marine. Una vez más, los Flying Tigers fueron galardonados con el premio Keith B McCutcheon de la Marine Corps Aviation Association como escuadrón de helicópteros pesados marinos del año. El escuadrón también apoyó al HMX-1 y al presidente de los Estados Unidos , transportando tres CH-53E a San Carlos de Bariloche , Argentina , a bordo del avión Air Force C-5 Galaxy .
Guerra global contra el terrorismo
El 26 de enero de 2005, un CH-53E Super Stallion de la unidad se estrelló cerca de Ar Rutbah , Irak , matando a los 31 miembros del servicio a bordo. [4]
En octubre de 2008, el HMH-361 se desplegó en la provincia de Al Anbar, Irak, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí. Con base en la Base Aérea de Al Asad, el escuadrón fue responsable de múltiples misiones de apoyo al asalto y salidas, así como de la entrega de tropas, suministros, apoyo de armas e incluso la entrega de correo de tropas. El escuadrón también llevó a cabo misiones Angel Flight y (QRF) o Quick Reaction Force. El escuadrón mantuvo una preparación para el combate superior al 95% durante el despliegue y más tarde recibió la Mención Meritoria de Unidad por sus distinguidos esfuerzos mientras se encontraba en el teatro. La unidad regresó a casa en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar, California a fines de mayo de 2008 (grupo avanzado) y principios de junio de 2008 (cuerpo principal).
En febrero de 2009, el HMH-361 se desplegó en la provincia de Al Anbar, Irak, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí. Operando desde la Base Aérea de Al Asad, el escuadrón fue responsable de múltiples misiones de apoyo al asalto y salidas, así como de la entrega de tropas, suministros, apoyo de armas e incluso la entrega de correo de tropas. El escuadrón también llevó a cabo misiones Angel Flight, MAGTF Support / Raid Missions y (QRF) o Quick Reaction Force. El escuadrón mantuvo una preparación para el combate superior al 93% durante el despliegue y luego recibió otra Mención Meritoria de Unidad por sus distinguidos esfuerzos mientras se encontraba en el teatro. La unidad regresó a casa en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar, CA a fines de julio de 2009 (grupo avanzado) y principios de septiembre de 2009 (cuerpo principal).
En agosto de 2010, el HMH-361 se desplegó en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera . Tienen su base en Camp Leatherneck y regresaron a los Estados Unidos a principios de 2011.
En agosto de 2012, el HMH-361 se desplegó nuevamente en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera, donde participaron en la defensa de un ataque de los talibanes contra el aeródromo británico Camp Bastion el 14 de septiembre de 2012. El escuadrón regresó a los Estados Unidos en febrero de 2013.
En abril de 2013, al regresar de su despliegue en Afganistán, el HMH-361 fue anunciado como el ganador del premio Keith B. McCutcheon Marine Heavy Helicopter Squadron of the Year.
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Organización del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
Citas
- ^ Rawlins 1976 , págs.105.
- ^ "Los infantes de marina en Vietnam 1965: el desembarco y la acumulación" . La Universidad Estatal de Ohio . Consultado el 6 de mayo de 2009 .
- ^ Coan 2004 , págs.172.
- ^ "Fecha del incidente 050126 HMH-361 CH-53E - BuNo desconocido - incidente aún no clasificado - cerca de Ar Rutbah, Iraq" . Asociación de helicópteros de combate del Cuerpo de Marines . Consultado el 20 de noviembre de 2007 .
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
- Bibliografía
- Coan, James P. (2004). Con Thien - Colina de los Ángeles . Tuscaloosa, Alabama: Prensa de la Universidad de Alabama. ISBN 0-8173-1414-8.
- Rawlins, Eugene W. (1976). Marines y helicópteros 1946–1962 (PDF) . Washington, DC: División de Historia y Museos, Cuartel General del Cuerpo de Marines.
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con HMH-361 . |
- Página web oficial
- Escuadrones de helicópteros de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
