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HMNZS Wellington era una fragata de clase Leander de la Royal Navy y la Royal New Zealand Navy (RNZN). Encargada originalmente en 1969 para la Royal Navy como HMS  Bacchante , se unió a la RNZN en 1982. Fue dada de baja en 1999 y hundida en 2005.

Reajustar [ editar ]

A su llegada a Nueva Zelanda, Wellington fue dado de baja y entró en una renovación extendida que terminó en 1986. La modernización limitada resultó difícil y tomó 4 años inesperados. Cuando fue inspeccionada antes de la compra en 1981, estaba en las condiciones esperadas para una fragata de la Royal Navy (RN) después de una docena de años de servicio. Sin embargo, en 1982 la fragata realizó una patrulla invernal de cuatro meses en la zona de exclusión de las Malvinas de la posguerra con los otros cuatro Leander s no modernizados de la RN . Las condiciones del mar en la zona de exclusión de las Malvinas hicieron necesaria una reparación del casco más cara. Proyectos de energía a gran escala en Nueva Zelanda, particularmente Marsden Point, resultó en una pérdida de personal clave del astillero y dificultades de contratación. La instalación de tanques de combustible adicionales para ampliar la gama de operaciones del Pacífico Sur resultó ser un trabajo sucio y difícil. Se instaló un nuevo sistema de control de artillería (RCA-76) junto con un radar de superficie y de navegación, se ampliaron las escotillas de escape y se eliminó el amianto. [1] El costo estimado original de transferir y reacondicionar Bacchante y Dido a RNZN fue de $ 100 millones en 1981. En 1985 alcanzó los $ 263 millones. [2] También se realizaron otros cambios menores como resultado de las experiencias prácticas de las fragatas británicas durante la Guerra de las Malvinas. .

Los reacondicionamientos posteriores vieron un nuevo radar de vigilancia aérea de largo alcance en lugar del antiguo armazón de cama 965, con el Thales LW08 (1994) [ aclaración necesaria ] y el misil Seacat original eliminado y reemplazado por el Phalanx CIWS (1998). [ aclaración necesaria ]

Historial operativo [ editar ]

Lanzador de misiles Sea Cat en el HMNZS Wellington , 1987

Al igual que su barco hermano HMNZS  Canterbury , Wellington se enfrentó durante el Primer Golpe de Estado en Fiji en 1987 para evacuar a Nueva Zelanda y a otros ciudadanos extranjeros en caso de que hubiera surgido la necesidad.

En 1988, Wellington acompañó a HMNZ Ships Canterbury , Endeavour y Waikato a Sydney , Australia, para participar en el Bicentennial Salute para conmemorar el 200 aniversario del asentamiento de los europeos en ese país. Estuvieron representados buques de las armadas de Australia, Gran Bretaña, Francia, Grecia, India, Italia, Japón, Malasia, Países Bajos, Nueva Zelanda, Pakistán, Papua Nueva Guinea, Islas Salomón, Estados Unidos y Vanuatu.

En 1994, Wellington contribuyó a la iniciativa internacional de mantenimiento de la paz en Bougainville junto con Canterbury .

En 1995/1996, Wellington se desplegó en el Golfo Pérsico en el primero de los despliegues de la RNZN en apoyo del FOMIN (Fuerza de Intercepción Multinacional) para hacer cumplir las sanciones de la ONU sobre el comercio iraquí a través del Golfo. Wellington detuvo con éxito una serie de embarcaciones que exportaban dátiles e intentaban importar cargamentos prohibidos a Irak. La fragata asistió a las conversaciones de paz en Bougainville en julio y agosto de 1990. El 23 de febrero de 2017, la NZDF anunció que se había otorgado la Medalla al Servicio de Operaciones de Nueva Zelandia (NZOSM) [3] al personal que se encontraba en Bougainville por la Operación BIGTALK paz negociaciones. [4]

Hundimiento [ editar ]

HMNZS Wellington antes de hundirse, en las afueras de Te Papa .
Eliminación de accesorios peligrosos y sustancias tóxicas, corte de grandes agujeros en el casco.
HMNZS Wellington hundido.

HMNZS Wellington fue hundido deliberadamente frente a la costa sur de Wellington , Nueva Zelanda , en Houghton Bay , justo al este de Island Bay , Wellington.

Aunque el barco debía hundirse a las 15.00 horas del 12 de noviembre de 2005, se retrasó 24 horas debido a las condiciones meteorológicas. Al día siguiente, el hundimiento se retrasó otros 30 minutos debido al enredo de un cable de detonación debajo de la fragata. A las 3:30 pm del 13 de noviembre, el barco fue hundido y tardó un minuto y 55 segundos en hundirse. Durante una tormenta en febrero de 2006, el barco se rompió y ahora se encuentra en dos secciones en el lecho marino cerca de donde se hundió a 41 ° 21.18′S 174 ° 46.80′E / 41.35300°S 174.78000°E / -41.35300; 174.78000 Coordenadas : 41 ° 21.18′S 174 ° 46.80′E  / 41.35300°S 174.78000°E / -41.35300; 174.78000 [5]

La profundidad de su quilla es de aproximadamente 21 metros (69 pies), lo que hace que los buzos puedan acceder al pecio con equipo estándar.

Ver también [ editar ]

  • Fragatas de la Marina Real de Nueva Zelanda

Referencias [ editar ]

  1. ^ Christchurch Star, 1985 y Cmdr R. Martin (1985 - entrevista, Salmond College).
  2. ^ Estrella de Christchurch 1985)
  3. ^ Medallas de la campaña de Nueva Zelanda - La medalla de servicio operativo de Nueva Zelanda
  4. ^ El servicio en las conversaciones de paz de Bougainville califica para la medalla
  5. ^ NUEVA ZELANDA - Isla Norte - Costa Sur - Aproximaciones al puerto de Wellington - Isla Taputeranga - Naufragio.

Enlaces externos [ editar ]

  • Tesoro hundido - segmento de video de TVNZ sobre el hundimiento (14:40)
  • Fregadero F69! (Bucear por el sendero - Wellington, Waikato, Canterbury)