El HMS Blanche era un balandro de tornillo de madera clase Eclipse de 1760 toneladas y 6 cañones construido para la Royal Navy a mediados de la década de 1860 por Chatham Dockyard . [1]
Blanche encallado (probablemente frente a la isla de New Hanover , Papua Nueva Guinea en abril de 1870) por William Frederick Mitchell , 1874 | |
Historia | |
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Nombre | HMS Blanche |
Constructor | Astillero de Chatham |
Acostado | 1865 |
Lanzado | 17 de agosto de 1867 |
Terminado | Noviembre 1867 |
Desmantelado | 1881 |
Destino | Vendido como chatarra , septiembre de 1886 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo | Eclipse -class tornillo de madera sloop (más tarde corbeta ) |
Desplazamiento | 1.760 toneladas largas (1.790 t) |
Toneladas de carga | 1,268 bm |
Largo | 212 pies (64,6 m) ( p / p ) |
Haz | 36 pies (11,0 m) |
Borrador | 16 pies 6 pulg (5,0 m) |
Profundidad | 21 pies 6 pulg (6,6 m) |
Potencia instalada | 2158 PHI (1609 kW) |
Propulsión | |
Plan de vela | Aparejo de la barca |
Velocidad | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento | 180 |
Armamento |
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Fue enviada a la Estación de Australia en enero de 1868, llegando en abril de 1868. En septiembre de 1869 emprendió una acción punitiva contra los nativos de las Islas Salomón . Durante 1870, se unió a la búsqueda de la goleta Daphne , que no tuvo éxito. Bajo el mando del capitán Cortland Simpson, llevó a cabo un estudio del puerto de Rabaul en 1872. Blanche Bay lleva el nombre de HMS Blanche . [2] Terminó su servicio en la Estación de Australia en 1875. Mientras navegaba hacia Inglaterra, estuvo a punto de perder la vuelta al Cabo de Hornos con mal tiempo.
Después de ser reacondicionada y rearmada, fue enviada a la estación de América del Norte y las Indias Occidentales , donde permaneció hasta 1881.
Tripulación
Un monumento al Pagador James McAvoy y al Teniente Thomas Thompson Auderton Smith fue erigido en la Iglesia de St James, Sydney por el capitán y oficiales de Blanche en 1872.
En 1871, la tripulación de Blanche (y el HMS Rosario (1860) ) fue reemplazada por una nueva tripulación que zarpó del Reino Unido en el HMS Megaera (1849) . Sin embargo, desarrolló una fuga grave en el Océano Índico y quedó varado en Île Saint-Paul el 19 de junio de 1871. Fueron abandonados allí durante 3 meses antes de ser rescatados y transportados a Sydney en Malacca , un vapor P&O contratado para el rescate. Llegaron el 2 de octubre de 1871 y Blanche fue puesta nuevamente en servicio el 12.
El 11 de abril de 1872, Blanche fue conducida a tierra en la isla de New Hanover . Posteriormente fue reflotada. Las reparaciones cuestan £ 2,450. [3]
Destino
Fue puesta en reserva y en 1886 fue vendida a Castle por £ 3.600 para romper. [1] [4]
Notas
- ↑ a b Bastock, pág. 50
- ^ Rottman, pág. 172
- ^ "Desastres navales desde 1860". Hampshire Telegraph (4250). Portsmouth. 10 de mayo de 1873.
- ^ "HMS Blanche " . Consultado el 4 de agosto de 2010 .
Bibliografía
- Ballard, GA (1938). "Balandros británicos de 1875: el tipo de ariete más pequeño". Espejo del marinero . Cambridge, Reino Unido: Sociedad de Investigación Náutica. 24 (abril): 160–75.
- Bastock, John (1988), Ships on the Australia Station , Child & Associates Publishing; Bosque de Frenchs, Australia. ISBN 0-86777-348-0
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Rottman, Gordon L. (2001), Guía de las islas del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial: Un estudio geo-militar , Greenwood Press; Santa Bárbara, CA. ISBN 0-313-31395-4
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.