El HMS Brazen era un destructor Clydebank de tres embudos y 30 nudos ordenado por la Royal Navy bajo las Estimaciones Navales de 1895-1896. Fue el quinto barco en llevar este nombre desde que se introdujo en 1781 para un cúter de 14 cañones, vendido en 1799. [3] [4]
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Descarado |
Ordenado: | 1895-1896 Estimaciones navales |
Constructor: | J & G Thompson , Clydebank |
Acostado: | 18 de octubre de 1895 |
Lanzado: | 3 de julio de 1896 |
Oficial: | Julio de 1900 |
Fuera de servicio: | Colocado en reserva 1919 |
Destino: | 4 de noviembre de 1919 a JH Lee por romper |
Características generales | |
Clase y tipo: | Clydebank tres embudo, 30-nudo destructor [1] [2] |
Desplazamiento: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 30 nudos (56 kilómetros por hora) |
Distancia: |
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Complemento: | 63 oficiales y hombres |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Operaciones: | Primera Guerra Mundial 1914-1918 |
Construcción y carrera
Fue depositada como astillero número 289 el 18 de octubre de 1895 en el astillero J & G Thompson en Clydebank y botada el 3 de julio de 1896. Durante las pruebas de su constructor, tuvo problemas para alcanzar la velocidad de su contrato. Su casco se alargó 4 pies (1,2 m), luego hizo su contrato de velocidad de 30 nudos (56 km / h; 35 mph). En 1899, durante la construcción de estos barcos, el fabricante de acero John Brown and Company de Sheffield compró el astillero Clydebank de J&G Thomson por £ 923,255 3s 3d. Fue terminada y aceptada por la Royal Navy en julio de 1900. [3] [4] Después de la puesta en servicio, fue asignada a la División Chatham de la Flotilla de Harwich . Estuvo enviada a aguas del hogar durante toda su vida útil. En junio de 1902 ocupó el lugar del HMS Zephyr en la flotilla de instrucción de Portsmouth . [5]
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas por caracteres alfabéticos comenzando con la letra 'A'. Dado que su velocidad de diseño era de 30 nudos (56 km / h; 35 mph) y tenía tres embudos , fue asignada a la clase C. Después del 30 de septiembre de 1913, se la conocía como un destructor de clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa. [6]
Primera Guerra Mundial
En 1914 estuvo en comisión activa en el Nore con base en Shearness y fue licitada al HMS Actaeon , un establecimiento de entrenamiento de la Royal Navy. Con el estallido de las hostilidades en agosto de 1914 fue asignada a la Flotilla Local Nore. Sus funciones incluían patrullas antisubmarinas y antiminas en el estuario del Támesis.
En 1919 fue liquidada y puesta en reserva a la espera de su eliminación. Fue vendida el 4 de noviembre de 1919 a JH Lee por rotura. [7]
Números de banderines
Número de banderín [7] | De | A |
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N11 | 6 de diciembre de 1914 | 1 de septiembre de 1915 |
D47 | 1 de septiembre de 1915 | 1 de enero de 1918 |
D14 | 1 de enero de 1918 | 4 de noviembre de 1919 |
Referencias
NOTA: Todos los datos tabulares en Características generales solo del volumen de Jane's Fighting Ships enumerado a menos que se especifique lo contrario.
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1905]. Los barcos de combate de Jane 1905 . Nueva York: publicado por primera vez por Sampson Low Marston, Londres 1905, reimpreso ARCO Publishing Company. pag. 77.
- ^ Jane, Fred T. (1990) [1919, reimpreso]. Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Jane's Publishing © 1919. p. 77. ISBN 1-85170-378-0.
- ^ a b Jane, Fred T. (1969) [1898]. Todos los barcos de combate del mundo de Jane 1898 . Nueva York: primera publicación de Sampson Low Marston, Londres 1898, reimpreso ARCO Publishing Company. págs. 84 a 85.
- ^ a b Jane, Fred T. (1990) [1919, reimpreso]. Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Jane's Publishing © 1919. p. 76. ISBN 1-85170-378-0.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36788). Londres. 7 de junio de 1902. p. 9.
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway de 1906 a 1922 . Prensa marítima de Conway. 2006 [1985, reimpreso en 1986, 1997, 2002, 2006]. págs. 17 a 19. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ a b " " Arrowsmith "la lista - Parte 1 Prototipos destructor a través de 'Río' Clase" . Consultado el 1 de junio de 2013 .
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .
enlaces externos
- Lista "Arrowsmith": números colgantes del destructor de la Royal Navy WW1