Royal George se lanzó en 1803 como bergantín para el Servicio de Impuestos. La Royal Navy la compró en 1806 y la rebautizó como HMS Bustard . Estuvo en servicio activo entre 1808 y 1815, distinguiéndose en operaciones en el Mediterráneo. Luego navegó hacia las Indias Occidentales. La Royal Navy la vendió en 1815 y se convirtió en la ballenera Royal George . Hizo tres viajes de caza de ballenas y se perdió en 1825 en su cuarto.
El bergantín Revenue Royal George se lanzó en Cowes en 1803. La Royal Navy lo compró en 1806 y llegó a Portsmouth el 11 de junio. La Marina le cambió el nombre a Avutarda . Se sometió a la instalación allí entre marzo de 1808 y el 27 de junio de 1808. El comandante John Duff Markland la encargó el 12 de abril de 1808 para los Downs . El 21 de febrero de 1809 la embarcó rumbo al Mediterráneo. [2] En 1809-1810, Avutarda era parte de un escuadrón que operaba en el golfo de Venecia y la costa de Calabria. El 28 de julio de 1809, los británicos observaron un convoy enemigo navegando a lo largo de la costa norte hacia Trieste. El HMS Excellent de 74 cañones obligó al convoy a refugiarse en Duino. A medianoche, los barcos del escuadrón se acercaron a la costa. Bustard y Acorn proporcionaron apoyo, con Bustard liderando el camino hacia un fondeadero poco conocido. Los británicos capturaron y sacaron seis cañoneras italianas y diez trabaccolos o posavasos de 10-20 toneladas (bm) . Cada uno de los tres cañoneros portaba un cañón de 24 libras; estos buques eran de 80 toneladas (bm). Los otros tres cañoneros, cada uno de 60 toneladas (bm), llevaban cada uno un cañonero de 18 libras . Una montaña rusa se hundió, pero solo después de que sus captores hubieran logrado retirar su cargamento de harina. Los otros posavasos llevaban brandy, harina, arroz y trigo. Avutardatenía un hombre herido de muerte y otros tres heridos. Los italianos perdieron tres oficiales capturados (dos de los cuales habían resultado heridos), y 15 marineros y soldados capturados, uno de los cuales murió más tarde. [4] [a] En 1847 la Armada otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Servicio de Barco 29 de julio 1809" a todos los participantes restantes en la acción.
El 17 de mayo de 1810, Avutarda capturó la corbeta privada francesa Minerve . Minerve fue perforado por 18 cañones, pero solo montaba dos. [6] [7]
Durante julio a septiembre, el comandante Markland comandó las balandras estacionadas en el Faro de Messina ( Estrecho de Messina ), para proteger Sicilia contra la invasión del ejército de Marat de 40.000 hombres acampados en la orilla opuesta. [8]
En junio de 1810, barcos de Bustard y Volage , bajo el mando de Markland, Bustard , entraron en un puerto a unas pocas millas al sur de Cortone . Allí destruyeron 25 embarcaciones que transportaban provisiones y provisiones para el ejército de Joachim Murat en Sicilia. [9]
El 23 de julio Bustard y Halcyon destruyeron dos faluchos armados en "Contessa" (probablemente Concessa}), bajo el Cabo del Arme. Las tripulaciones de los faluchos, algunos soldados y el campesinado local defendieron las dos embarcaciones durante algún tiempo. [10]