El HMS Dartmouth era una pequeña fragata o barco de quinta categoría , uno de los seis ordenados por el Consejo de Estado inglés el 28 de diciembre de 1654 y construido en 1655.
Un buque de guerra de quinta categoría que está siendo reacondicionado esbozado por Willem van de Velde el Joven , que se cree que es Dartmouth | |
Historia | |
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Inglaterra | |
Nombre: | HMS Dartmouth |
Ordenado: | 28 de diciembre de 1654 |
Constructor: | Astillero de Portsmouth |
Costo: | £ 1,693-5-0d |
Lanzado: | 22 de septiembre de 1655 |
Oficial: | 1655 |
Destino: | Naufragó el 9 de octubre de 1690 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata de quinta categoría de 22 cañones |
Toneladas de carga: | 260,7 toneladas bm |
Largo: | 80 pies (24,4 m) (quilla) |
Haz: | 24 pies 9 pulg (7,5 m) |
Profundidad de agarre: | 10 pies (3,0 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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Diseño
Dartmouth fue uno de los varios barcos construidos para el Protectorado por John Tippetts, maestro carpintero en el astillero de Portsmouth desde 1650 hasta 1668. [1] Tippetts aprendió su oficio trabajando en Dinamarca, que empleaba técnicas holandesas de construcción de barcos; el estudio arqueológico indica que se utilizaron para construir Dartmouth , el único ejemplo inglés conocido. [2]
Servicio
Guerras anglo-holandesas
En abril de 1666, en la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , Dartmouth junto con la fragata más grande (de cuarta categoría) Sapphire y el Little Gift de 12 cañones capturaron tres barcos mercantes armados holandeses frente a las costas de Irlanda. [3]
El 28 de mayo de 1672, Dartmouth participó en la Batalla de Solebay , la batalla inicial de la Tercera Guerra Anglo-Holandesa . [4] [5]
Piratas de Berbería
En 1676-1677, Dartmouth sirvió en el Mediterráneo contra los piratas de Berbería . Formó parte del escuadrón del contralmirante John Narborough , que luchó contra piratas con base en Trípoli y Argel . [4] [6] [7]
Guerras de guilamita-jacobita
El 1 de mayo de 1689 , Dartmouth , que ahora montaba 36 cañones, participó en la Batalla de Bantry Bay , en la que una flota de 24 barcos de guerra franceses, cubriendo el desembarco de equipos para las fuerzas jacobitas irlandesas en el suroeste de Irlanda, luchó contra 19 ingleses. barcos de guerra. Los franceses sacaron lo mejor de la batalla, dañando gravemente a los barcos ingleses, pero no pudieron aprovechar su ventaja. [8] [9]
Más tarde, ese mismo año , Dartmouth , comandado por el capitán John Leake , participó en el relevo del asedio de Derry . La ciudad de Derry (o Londonderry) en Irlanda del Norte estaba en ese momento sitiada por partidarios de James II y defendida por protestantes de Irlanda del Norte que apoyaban al rey Guillermo. La ciudad se encuentra en el río Foyle cerca de su desembocadura en Lough Foyle y se puede llegar en barco.
En mayo y junio de 1689, Dartmouth escoltó un convoy de Inglaterra a Irlanda del Norte que trajo una fuerza de socorro comandada por el general de división Percy Kirke con destino a Derry. El 17 de mayo de 1689, el convoy zarpó de Liverpool [10] con 24 barcos de transporte, escoltados por 3 buques de guerra (HMS Swallow , HMS Bonaventure y HMS Dartmouth ). La flota llevaba 4 batallones (unos 2000 hombres). Llegó a principios de junio en Lough Foyle, frente a Derry.
Como el acceso a Derry desde Lough Foyle por el río estaba defendido por baterías de la costa y bloqueado por un boom a través del río, Kirke no se atrevió a acercarse a la ciudad a través del río. Sin embargo, un intento desesperado de última hora tuvo éxito el 28 de julio. El Dartmouth se enfrentó a las baterías de la costa, mientras que el buque mercante armado Mountjoy embistió y rompió la botavara. El Mountjoy y otro comerciante armado, el Fénix , se abrieron paso más allá de las defensas hacia Derry, aliviando el asedio. [11]
En 1690, Dartmouth se empleó en operaciones en la costa oeste de Escocia contra los rebeldes jacobitas. El 9 de octubre, ella (y dos barcos más pequeños) estaban en una misión para persuadir a los MacLeans de Duart para que firmen los Artículos de Lealtad a Guillermo III y María II , y estaban navegando por el Sonido de Mull cuando se encontraron con una fuerte tormenta y anclaron para montar. fuera del mal tiempo. Dartmouth ' s cables de anclaje portado, sin embargo, y la condujeron a las rocas y destrozado, con la pérdida de la mayor parte de su tripulación, incluyendo a su comandante en jefe, Edward Pottinger. [12] [13]
Descubrimiento del naufragio
En 1973, los buzos de Bristol descubrieron un naufragio en la costa norte de la isla Eilean Rudha an Ridire en Sound of Mull . Una campana de bronce recuperada lo confirmó como el naufragio del HMS Dartmouth [15] y posteriormente se sometió a tres años de estudio arqueológico. Se identificaron veinte cañones de hierro de diferentes tipos y se recuperaron partes del casco del barco para un examen más detenido. También se recuperó una variada selección de artículos militares, de navegación, médicos y domésticos del siglo XVII. El estudio arqueológico apoyó los relatos tradicionales del naufragio del barco [16] y mostró que partes de la construcción de Dartmouth diferían de los métodos convencionales.
El 11 de abril de 1974, el naufragio fue uno de los primeros en ser designados bajo la Ley de Protección de Naufragios . Fue redesignado el 25 de junio de 1992. El sitio se convirtió en un Área Marítima Histórica Protegida en 2013. [17]
Ver también
- Isla de Mull
Referencias
- ^ "John Tippetts" . Tres cubiertas . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
- ^ Hemingway 2002 , p. 47.
- ^ a b "NMM, ID de recipiente 369846" (PDF) . Histories buque de guerra, vol V . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 5 de octubre de 2015 . Consultado el 16 de octubre de 2018 .
- ^ Roger , 2006 , págs. 81–82
- ^ Roger , 2006 , págs. 88–89
- ^ Clowes 1898 , págs. 450–451
- ^ Clowes 1898 , págs. 327–329
- ^ Roger , 2006 , p. 143
- ^ Witherow, Thomas (1879). Derry y Enniskillen en el año 1689 . Londres y Belfast: William Mallan & Son. pag. 141.
Zarparon de Liverpool el 17 de mayo; pero se retrasaron por los vientos contrarios.
- ^ "HMS Dartmouth" . Centro de buceo Lochaline . Consultado el 15 de octubre de 2018 .
- ^ Clowes 1898 , p. 535
- ^ "Área protegida marina histórica: Dartmouth" . Entorno histórico de Escocia. 2015 . Consultado el 26 de septiembre de 2019 .
- ^ Adnams 1974 , p. 272
- ^ Martin 1998 , p. 83
- ^ Entorno histórico de Escocia . "MPA histórico de Dartmouth (HMPA6)" . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
Fuentes
- Adnams, John R. (1974). "El Dartmouth , una fragata británica naufragó en Mull, 1690" (PDF) . Revista Internacional de Arqueología Náutica y Exploración Subacuática . 3 (2): 269–274. doi : 10.1111 / j.1095-9270.1974.tb00883.x .
- Clowes, William Laird (1898). La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . 2 . Londres: Sampson Low, Marston and Company.
- Hemingway, James Peter (2002). Un estudio comparativo de la arquitectura naval entre 1672 y 1755 (PDF) . Tesis de Doctorado de la Universidad de Bristol.
- Martin, Colin (1998). Naufragios históricos de Escocia . Londres: BT Batsford.
- Martin, Colin JM (1978). "El Dartmouth , una fragata británica naufragó en Mull, 1690: 5. El barco" (PDF) . Revista Internacional de Arqueología Náutica y Exploración Subacuática . 7 (1): 29–58. doi : 10.1111 / j.1095-9270.1978.tb01044.x .
- Roger, NAM (2006). El mando del océano: una historia naval de Gran Bretaña, 1649-1815 . Londres: Penguin. ISBN 978-0-141-02690-9.
- Rif Winfield, buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación Seaforth, 2009. ISBN 978-1-84832-040-6 .
- Informe del Comité Asesor sobre Naufragios Históricos para 1999-2000
enlaces externos
- "John Tippetts" . Tres cubiertas . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
- Dartmouth: Eilean Rubha An Ridire, Sound Of Mull . Canmore.
Coordenadas :56 ° 30′23 ″ N 5 ° 41′45 ″ W / 56.5064 ° N 5.6957 ° W / 56.5064; -5.6957